溪湖车站
溪湖糖厂五分车站 | |||||
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| 位置 | 彰化县溪湖镇 | ||||
| 地理坐标 | 23°57′19″N 120°29′1″E / 23.95528°N 120.48361°E | ||||
| 运营者 | 明治制糖 台湾糖业公司 | ||||
| 途经线路 | 溪湖线(现今) 鹿港线(废止) 员林线(废止) 王功线/王功复线(废止) | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 无 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1922年 2002年重启 | ||||
| 关闭日期 | 1975年 | ||||
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| 溪湖糖厂五分车站 | |
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| 溪湖駅 | |
 整修过后的溪湖车站 | |
| 建成时间 |  日本大正10年（1921年） |
| 官方名称 | 溪湖车站 |
| 类型 | 登录等级：历史建筑 登录种类：车站 |
| 详细登录资料 | |
溪湖车站是位于台湾彰化县溪湖镇彰水路上台湾糖业铁路车车站，有鹿港线、员林线、王功线/王功复线等路线行经。
营运概略
[编辑]1922年2月3日，工场前駅开业。[1]
1935年，改称溪湖駅（战后改称溪湖站）。[1]
1945年到1958年是溪湖车站客运业务的全盛时期。
1953到1954年间溪湖车站每日班车可达60余班次，客货运混合列车每日2班次，可载运60人的汽油客车每日6到7班次。[2]
1968年以后因为公路运输发达而使客货运量皆下滑。[2]
1975年，员林线和鹿港线客货运输业务停止办理。[3]
1997年，员林线废止。[3]
2002年7月，溪湖糖厂观光列车开始行驶，从溪湖车站开往王功复线糖铁浊水旗（浊水）站。[4]
2010年10月8日：溪湖车站以“溪湖糖厂五分车站”名称登录彰化县历史建筑。[5]
2015年，整修木造结构。
构造设施
[编辑]其站房为建造于台湾日治时期之木造站房，站内有一岸式月台和两岛式月台，共五个股道；其部分股道是轨距1067mm和762mm路线并存的三线区间[6]。为今彰化县历史十景之一[7]。
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溪湖车站站房南侧 -
自南边拍摄的月台与轨道 -
自北边拍摄的月台与轨道
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车站周边
[编辑]邻近车站
[编辑]- 现行营运模式
- 废止营运模式
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 溪湖站. [2012-01-27]. （原始内容存档于2016-11-11）.
- ^ 2.0 2.1 台糖公司溪湖糖廠簡介. [2012-01-27]. （原始内容存档于2009-03-06）.
- ^ 3.0 3.1 糖廠巡禮-彰化溪湖糖廠. [2012-01-27]. （原始内容存档于2008-07-24）.
- ^ 台湾铁道の旅完全ガイド イカロス出版 ISBN 978-4-86320-026-5 p.104-105
- ^ 文化部文化資產局－溪湖糖廠五分車站. [2013-09-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 五分車站. [2012-01-27]. （原始内容存档于2012-01-10）.
- ^ 彰化縣政府旅遊資訊網—糖廠小火車. [2012-01-27]. （原始内容存档于2012-04-20）.