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泰國國際航空

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泰國國際航空
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
Thai Airways International
IATA ICAO 呼號
TG THA THAI
創立於1960年3月29日，​64年前​（1960-03-29）
樞紐機場曼谷蘇凡納布機場
布吉國際機場
飛行常客
獎勵計劃		皇家風蘭飛行哩數計劃（Royal Orchid Plus）
貴賓休息室皇家風蘭貴賓室（Royal Orchid Lounge）
航空聯盟星空聯盟
子公司皇雀航空（13.28%）
機隊數量66
通航城市59
公司口號Smooth as Silk/รักคุณเท่าฟ้า（如絲般舒適）
รักคุณเท่าฟ้า（Love You as Much as the Sky 愛你就如愛天空般）
We reach for the sky
母公司泰國政府（47.86%）
總部 泰國曼谷
重要人物Chaiyapruk Didyasarin（董事長）[1]
Chansin Treenuchagron（主席）[2]
網站www.thaiairways.com
泰國國際航空總部

泰國國際航空（泰語：การบินไทย，英語：Thai Airways International；SET：THAI （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）），中文簡稱泰航，是泰國的國家航空公司，總部設在曼谷，主要樞紐為曼谷蘇凡納布機場。泰航的收入來源包括客運、貨運、郵件、代理其他航空公司在曼谷機場之地勤業務及機上免稅商品販售等。

泰國國際航空於2012年創立了其全資擁有、營運泰國國內城市至亞洲地區航線的泰國微笑航空，泰航及其子公司從泰國飛往全球37個國家超過100個目的地，航點遍及亞洲、歐洲和大洋洲。泰航亦是星空聯盟的創始成員之一。

歷史

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早期發展

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來自北歐航空的泰航卡拉維爾客機（攝於1970年）

泰國國際航空（Thai International）於1960年成立，當時與經營泰國國內線的泰國航空（Thai Airways Company）及北歐航空合股經營，北歐航空以200萬泰銖佔有30%的股權。是次合作的目的是爲了將泰國航空的航線擴展至國外。早期，北歐航空為泰航提供營運、管理、市場經營和訓練等方面的協助，亦將其部份客機租予泰航，使泰航能在短時間內實現獨立運作。也因此，泰航的第一代塗裝源於北歐航空使用的維京長船塗裝。

泰航於1970年代末引進麥道DC-10

1960年5月1日，泰國國際航空正式開始運作，並開辦首航曼谷到香港, 而當時的航線局限於亞洲。1966年，泰航成為亞洲第一家全線採用噴射客機的航空公司。1971年，泰航開通飛往澳洲悉尼的第一班洲際航線，次年開通歐洲航線[3]。1970年代末，泰航引進麥道DC-10，並於1979年引進其首架波音747-200，翌年開辦從曼谷飛往洛杉磯的航線。1981年，泰航開通飛往廣州的航線，首次飛往中國大陸。[4]

1977年，泰國政府買下北歐航空佔有的股權，使泰航成為泰國政府全資擁有的國有企業。

合併·入盟

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1988年，泰國國際航空（Thai International）與泰國航空（Thai Airways Company）合併，成為現時的泰國國際航空。1991年6月25日，泰航在泰國證券交易所上市。1993年，泰航推出其飛行常客獎勵計劃「皇家風蘭常旅客計劃」。

1997年5月14日，泰航與北歐航空、漢莎航空、加拿大航空、聯合航空共同組建星空聯盟。

21世紀

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2000年代初期，泰航進一步拓展航線網絡，開辦往成都、廈門、釜山、欽奈、海德拉巴、伊斯蘭堡、米蘭、莫斯科、奧斯陸和約翰內斯堡的航線。

2004年，泰航參與投資成立皇雀航空，後者在泰國國內線的服務上為泰航做出一定補充。2005年，泰航啟用新版塗裝，次年將樞紐遷移至新建的蘇凡納布機場。

泰航於2005年引進空中巴士A340-500

自2005年引入空中巴士A340-500後，泰航便於同年5月1日推出不停站往來曼谷至美國紐約甘迺迪國際機場的TG790/791航班，使用該款客機飛行，全程需17小時，號稱東南亞不停站直達美國東岸的航班，成為泰航的「線王」，但該航線於2008年7月停辦。同年12月2日起再推出不停站往來曼谷至美國洛杉磯的航班TG794/795，同樣由A340-500飛行。

