彩虹桥站

彩虹橋 Caihongqiao
8号线站厅
位置	中华人民共和国 广东省广州市荔湾区彩虹街道与越秀区六榕街道交界 荔湾路东风西路口，流花湖公园西南面
地理坐标	23°7′58″N 113°14′26″E
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部
途经线路	广州地铁8号线 广州地铁11号线（未来发展） 广州地铁13号线（未来发展） 广州地铁22号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	4层
换乘方式	节点换乘、平行換乘、站廳換乘
出口数目	3个
车站色系	米黄色（带条纹）
站台	8号线：1組西班牙式月台 11号线 13号线：共用2个岛式站台 22号线：1个岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	8号线：正常运营 11号线、13号线：在建
车站代码	811 1116
历史
启用日期	8号线：2022年9月28日
预计启用时间	11号线：2024年 13号线：2025年
营运信息
車站服務時間	06:06-23:40
首班车	8号线 往滘心：06:08 往万胜围：06:20
末班车	8号线 往滘心：23:35 往万胜围：23:20
服务
上一站 广州地铁 下一站 西村 0.96km 往滘心 8号线 陈家祠 1.05km 往万胜围
站线配置图 █8号线、█11号线、█13号线 西村   流花  西场 纪念堂  中山八   陈家祠 █22号线  广州火车站  芳村
位置

彩虹橋站，位於中国廣東省廣州市荔灣區与越秀区交界的荔湾路东风西路口的地底、流花湖公园西南面，因彩虹橋而得名，是广州地铁8号线的车站，未来将成为与在建11号线、13号线和22号线（芳白城际）的四线换乘站。

本站的8号线部分工程因進度落後，无法赶在2020年随8號綫北延段一同通车，而延期至2022年9月28日啟用。

車站結構

8号线岛式站台

8号线站台墙面设计

D口通道

車站樓層

本站共有四層。地面为车站各出入口，附近為荔灣路、東風西路及高架橋、西華路、流花湖公園及其它建築、地下一層為阁楼平台，地下二層為站廳，設有票務設施，客務中心及商店。地下三層為11號線及13號線月台，地下四層為8號線月台。

由於受到東風西路上方德坭立交高架橋的限制，車站8號線站體與11、13號線站體分別處於東風西路南北兩側，兩者站廳和站台分別通過多條下穿東風西路的暗挖通道連接。

11号线和13號线的彩虹桥主变电站位于11、13号线车站的东端结构内，本站也成为广州地铁首个内嵌线路主变电站的车站。

地下一层	閣樓 （南站廳）	观景平台（暂时关闭） 未来通往B口
地下二层	北站廳 （在建）	未來11號線和13號線站廳
	聯絡通道 （在建）	未來聯絡南北站廳
	南站廳 8号线	售票機、客務中心、警务室、安检设施、卫生间、母婴室
地下三层		在建 █11号线
	在建岛式站台
		在建 █13号线
		在建 █13号线
	在建岛式站台
		在建 █11号线
	設備區	車站設備
地下四层	3 站台	侧式站台，僅供下車；预留换乘节点
		█8号线 滘心方向（下站：西村）
	1 站台 2 站台	岛式站台，僅供上車
		█8号线 万胜围方向（下站：陈家祠）
	4 站台	侧式站台，僅供下車；预留换乘节点

车站设计

本站建筑面积约8.6万平方米，相当于4个普通车站；站厅因采用通高设计，公共区层高更高达10.4米，是普通车站的2倍，并采用Y形大水泥柱支撑。

结合站名中的“彩虹”及车站所在区域的文化特色，地铁方面将该站打造为特色车站，以“南越彩虹，不让姑苏”为设计主题。站厅层墙面引入了南汉时期城西城墙的元素，外墙使用与站台墙面相同的历史卫星影像为装饰，体现了彩虹桥作为西关要塞的历史；车站天花通过曲线格栅造型和灯光变换以呈现彩虹效果；车站地面则采用了水波纹肌理的天然石材，以此与彩虹主题相呼应。车站A、C口地面部分采用与其他车站出口不同的蓝色方形设计，内部墙面则分别利用彩色瓷砖、彩虹玻璃形成“彩虹墙”。D出入口通道亦利用光线折射形成“彩虹墙”。

站厅

现时车站仅开放8号线专用的南站厅。站厅被划分为中部付费区，连接8号线的1、2、3站台；以及西侧付费区，连接8号线的4站台。两个付费区之间和站厅东侧则被划分为非付费区通道，连接站厅南北两端。

另外，站厅北端上方设有阁楼平台，连接预留的B出入口。车站开通初期作为观景平台使用，现时则暂时关闭，通往平台的楼梯和扶梯均被拦住。

同时站厅北端预留有数个通道接口，待11、13号线开通后可前往两线所在的北站厅。

本站的卫生间及母婴室均设于站厅东南侧非付费区A出入口附近，AED则在站厅D出入口附近。

月台

本站8號綫月台為一組西班牙式月台，位於荔湾区一侧的荔灣路地底，其中中間島式月台為上車月台，兩邊側式月台為下車月台；列車先開啟右側車門供下車，再開啟左側車門供上車。

