列車自動保護系統

列車自動保護系統（英語：Automatic Train Protection，縮寫：ATP）亦稱列車超速防護系統、列車自動防護系統，為列車超過規定速度時為保護駕駛人和乘客安全即自動制動的系統。

概要

列車超速防護系統分為地面設備與車載設備兩大部分，設備功能分述如下：

設備部分

地面設備通常情況下由自動閉塞設備構成。
車載設備由機車傳感器、信息處理系統、顯示屏、測速系統、速度比較系統和制動控制部分組成。
有別於舊有的自動列車警報裝置與自動列車停止裝置B型和S型之單點警告及控制，通過警告及控制點後，該AWS/ATS-B或S系統無法限制或監視行車速度，而ATP系統即具有全程速度監控之功能。

功能部分

地面設備功能
1. 檢測列車位置。
2. 根據先行列車位置以及進路情況確定後續列車的限制速度。
3. 向列車傳遞限速信息。
車載設備功能
1. 接受限速信息並顯示。
2. 列車超過規定速度時自動制動。

基本原理

車載設備接收地面限速信息，經信息處理後與實際速度比較，當列車實際速度超過限速後，由制動裝置控制列車制動系統制動。以達到列車在停車點前停車或在限速點前實際速度小於限速值的目的。

使用ATP裝置的路線

中國大陸

中國高速鐵路：所有和諧號、復興號動車組列車，其中運行於部分高速線路的動車組列車ATP限速於線路實際運營速度上浮10km/h，如復興號運行於京津城際線最高限速360km/h，動車組（除動臥以外）運行於京廣高速線、廣深港高鐵等最高限速310km/h，運行於京哈線秦沈段、杭深線、貴廣客專肇廣段等最高限速210km/h。
上海軌道交通1號線、上海軌道交通10號線
廣州地鐵
長春軌道交通3號線（部分列車使用）、長春軌道交通4號線
杭州地鐵1號線
成都地鐵3號線^[1]
天津地鐵

香港

港鐵
- 觀塘綫、荃灣綫、港島綫、東涌綫、將軍澳綫、機場快綫（SACEM，相等於ATC）、東鐵綫（Trainguard MT，相等於預留地面信號的ATC）、屯馬綫（本身配備SelTrac，ATS只作後備用途）

臺灣

臺灣鐵路（相等於ERTMS Level 1，未來將升級成ERTMS Level 2）目前ATP系統已經正式運作。

參見

參考文獻

^ 成都地铁首次采用全自主知识产权的ATC信号系统. 新華網. 2016-07-31 [2016-07-31]. （原始內容存檔於2016-08-01）（中文）.

外部連結

臺灣

香港

[1] 成都地铁首次采用全自主知识产权的ATC信号系统. 新華網. 2016-07-31 [2016-07-31]. （原始內容存檔於2016-08-01）（中文）.

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閱論編鐵路信號（英語：Railway signalling）
閉塞系統	絕對閉塞（英語：Absolute block signalling）自動閉塞電話電報閉塞調度集中系統通訊式列車控制直接交通控制（英語：Direct traffic control）歐洲列車控制系統移動閉塞（英語：Moving block）無線電子令牌閉塞（英語：Radio Electronic Token Block）令牌（英語：Token (railway signalling)）軌道保證控制（英語：Track Warrant Control）列車命令營運（英語：Train order operation）
信號控制	閉塞控制站（英語：Block post）綜合電子控制中心（英語：Integrated Electronic Control Centre）聯鎖握柄台（英語：Lever frame）軌道營運中心（英語：Rail operating centre）固定狀態聯鎖（英語：Solid State Interlocking）西鎖聯鎖（英語：Westlock Interlocking）
信號	鐵路信號應用（英語：Application of railway signals）機車信號北美鐵路信號（英語：North American railroad signals）臂板信號機
列車偵測	計軸軌道電路軌道電路阻斷器（英語：Track circuit interrupter）踏板（英語：Treadle (railway)）
列車保護（英語：Train protection system）	先進民用速度實施系統（英語：Advanced Civil Speed Enforcement System） ALSN（英語：ALSN）西班牙信號顯示及自動制動系統列車自動控制系統列車自動運行系統列車自動保護系統列車自動保護系統 (英國)（英語：Automatic Train Protection (United Kingdom)）列車自動停車系統列車自動警告系統列車自動控制系統 (荷蘭)（英語：Automatische treinbeïnvloeding）應答器安全側線中國列車控制系統 CITYFLO 650 持續自動警告系統（英語：Continuous Automatic Warning System）應答器速度控制（英語：Contrôle de vitesse par balises） EBICAB（英語：EBICAB） IIATS（英語：Intermittent inductive automatic train stop） Integra-Signum（英語：Integra-Signum）互通通訊為本信號（英語：Interoperable Communications Based Signaling）鱷魚鐵路信號系統 LZB 正面列車控制（英語：Positive train control）脈衝編號駕駛室信號（英語：Pulse code cab signaling） PZB RS4 Codici（英語：RS4 Codici） SelTrac SCMT（英語：Sistema Controllo Marcia Treno） SACEM 鐵路落石圍欄（英語：Railway slide fence）列車自動停車控制器（英語：Train automatic stopping controller）列車保護及警告系統（英語：Train Protection & Warning System） Trainguard 列車絆停器（英語：Train stop） TBL TVM
平交道信號	平交道警報機（英語：Level crossing signals）平交道交叉標誌（英語：Crossbuck）平交道旗子信號（英語：Wigwag (railroad)） E-信號（英語：E-signal）平交道警號（英語：Wayside horn）
生產商	Adtranz 阿爾斯通龐巴迪聯邦（英語：Federal Signal Company）通用電氣 GRS（英語：General Railway Signal）格雷斯沃德（英語：Griswold Signal Company）霍爾（英語：Hall Signal Company）日立磁力（英語：Magnetic Signal Company）進步軌道（英語：Progress Rail） Safetran（英語：Safetran） Saxby（英語：John Saxby）西門子 Smith and Yardley（英語：Smith and Yardley）泰雷茲（英語：Thales Rail Signalling Solutions） US&S 西屋煞車及信號公司（英語：Westinghouse Brake and Signal Company）西屋軌道系統（英語：Westinghouse Rail Systems）
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