常州奔牛机场

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
常州奔牛机场
Changzhou Airport
机场概览
机场类型 军民合用
服務城市 江苏常州
管理机构 常州机场集团有限公司
啟用日期 1986年3月15日
市區距離 18公里
官方網站 http://www.czairport.com/
机场代码
IATA:CZX – ICAO:ZSCG
地理位置
经纬度 31°55′11″N 119°46′41″E / 31.91972°N 119.77806°E / 31.91972; 119.77806
海拔高度 7.3米/24英尺
跑道
方向 表面 长度
英尺 米 
11/29 混凝土/沥青 11,155 3,400

常州奔牛机场IATA代码CZXICAO代码ZSCG),位于江苏省常州市新北区,距沪宁高速公路路口3公里,距常州市城区18公里。备降场有:距离苏南硕放国际机场78公里,南京禄口国际机场110公里,上海虹桥国际机场174公里。[1]

常州奔牛机场,1986年3月15日民航班机正式开航。目前飞行跑道长3400米,机场飞行区等级为4E。2013年实现旅客吞吐量152.7万人次、同比增长41.6%,行货邮吞吐量2.14万吨、同比增长41.8%。在全国近190个机场中分别排名第50位和46位。虽然常州奔牛机场现在还没有通往国际的班机,但计划2014年实现一类口岸开放,开放后开通香港等地区航班,并逐步开通日、韩等国家的国际航班。[2]

目前,常州机场已开通北京、广州、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、长沙、珠海、三亚、成都、重庆、丽江、昆明、西安、张家界、桂林、银川、兰州、福州、太原的航班。[3]

机场建设[编辑]

1985年4月,国务院、中央军委以国函字57号文件批准常州奔牛机场军民合用,11月28日,民航常州站正式挂牌成立,1986年3月15日,常州机场正式通航。

1985年-1986年间为常州机场第一次改扩建工程,建设候机楼5500平米,跑道2200米,飞行区等级4C。

1995年-1996年间为常州机场第二次改扩建工程,经过7个半月停航施工,延长跑道至2800米,飞行区等级升为4D。

2009年-2013年间为常州机场第三次改扩建工程,按照“一次规划、分期建设”的原则对机场道路、航站区、飞行区三大部分实施不停航改扩建。2011年,新机场路和机场高架竣工通车,同年4月28日新航站楼及配套工程正式启用,飞行区于2013年12月11日投入使用。飞行区跑道由2800米西延600米至3400米,飞行区等级升为4E,停机坪16万平米,停机位由6个增加到20个(1E3D15C1B);高峰小时起降飞机19架次,可满足年旅客吞吐量490万人次,货邮吞吐量20万吨的需求,具备一类口岸开放条件。

历史沿革[编辑]

1985年4月,国务院、中央军委以国函字57号文件批准常州奔牛机场军民合用,11月28日,民航常州站正式挂牌成立,1986年3月15日,常州机场正式通航。

    2002年9月,注册成立民航常州奔牛机场。

    2004年5月,根据《国务院关于印发民航体制改革方案的通知》(国发〔2002〕6号)、《国务院关于省(区、市)民航机场管理体制和行政管理体制改革实施方案的批复》(国函〔2003〕97号)和《中国民用航空总局、江苏省人民政府关于江苏省民航机场移交书》精神,省政府以苏政办发〔2004〕47号文件明确,自2003年11月26日起,常州奔牛机场管理权归常州市政府。

    2005年12月,常州市人民政府与深圳航空公司合作经营常州机场,2006年4月成立常州机场有限责任公司,深航控股90%。

    2010年5月,常州市人民政府与深圳航空公司正式签订协议,回购了深航在常州机场90%的股权,2010年7月17日,机场管理权顺利交接。

    2011年1月,常州机场集团有限公司正式成立,公司下设4个全资子公司,分别为常州机场经营发展有限公司、常州机场物流发展有限公司、常州机场有限责任公司、常州机场产业园开发有限公司,分别承担公司运营的各项主营业务。目前,公司现有员工513人,具备航空管制、通信、气象、机务、运输等各类资质专业人才100多名。

航点[编辑]

中国国际航空 北京成都
中国南方航空 广州沈阳长沙三亚
中国东方航空 深圳厦门成都重庆西安银川兰州
海南航空 太原福州
四川航空 哈尔滨珠海厦门海口重庆
深圳航空 广州深圳沈阳哈尔滨
昆明航空 长春长沙昆明
中国联合航空 北京-南苑

相关条目[编辑]

參考資料[编辑]

外部链接[编辑]