在建的11號線及13號線则设置兩個島式站台，位於越秀区一侧的流花湖公園南部，靠近東風西路一側的地底。

出入口

8号线车站设有4个出入口，开通时仅开放A、C、D口，B口仍在建设中。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			西华路	康王北路、小梅大街、驷马涌文化广场、国家税务总局广州市荔湾区税务局、广州市第十七中学（西校区）、彩虹桥公交站（北行）、彩虹戏院公交站（东行）
C			东风西路	流花路、流花湖公园南门、流花西苑、广州市人民来访接待厅、广州市来穗人员服务管理局、广州市民族宗教事务局、广州市协作办公室、广州市少年宫、东风西路公交站（东行）、西华路尾公交站（南行）、西华路尾公交总站
D			荔湾路	周门路、彩虹文化广场、广州市规划和自然资源局荔湾区分局、彩虹桥公交站（南行）
註： 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有升降机 |  設有扶手電梯

接驳交通

彩虹桥站附近设有彩虹桥、彩虹戏院、东风西路、西华路尾等多个公交车站。

接駁交通列表
普通巴士线路 编号 线路 收费 备注 9 海珠客运站 ⇆ 西华路尾 2元 广12 （广州）二沙島西 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 15 西华路尾 ⇆ 汾水小区 1元 52 南漖 ⇆ 广州火车站（草暖公园） 2元 55 金沙洲（涛乐街） ⇆ 桥东小区 2元 62 兴民路（天汇广场） ⇆ 西湾路（唐宁花园） 2元 80 海印桥 ⇆ 同德围（金德苑） 2元 88 沥滘路西 ⇆ 西场 2元 114 南田路 ⇆ 罗冲围（松南路） 1元 133 如意坊 ⇆ 龙口西（穗园小区） 2元 181 景泰坑 ⇆ 坑口地铁站 2元 215 东山龟岗（中共三大会址） 主线 ⇆ 同德围（教师新村） 2元 长线 → 麗康居 229 罗冲围（松南路） ⇆ 琶洲石基村（黄埔古港） 2–3元 238 康王路（上下九） ⇆ 石井潭村 2元 253 瑞宝乡 ⇆ 罗冲围（松南路） 2元 256 珠岛花园 ↻ 草暖公园 2元 广260 （广州）站南路 ⇆ （佛山）穗盐路（雍景豪园） 2元 261 大坦沙（市1中） ⇆ 鱼珠 2–3元 268 陈家祠（中山七路） ⇆ 白云花园 2元 广275 （广州）解放北路（应元路口） ⇆ （佛山）平洲（富丰君御） 2–3元 广276 （广州）南洲北路（好信广场） ⇆ （佛山）万科四季花城 2–3元 广283 广州火车东站 ⇆ （佛山）万科四季花城 2元 广283班车 （广州）天河公交场 ⇆ （佛山）白沙（中海金沙湾） 2元 288 祈福新邨 ⇆ 西华路尾 2–3元 288A 已于2024年6月30日停办 518 站前路（西郊大厦） ⇆ 棠德花苑 2元 521 凰岗 ⇆ 石溪 2元 石溪方向经凤凰新村（宝业路口） 527 广州白云站 ⇆ 石溪 2元 经聚龙工业区 530 沙涌南（凤翔公园） ⇆ 石岗路（绿地滨江汇） 2元 552 站南路 ⇆ 坑口地铁站 2元 555 大坦沙（市1中） ⇆ 白云文化广场 2元 705 广州白云站东广场 ⇆ 广州北站（秀全大道） 2–6元 B3 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 夜3 凰岗 ⇆ 石溪 3元 石溪方向经光大花园 521路附属线路 夜6 西华路尾 ⇆ 新滘东路（龙潭村） 3元 8路附属线路 夜11 芳村西塱 ⇆ 广州火车站（草暖公园） 3元 19路附属线路 夜16 门口岗 ⇆ 城西花园 3元 夜18 广州火车站（草暖公园） ⇆ 员村 3元 夜19 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 3–4元 B3路附属线路 夜21 东山龟岗（中共三大会址） ⇆ 石井潭村 3元 215路附属线路 夜30 沥滘路西 ⇆ 罗冲围（松南路） 4元 88路附属线路 夜45 大塘（坚真花园） ⇆ 城西花园 3元 226路附属线路 夜59 机务段 ↺ 中山八路 3元 486路附属线路 夜95 大坦沙（市1中） ⇆ 南方医院 4元 832路附属线路 夜120 西湾路（唐宁花园） ⇆ 石溪 3元 经同康路 527路附属线路

利用状况

彩虹桥站被众多居民楼和住宅小区围绕，同时本站邻近以美食一条街著称的西华路，逢周末和节假日会有不少市民和游客通过本站前往西华路觅食，因此该站全天出入闸客流较多。但因车站空间宽敞，现时并未出现挤迫情况。

