洛湛铁路

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洛湛铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
目前狀況 使用中
起訖站點

洛阳

湛江
线路总数 双线
线路類型 有砟轨道
主要車站 洛阳站、襄阳站、湛江站
技術數據
營運長度 560.38公里
軌道標準 1,435 mm标准轨
閉塞類型 自动闭塞
電氣化方式 接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
營運時期 1953年7月30日至今
运营单位 郑州铁路局武汉铁路局广州铁路集团南宁铁路局
路線圖
 陇海铁路兰州西站方向 
洛阳站
洛阳东站
 焦柳铁路焦作站方向 
关林站
 陇海铁路连云港站方向 
 洛宜铁路宜阳站方向 
龙门南站
伊川站
汝阳站
临汝镇站
庙下站
王堂站
汝州站
戎庄站
小屯街站
商酒务站
平顶山西站
 孟宝铁路漯河站方向 
鲁山站
瀼河站
草店站
交界站
北召店站
南召站
九里山站
董庄站
皇路店站
蒲山店站
 宁西铁路西安站方向 
南阳站
 宁西铁路南京站方向 
韩堂站
穰东站
夏集站
邓州站
构林站
耿坡站
郜营站
 襄渝铁路重庆站方向 
 汉丹铁路丹江站方向 
襄阳北站
襄阳站
 汉丹铁路汉口站方向 
襄阳南站
余家湖站
王树岗站
朱市站
宜城站
上大堰站
王集站
胡集站
斑竹铺站
双河站
子陵站
 长荆铁路下辛店站方向 
荆门站
荆门南站
漳河站
淯溪站
小烟墩站
当阳站
岩屋庙站
玉泉寺站
鸦雀岭站
安福寺站
枝江站
雅畈站
枝城站
桃子岭站
松滋站
赶子幽站
西斋站
澧县站
谭家河站
官亭塔站
新安镇站
石门县北站
 焦柳铁路柳州站方向 
石门县南站
白洋桥站
临澧站
陈二铺站
衍嗣庵站
盘塘站
常德西站
常德站
常德东站
德山站
九岗冲站
牛路滩站
汉寿站
崔家桥站
三和站
三官桥站
桃花江站
益阳西站
益阳站
益阳東站
 石长铁路长沙站方向 
斗立鋪站
泥江口站
灰山港站
横市站
老粮仓站
青山桥站
壶天站
 沪昆铁路上海站方向 
娄底站
 沪昆铁路昆明站方向 
茶园站
双板桥站
洪山殿站
双涟站
金家站
三塘铺站
金星铺站
廉桥站
邵东站
牛马司站
范家山站
邵阳北站
邵阳站
李家冲站
塘渡口站
白仓站
易江桥站
芦洪市站
 衡柳铁路衡阳站方向 
永州站
 衡柳铁路柳州站方向 
楠木塘站
零陵站
富家桥站
双牌站
尚仁理站
白果村站
理家坪站
道州站
江永站
桥头铺站
江华站
大路铺站
洪塘站
福利站
富川站
井山站
钟山站
贺州站
贺街站
长滩站
乐善站
信都站
石桥北站
龙田站
旺甫站
梧州北站
梧州站
孔良站
埌南站
富埇站
罗同站
岑溪北站
岑溪站
马路圩站
大坡村站
容县站
北流东站
北流站
玉林东站
 黎湛铁路黎塘站方向 
玉林站
米场站
陆川站
吹塘站
文地站
飞凤坡站
河唇站
 河茂铁路茂名站方向 
高田站
廉江站
遂溪站
塘口站
湛江站
铁路尽头

洛湛铁路中国一条连接河南省洛阳市广东省湛江市的铁路,北起河南省洛阳市,经平顶山市南阳市湖北省襄阳市荆门市湖南省常德市益阳市娄底市邵阳市永州市广西壮族自治区贺州市梧州市,向南经广东省茂名市,南至湛江市,是中西部地区至华南地区及沿海地区深水港口的重要出海通道,是中华人民共和国铁路运输的“八纵八横”铁路干线之一(大(同)湛(江)通道之一段)。洛湛铁路通道与京广、京九、成昆铁路共同构成中国铁路纵向路网骨架,从而缓解焦柳铁路南段和京广铁路南段的运能紧张状况,同时形成中西部地区通往华南各港口的重要出海通道。

洛湛铁路在岑溪马路圩站分为两个走向,西向经容县北流,在玉林站黎湛铁路相接;南向则经信宜高州茂名至湛江。岑茂段设有旺科、横岗信宜、大井、高州等站。

洛湛铁路河南段属郑州铁路局管辖。湖北段属武汉铁路局管辖。湖南段总长321公里,投资41.5亿元,属广州铁路集团运营。广西段线路经过南岭山脉中段紫金山大桂山小平山三大分水岭,跨越潇水贺江桂江浔江等河流,总长380公里,投资约84亿元,属南宁铁路局管辖。广东段全长210公里,属广铁集团管辖。

2000年12月27日益阳至永州段开工。2004年12月15日全线开工。2006年益阳至永州段开通,当时称为益永铁路。2008年12月31日广西段贯通[1],2009年7月1日开行货车[2],同年9月9日开行客车[3]

洛湛铁路全线通车,这标志着中国“八纵八横”铁路网建设顺利实现,也标志着中国铁路“八纵”中最后“一纵”正式通车。

与其它铁路线的连接[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 广西新闻网,洛湛铁路全线贯通
  2. ^ 新华网,洛湛铁路湖南永州至广西玉林段开通运营
  3. ^ 梧州日报多媒体数字报刊平台,洛湛铁路永州至玉林段旅客列车在我市举行首发仪式