2000年代，泰航也將樞紐擴展到曼谷以外，開通了布吉飛往東京成田、首爾仁川及香港的航線。

2011年5月，泰航成立另一子公司泰國微笑航空，並於2012年7月7日起開始營運，全線使用空中巴士A320客機。

航點及代碼共享

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主條目：泰國國際航空航點

代碼共享

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泰國國際航空與以下航空公司實行代碼共享[5][6]：

星空聯盟成員

其他航空公司

機隊

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空中巴士A320-200
空中巴士A330-300
空中巴士A350-900
空中巴士A380 (已退役)
波音747-400 (已退役)
波音777-200ER
波音777-300ER
波音787-8

截至2024年1月，泰國國際航空擁有以下飛機[7][8][9][10]：

泰國國際航空機隊
機型 數量 已訂購 載客量 備註
F C Y 總計
空中巴士A320-232 20 - - - 168 168 全數為泰國微笑航空結束營運後接手
空中巴士A321neo — 22[11] TBA 2025年開始交付，全為租賃[12][11]
空中巴士A330-300 3 2 — 31 263 294 新冠疫情期間封存於曼谷素萬那普機場，2023年起HS-TEO、HS-TEP、HS-TEN三架A330-300復出，回歸泰航機隊
空中巴士A350-900 12 — — 32 290 322
6 10 — 33 301 334 租賃，原海航集團客機
HS-THQ披上「星空聯盟」彩繪機
— 30 309 339
波音777-200ER 5 — — 30 262 292 新冠疫情期間封存於曼谷素萬那普機場，2022年起HS-TJR、HS-TJS、HS-TJT、HS-TJV、HS-TJW五架波音777-200ER復出，回歸泰航機隊
波音777-300ER 17 — — 42 306 348
8 40 255 303 為新購機，設有8個全新皇家頭等客位座位，註冊編號為HS-TTA, TTB, TTC
波音787-8 6 — — 22 234 256 全為租賃
波音787-9 2 45 — 30 268 298
總數 71 87

特別塗裝（已全部退役）

  • 披上50周年復古塗裝的波音747-400（該塗裝是泰航1960年代與北歐航空合股經營期間使用）
    披上50周年復古塗裝的波音747-400（該塗裝是泰航1960年代與北歐航空合股經營期間使用）
  • 披上星空聯盟塗裝的空中巴士A330-300
    披上星空聯盟塗裝的空中巴士A330-300
  • 披上龍船（Royal Barge Suphannahong）塗裝的波音777-300
    披上龍船（Royal Barge Suphannahong）塗裝的波音777-300

退役機隊

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泰國國際航空退役機隊
機型 引進 除役 備註
空中巴士A300B4 1977 1998
空中巴士A300-600R 1985 2014
空中巴士A310-200 1988 2001
空中巴士A310-300 1990 1993
空中巴士A320-200 2014 2016
空中巴士A330-300 1994 2017 配備普惠 PW4000
空中巴士A340-500 2005 2012 其中1架（原HS-TLC）已改裝為泰國皇家空軍政府專機
空中巴士A340-600 2005 2015
空中巴士A380-800 2012 2021 由於COVID-19大流行而提前退役。
波音737-200 1988 1993
波音737-400 1990 2018
波音747-200B 1979 1997
波音747-200F 1996 1999
波音747-300 1987 2007
波音747-400 1991 2020 由於COVID-19大流行而提前退役。
波音747-400BCF 2012 2015
波音777-200 1996 2020 由於COVID-19大流行而提前退役。
波音777-300 1998 2020
波音777F 2010 2012
ATR 42-320 1990 1998
ATR 72-201 1990 2009
英國宇航146-100 1989 1991
英國宇航146-200 1989 1989
英國宇航146-300 1989 1998
龐巴迪挑戰者-CL-601-3A-ER 1991 ?
康維爾990 1962 ?
道格拉斯DC-6B 1960 1964
道格拉斯DC-8-33 1970 1978
道格拉斯DC-8-62 1972 1984
道格拉斯DC-8-63 1974 1985
道格拉斯DC-8-61CF 1977 1979
麥道DC-9-41 1970 1972
麥道DC-10-30 1975 1987
麥道DC-10-30ER 1987 1998
麥道MD-11 1991 2006
肖特330 1988 1992
肖特360 1988 ?
卡拉維爾客機-SE-210-3 1964 ?