在每年農曆新年期間，荔灣區亦會在本站附近的荔灣路举办一年一度的荔灣花市，屆時本站客流量將會有所上升。

历史

尚未开挖的11/13号线车站工地（2017年11月）

尚未开放的11/13号线换乘通道入口（2022年9月，8号线侧式站台）

在1997年的地铁规划方案中，当时4号线在东风西路荔湾路口设有车站，位置已与现今彩虹桥站接近。其后在2003年方案中，4号线成为现今8号线的一部分，仍设有本站。但到2008年规划地铁环线时，小环线方案中车站改至康王北路东风西路口设置，并更名流花湖公园站；大环线方案中车站则设于站前路东风西路口，名为彩虹桥站。最终在2010年确定的方案中，环线使用特大环线方案，本站亦确定为8号线、11号线（环线）和13号线的换乘站，同时确定在现时位置设置。其后规划22号线北延段亦确定在当年大环线方案的位置设置彩虹桥站，车站成为四线换乘枢纽。

2013年4月3日，本站8号线车站部分正式围蔽施工，标志着本站正式开工建设。在此前，对位于流花湖公园内，预定成为车站工地的流花鸟苑进行了清拆。

2020年1月中旬，本站8號綫部分主體結構封頂，為8號綫北延段最後一個封頂的車站。但依然未能赶及在同年11月与8號線北延段一同开通。当时，车站月台僅完成了土建工程，以及裝有屏蔽門、扶梯和電梯以及必要的設備，8號線列車減速通過本站，8号线北延段开通后屏蔽門前方亦曾設有多組擋板進行遮擋，避免車上乘客在過站時觀察到未裝修的月台。撤下擋板後，列车经过时乘客在车上可查看月台的样貌。

2022年6月17日，车站3号出入口封顶，随即在6月19日转入机电施工。同年9月，车站完成“三权”移交，并于9月28日首班车起正式投入服务。

2022年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于2022年11月9日9时至11月14日12时暂时关闭。

未來發展

11号线和13号线

未來待11號綫和13號綫二期開通，本站位於東風西路以北部分的站廳及站台亦會啟用。本站地下二层（8号线站厅层）和地下四层两个侧式站台（8号线站台）已预留位置连接换乘通道，现时均被挡板围蔽。本站13号线站台东侧设有一组交叉渡线。

换乘方面，本站11號線與13號線换乘与嘉禾望岗站相似，两线同方向平行換乘，反之则需要通过上下站厅之间的节点通道进行换乘。8號線站台设计则与公园前站相似，乘客可直接通過两个侧式月台节点北侧设置的直线换乘通道，前往11和13号线兩線站台；惟换乘至8号线则需要绕经站厅。

该部分于2017年7月开工建设，2022年1月实现主体结构封顶，2024年7月30日完成“三权”移交。

22号线

22号线设站于流花湖公园西侧、广湛铁路东侧、东风西路北侧，处于流花路正下方，设有6个出入口。因原设计的三线换乘车站未作出预留，22号线车站将通过长约300米的站厅换乘通道与11、13号线站厅连接。22號線站台屆時將位於地下五層。当局计划在2023年5月至2025年6月期间，将本站建设工程与广湛铁路和广州站改造同步进行。2023年9月9日起，当局围蔽流花路部分路段，以进行22号线车站施工。

未來車站樓層

8、11、13号线

车站工地航拍（2022年8月，上方为11/13号线，下方为8号线）

地下一层	閣樓 （南站廳）	通往B口
地下二层	北站廳 11号线 13号线	售票機、客務中心、安检设施 经换乘通道前往 █22号线
	聯絡通道	聯絡南北站廳、来往 █8号线 和 █11号线 █13号线
	南站廳 8号线	售票機、客務中心、警务室、安检设施、卫生间、母婴室
地下三层	5 站台	█11号线 外环方向（下站：中山八）
	岛式站台
	8 站台	█13号线 朝阳方向（下站：西场）
	7 站台	█13号线 新沙方向（下站：纪念堂）
	岛式站台
	6 站台	█11号线 内环方向（下站：流花）
	設備區	車站設備
地下四层	3 站台	侧式站台，仅供下车；前往 █11号线 █13号线 站台
		█8号线 江府方向（下站：西村）
	1 站台 2 站台	岛式站台，仅供上车
		█8号线 莲花方向（下站：陈家祠）
	4 站台	侧式站台，仅供下车；前往 █11号线 █13号线 站台

22号线

地下二层	22号线站廳	站廳、售票機、客務中心、安检设施
	换乘通道	前往 █8号线 █11号线 █13号线
地下三层	設備區	車站設備
地下四层	設備區	車站設備
地下五层	10 站台	█22号线 番禺广场方向（下站：芳村）
	岛式站台
	9 站台	█22号线 机场北方向（下站：广州火车站）

外部链接

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：彩虹桥站
• 广州地铁网站上的站点信息：彩虹桥站