第比利斯地铁
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第比利斯地鐵 თბილისის მეტრო | |
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概要 | |
地区 | 格鲁吉亚第比利斯 |
交通類型 | 地鐵 |
线路 | 2[1] |
車站 | 23[1] |
年客流量 | 1.14億人次(2017年)[2] |
網站 | Tbilisi Transport Company |
运营 | |
開始运营 | 1966年12月11日 |
运营單位 | 第比利斯交通公司 |
车辆总数 | 170[1] |
列车长度 | 3–4节 |
技术 | |
系統長度 | 27.1公里[1] |
平均速度 | 90公里/小時 |
第比利斯地铁(喬治亞語:თბილისის მეტროპოლიტენი,羅馬化:Tbilisis Metropoliteni)为格鲁吉亚首都第比利斯的城市轨道交通系统。第比利斯地铁于1966年12月11日开通,为前苏联的第4个地铁系统。與其他前蘇聯地鐵系統類似,第比利斯地铁大多數車站的月台都位於地底非常深的位置。
現時本系統擁有兩條線路,合共27.3公里長,共23個車站[1]。2017年,本系統總載客人數為1.13827億人[2]。本系統由第比利斯運輸公司(與地鐵一樣於1966年起開始運作)負責營運[3]。
歷史
[编辑]第比利斯(1936年前称为梯弗里斯)是格鲁吉亚的首都,在历史上被认为是苏联最重要的城市之一,特别是因为它政治地位上是高加索地区最重要的城市,曾於1922至1936年成為外高加索社會主義聯邦蘇維埃共和國的首都。这座城市在19世纪和20世纪发展迅速,除了是文化和政治中心外,它还是外高加索重要的交通枢纽和工业中心。第比利斯發展最早的區域沿庫拉河延伸超过25公里,市中心建筑密集,部分城市街道狭窄陡峭,阻碍了地面交通的发展[4]。所有这些都促成了对地铁系统的需求。地理上,第比利斯相当长,这使得地铁線能輕易覆盖城市大部分地区。
1952年地鐵建设工程展開[5]。第比利斯是前苏联少数几个在人口达到100万之前就开始建设地铁系统的城市之一。超过一百万人口是苏联城市建设地铁系统的主要要求之一。
1966年1月11日,第比利斯地鐵開通,當時啟用了六座車站[5]。開通時,本系統是格魯吉亞第一個也是唯一一個地鐵系統,也是前蘇聯的第四個地鐵系統(僅次於莫斯科、聖彼得堡和基輔)。从那时起,本系统稳步发展为两条线路、23个站点的网络。
在1990年代,苏联解体后的财政困难对第比利斯地铁的基础设施、运营和扩建造成了严重打击,大多数苏联时代的车站名称亦同時被更改。在90年代初期和中期,第比利斯地铁通常因电力不足而无法运行[6]。此外,地铁系統內亦发生了几起事件。1997年10月9日,一名前警察在迪杜貝站引爆了自己身上的炸彈。2000年2月14日,一名少年将一枚自制手榴弹扔进地铁站,造成数人受伤。2004年3月,数人在乘坐地铁时因不明气体中毒。然而,由于2004年至2005年地鐵的保安和管理得到改革,犯罪率有所下降。其他服务也有了显着改善。
第比利斯地铁系统正进行重大修复工作,包括车站重建以及列车和其他设施的现代化。该市2006年的预算为该项目拨款1600万拉里。格鲁吉亚前总统米哈伊爾·薩卡什維利承诺要使地铁成为最负盛名的公共交通系统,并于2005年底责成第比利斯地铁总干事祖拉布·基加利什維利(Zurab Kikalishvili)於2007年前使地铁达到欧洲标准。2005年地铁列车的翻新工程展開。作为现代化的一部分,苏联时代的机车车辆亦进行了大修,将旧部件更换为新部件,並改变了车廂内部,赋予了不同的外观。此外,驾驶室配备了现代化的控制面板[7]。然而,在随后的几年里,升级进程明显放缓,截至2010年7月,第比利斯地铁仍远未达到其目标标准。一些改造后的地铁站,由于规划不完善、改造质量不佳,很快又要重新修缮。不幸的是,该系统的改造过程进展缓慢,有几个车站正在改造中。截至2020年,第比利斯市政厅计划为地铁系統[8]购买10列符合歐盟标准的4节车厢列车。
薩布塔洛線从瓦扎·普沙韋拉站至國立大学站的延伸工程于1985年开始,並於1993年停止施工,當時工程已完成80%。此後工地一直被維持在停工時的狀態。該工程曾計劃於2012年1月重啟,最終於2015年7月才在亚洲开发银行的资助下重新启动,并于2017年10月16日向公众开放[9]。於2017年啟用的國立大学站符合现代标准,并配备了新技术。此外,德里西站至瓦扎·普沙韋拉站間的隧道也已开通。
2019年,地铁电源线和通风系统的全面修复工作展開。更换450公里(280英里)的电源线后,将安装32个新的欧洲标准风扇。亚洲开发银行已为该项目拨款1500万美元[10]。
第比利斯政府将通过欧洲复兴开发银行的部分资助,花费超过7500万欧元购买40辆全新的现代地铁车辆或10组列车,更新该系统过时的机车车辆。此外,作为支持新列车项目的一部分,将修复车辆段和连接隧道。这將是该网络自50多年前开始运营以来的首次有新机车车辆投入服務[11].
