植物园站 (广州)

植物园 Botanical Garden
1号月台
位置	中华人民共和国 广东省广州市天河区龙洞街道 天源路迎龙路口南侧
地理坐标	23°11′31.63″N 113°21′35.46″E
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务四部植物园中心站
途经线路	广州地铁6号线
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	2层
出口数目	6个
车站色系	湖绿色
站台	2个岛式月台
股道	4条
其他信息
使用状态	正常运营
车站代码	623
历史
启用日期	2017年6月28日
营运信息
车站服务时间	05:55-23:40
首班车	6号线 往浔峰岗：06:12 往香雪：06:00
末班车	6号线 往浔峰岗：23:12 往香雪：23:35
服务
上一站 广州地铁 下一站 长湴 往浔峰岗 6号线 龙洞 往香雪
站线配置图  长湴  龙洞
位置

植物园站是广州地铁六号线的一座中途站，位于中国广东省广州市天河区天源路迎龙路口南侧的地底，因邻近华南国家植物园而得名。车站于2017年6月28日启用。

车站结构

车站楼层

本站共有两层。地面为天源路、迎龙路、华南国家植物园及各住宅小区。地下一层为站厅；地下二层目前为6号线月台。

本站车站色系为湖绿色，是6号线二期车站中没有使用灰绿色作为色系的车站之一。

地下一层	站厅	售票机、客服中心、警务室、母婴室、安检设施
地下二层		预留 █20号线（现状封闭）
	岛式月台（卫生间）
	2 月台	█6号线 浔峰岗方向（下站：长湴）
	1 月台	█6号线 香雪方向（下站：龙洞）
	岛式月台（卫生间）
		预留 █20号线（现状封闭）

站厅

站厅

植物园站站厅设有售票机、客务中心和商店等设施。本站的母婴室设于站厅非付费区近A出入口旁。

为方便行人进出，站厅中央被划分为收费区，收费区内各自设有四条扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。

月台

本站设有两个岛式月台，位于天源路的地底。目前6号线只使用内侧的1号和2号月台；而外侧月台则被玻璃板假墙封闭，留待远期植物园及以东路段拆解延长为20号线之后才使用。因此在乘客眼中，本站只设有一对侧式月台。两个月台均设有卫生间，其中在1号月台设于浔峰岗方向的头端，2号月台则设于香雪方向的头端。

另外，本站南端6号线正线之间设有一条单渡线，当6号线二期路段出现故障时，往香雪的列车会通过此渡线折返，以本站为临时总站。

拆解预留方面，车站北端设有两条单渡线分别连接6号线和20号线的上下行，现时该组渡线作为6号线正线参与日常运营；未来新6号线和20号线区间下穿现时6号线的隧道亦均已建成；被封闭的外侧月台轨行区亦已铺轨及装有必要的设备。

1号月台全景图

2号月台全景图

出入口

植物园站在启用时设有6个出入口供乘客进出车站，也是6号线二期车站中目前出入口数量最多的车站。

C、D出入口以及与站厅相连的区域因应地铁商业街施工需要，于2018年1月6日封闭至2018年9月15日。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
A			天源路	中国科学院华南国家植物园、植物园正门公交车站（东行）
B			天源路	天源路（华南植物园）公交总站
C			天源路	地铁植物园站（世纪绿洲）公交车站（东行）、龙洞牌坊公交车站（东行）
D			天源路	广东工业大学（龙洞校区）、广州血液中心龙洞献血点、广州市天河区龙洞医院、龙洞路口公交车站、迎龙路公交车站、龙洞牌坊公交车站（西行）
F			天源路	广州市第八十九中学、地铁植物园站（世纪绿洲）公交车站（西行）
G			天源路	植物园正门公交车站（西行）
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有升降机 |  设有扶手电梯

利用状况

本站周边有大量较为成熟的楼盘，同时本站以北有广东工业大学龙洞校区等高等院校，以及传统意义上的龙洞地区，因此本站的客流平日或者节假日均会有非常多的乘客在此进出车站。同时由于本站启用后，大量龙洞以北的居民或学生亦改为在本站转驳公交车前往龙洞以北的工业区、广东金融学院等地，亦舒缓了长湴站的客流压力。

为缓解本站及天河客运站等大客流车站的压力，本站自2018年5月22日起，于工作日早高峰7时45分至8时45分实行常态化限流措施，后延长至工作日7时45分至9时整会实行常态化限流措施。

本站A出口离华南植物园距离大约500米，步行约5分钟。因此每逢天气良好的节假日和周末，本站会涌现大量本地或外地旅客，前往华南植物园游览。

接驳交通

植物园站附近有多个公交站点。

接驳交通列表
普通巴士线路 编号 线路 收费 备注 30 龙洞（龙逸山庄） ⇆ 东山广场 2元 39 天河公交场 ⇆ 龙洞（广东金融学院） 2元 83 白云山制药厂 ⇆ 广汕路（科景路口） 2元 84 天平架 ⇆ 渔沙坦（旺岗） 2元 84A 动物园 ⇆ 渔沙坦（渔中路） 2元 345 家和天曜 ⇆ 知识城南（地铁何棠下站） 2–4元 不大于15–30分/班 345A 天河客运站 ⇆ 永和贤江 2–3元 不大于15–30分/班 492 渔沙坦（中山村） ↻ 渔沙坦（中山村） 1元 493 已于2024年10月27日停办 494 萝岗万达广场 ⇆ 广汕一路（林机街） 2–3元 494A 广汕一路（林机街） ⇆ 科学城南部公交场 2–3元 564 黄埔村 ⇆ 天河客运站 2–4元 经琶洲大道东（保利广场·香格里拉酒店） 775 龙洞（广东金融学院） ⇆ 华工大 2元 B12 天源路（华南植物园） ⇆ 车陂 2元 夜10 龙洞（广东金融学院） ⇆ 东山口 3元 39路附属线路 夜71 动物园南门 ⇆ 渔沙坦（渔中路） 3元 84路附属线路 夜100 黄埔村 ⇆ 天河客运站 4元 不经琶洲大道东（保利广场·香格里拉酒店） 564路附属线路

历史

在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，并没有植物园站。当时7号线只有一个名为龙洞的车站，位置位于本站东北边。2003年，该线路成为现时的6号线。随后6号线分为两期建设，龙洞站亦被拆分为现时的植物园和龙洞两站，两者一同被拨入二期路段之中。因为考虑到6号线首期4节编组列车运力有可能无法满足未来6号线的运力需求，因而从本站起始的6号线二期各站将按照6节编组列车长度设计和建设，并在本站预留拆解条件。2011年6月17日，6号线二期工程正式开工建造。

由于征地问题，导致施工队无法按时进场施工，本站和柯木塱站无法与六号线二期同期开通，与沙河站一样采取飞站处理。2017年6月28日，本站和柯木塱站由当天头班车起同时投入服务。

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务。

未来发展

主条目：广州地铁20号线

现时封闭外侧月台的玻璃假墙

未来6号线植物园至香雪一段将会拆解同时延长进入市区，成为独立运营的20号线，并改用6节编组列车行驶；而6号线自身亦会从植物园站继续延长。届时本站将会成为拆解后的6号线和20号线的换乘站，现时封闭外侧月台的玻璃假墙亦会拆除，外侧月台将会作为新线的月台启用。不过新6号线拆解延长段和20号线仍属远期规划，没有动工和开通的时间表。

外部链接

• 维基共享资源上的相关多媒体资源：植物园站
• 广州地铁网站上的站点信息：植物园站