獎項

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Skytrax評估

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  • 2007年：四星級航空公司
  • 2011年：全球最佳航空公司 第5名
  • 2013年：全球最佳航空公司 第15名
  • 2014年：全球最佳航空公司 第14名
  • 2015年：全球最佳航空公司 第19名
  • 2016年：全球最佳航空公司 第13名
  • 2018年：全球最佳航空公司 第10名
  • 2019年：全球最佳航空公司 第10名

子公司

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飛行事故

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參考資料

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  1. ^ BOARD OF DIRECTORS. investor.thaiairways.com. [2020-10-02]. （原始內容存檔於2021-01-24）. 
  2. ^ Chansin to lead Thai Airways. Bangkok Post. 2020-07-02 [2020-10-02]. （原始內容存檔於2021-03-17）. 
  3. ^ McWhirter, Alex. Thai Airways celebrates 45 years in London. Business Traveller. 2018-10-28 [2020-05-31]. （原始內容存檔於2021-01-27）. 
  4. ^ 泰航历史 - 泰国航空 - 中国. 泰國國際航空. [2013-05-27]. （原始內容存檔於2013-06-28）. 
  5. ^ STAR ALLIANCE. thaiairways.com. [2020-10-02]. （原始內容存檔於2021-01-30）. 
  6. ^ Partner & Codeshare Flights. thaiairways.com. [2020-10-02]. （原始內容存檔於2020-10-07）. 
  7. ^ Airfleets information for Thai Airways. [2011-06-16]. （原始內容存檔於2011-06-12）. 
  8. ^ Thai Airways International Website （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） May 2010
  9. ^ Transportation In Thailand , Čůšâěąĺň§˘Éíáůĺáĺđ˘Čňçęňăąňă¤Ášň¤Á˘Šę觢ͧġ - Content. Thaitransport-photo.net. [2010-09-13]. （原始內容存檔於2010-07-01）. 
  10. ^ Thai Airways International - Details and Fleet History - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2010-09-13]. （原始內容存檔於2010-08-28）. 
  11. ^ 11.0 11.1 Singapore Airshow: Thai Airways to lease 17 AerCap aircraft. airwaysmag.com. 21 February 2024 [2024-02-23]. （原始內容存檔於2024-02-25）. 
  12. ^ Thai Airways to issue RFP for widebodies, confirms A321neo. ch-aviation.com. 27 June 2023 [2024-02-23]. （原始內容存檔於2024-09-15） （美國英語）. 
  13. ^ 存档副本. [2013-09-14]. （原始內容存檔於2014-01-10）. 
  14. ^ ASN Aircraft accident Douglas DC-8-33 HS-TGU Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM). [2013-09-14]. （原始內容存檔於2011-10-20）. 
  15. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 727-2D7Adv Srs. 2 HS-THB Bangkok （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）." Aviation Safety Network. Retrieved on 1 March 2010.
  16. ^ 航空安全網資料庫上的事故資料
  17. ^ ASN Aircraft accident Airbus A300 registration unknown Calcutta. [2013-09-14]. （原始內容存檔於2012-11-03）. 
  18. ^ 存档副本. [2013-09-14]. （原始內容存檔於2015-12-11）. 
  19. ^ The Inconvenience Truth of Air Crash at Kathmandu 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-06-19.
  20. ^ Asia Economic News 14 December 1998
  21. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 737-4D7 HS-TDC Bangkok International Airport (BKK) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）." Aviation Safety Network. Retrieved on 14 June 2009.
  22. ^ 泰国警方确认爆炸是针对总理等政要的暗杀行动. 中國日報. 2001-03-06 [2013-09-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  23. ^ "ASN Aircraft accident Airbus A330-321 HS-TEF Bangkok-Suvarnabhumi International Airport (BKK) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）." Aviation Safety Network. Retrieved on 8 September 2013.
  24. ^ "驚險！泰航客機夜降滑出跑道 幸無人受傷 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）." 自由時報，2018年10月9日

外部連結

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