地铁线路
[编辑]第比利斯地铁擁有兩條路線、合共23個車站(其中21個為地下車站,2個為地面車站[13])。列車營運時間為約早上6時至午夜12時[14],繁忙時間最密班次為2.5分鐘一班,深夜班次最疏時則為12分鐘一班。
車站廣場站是阿克梅特里-瓦提特里線和薩布塔洛線的轉乘站,亦是目前系統的惟一轉乘站。該站位於提比里斯車站地底,乘客可於該站轉乘格魯吉亞鐵路列車服務。
# | 名称 | 开通 | 长度 | 车站数 |
---|---|---|---|---|
1 | 阿克梅特里-瓦提特里線 | 1966 | 20.1公里 | 16 |
2 | 薩布塔洛線 | 1979 | 7.0公里 | 6 |
总计 | 27.1公里 | 22 |
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阿赫梅特利-瓦爾克蒂利線魯斯塔韋利站入口
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兩線間的換乘站:車站廣場站
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戈齊里澤站為阿赫梅特利-瓦爾克蒂利線的地面車站
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薩布塔洛線工業大學站
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薩布塔洛線國立大學站的月台,該站為第比利斯地铁最新開通的車站
車費
[编辑]第比利斯地铁使用單一票價,單程(不論距離)票價為1拉里。由於第比利斯地铁不再使用車票代幣,乘客必需以2拉里購買一張交通卡,並為其增值,以使用地鐵系統。乘客可以於入閘後90分鐘內重新進入系統而不額外收費[15]。
线网图
[编辑]參見
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Annual Report 2012 (PDF). Tbilisi Transport Company: 24–27. [2013-11-16]. (原始内容 (PDF)存档于2014-02-20) (英语).
- ^ 2.0 2.1 Tbilisi in figures 2018 (PDF). Tbilisi City Hall: 44. 2018-06-12 [2023-02-12]. (原始内容存档 (PDF)于2022-07-11).
- ^ Tbilisi Transport Company. ttc.com.ge. [19 July 2020]. (原始内容存档于2023-07-03).
- ^ Мы строим метро (книга, часть 5). wiki.nashtransport.ru. [19 July 2020]. (原始内容存档于2020-07-19).
- ^ 5.0 5.1 Tbilisi Transport Company History. ttc.com.ge. Tbilisi Transport Company. [19 July 2020]. (原始内容存档于2023-03-31).
- ^ Goltz, Thomas. Georgia Diary: A Chronicle of War and Political Chaos in the Post-Soviet Caucasus. Sharpe. 2006. ISBN 0-765617-102.
- ^ Refurbished metro trainsets enter service in Tbilisi. railwaygazette.com. [19 July 2020]. (原始内容存档于2022-12-07).
- ^ EBRD finances modernisation of Tbilisi metro. ebrd.com. [19 July 2020]. (原始内容存档于2023-06-09).
- ^ New University Metro station opens in Tbilisi. agenda.ge. [19 July 2020]. (原始内容存档于2023-06-22).
- ^ Asian Development Bank finances repair work on Tbilisi Metro with $15 mln. agenda.ge. agenda.ge. [19 July 2020]. (原始内容存档于2023-02-12).
- ^ GrCF2 W1 - Tbilisi Metro Project. EBRD.com. [2023-02-12]. (原始内容存档于2023-05-15).
- ^ Metro in figures. Tbilisi Metro. [3 February 2010].[永久失效連結]
- ^ Tbilisi Metro | All you need to know about Tbilisi Metro | TSScom. 3 January 2021 [2023-02-12]. (原始内容存档于2023-02-12).
- ^ Tbilisi Transport Company. ttc.com.ge. (原始内容存档于2016-11-28).
- ^ Standard tariff and discounts. Tbilisi Transport Company. [2019-07-20]. (原始内容存档于2023-02-12).