文化公園站 (廣州)

文化公園 Cultural Park
4號月台（8號綫萬勝圍方向）
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市荔灣區嶺南街道 鎮安路西堤二馬路口東北側文化公園內
地理坐標	23°6′38″N 113°14′29″E
途經路線	廣州地鐵6號綫 廣州地鐵8號綫
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	地下車站大廳
轉乘方式	節點轉乘、車站大廳轉乘
出口數目	4
車站色系	淺土黃色（粵海關大樓）
月台	6號綫：1個島式月台 8號綫：1個分離式島式月台
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	608 814
歷史
啟用日期	6號綫：2013年12月28日 8號綫：2019年12月28日
營運資訊
車站服務時間	05:57－23:47
頭班車	6號綫 往潯峰崗：06:10 往香雪：06:14 8號綫 往滘心：06:03 往萬勝圍：06:09
尾班車	6號綫 往潯峰崗：23:42 往香雪：23:04 8號綫 往滘心：23:28 往萬勝圍：23:27
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 黃沙 往潯峰崗 6號綫 一德路 往香雪 華林寺 1.02km 往滘心 8號綫 同福西 0.76km 往萬勝圍
站綫配置圖  華林寺  黃沙 一德路   同福西
位置

文化公園站是廣州地鐵6號綫和8號綫的轉乘車站。車站位於中國廣東省廣州市荔灣區鎮安路西堤二馬路口東北側，文化公園西南方的地底。車站於2013年12月28日隨6號綫開通而啟用，2019年12月28日隨8號綫鳳凰新村至文化公園段開通而成為轉乘車站。

車站構造

車站樓層

本站共有4層。地面為文化公園西南角，鄰近鎮安路、西堤二馬路；地下一層為站廳；地下二層為設備區；地下三層為6號綫月台及8號綫緩衝平台；地下四層為8號綫月台。

因本站為兩綫統一設計且同步建成的車站，雖未能同步啟用，但整個車站均使用了玻璃幕板裝修。車站配色為淺土黃色。站廳及6號綫月台柱面裝飾的內容為粵海關大樓；但2019年才啟用的8號綫南部車站大廳、緩衝層及月台的柱面則未有進行相關裝飾。

本站為6號綫首期六個文化站之一，在車站站廳層6號綫部分設有以「繽紛羊城 文化之窗」為主題的文化藝術牆，主要內容為廣州市文化公園、珠江「一河兩岸」及嶺南民俗文化。

另外，本站在8號綫南車站大廳非付費區以及8號綫月台南端設有洗手間，同時在8號綫月台往南車站大廳一側的樓梯旁設有母嬰室。

地下一層	車站大廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施、洗手間
地下二層	設備區	車站設備
地下三層	平台層 （北）	扶梯連接站廳與 8號綫 月台 車站設備
	2 月台	6號綫 潯峰崗方向（下站：黃沙）
	島式月台
	1 月台	6號綫 香雪方向（下站：一德路）
	平台層 （南）	樓梯和升降機連接站廳與 8號綫 月台 車站設備
地下四層	3 月台	8號綫 滘心方向（下站：華林寺）
	分離式月台
		洗手間、母嬰室；通道連接兩側月台
	分離式月台
	4 月台	8號綫 萬勝圍方向（下站：同福西）

站廳（6號綫一側）

站廳（8號綫南側）

車站柱面裝飾

車站文化藝術牆

車站大廳

文化公園站車站大廳結構大致成順時針旋轉90度「T」型，東西向部分為6號綫車站大廳，南北向部分為8號綫車站大廳。車站大廳目前設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心等設施。同時亦設有便利店，同時亦提供「好易」自助服務機。

為方便乘客進出以及方便兩綫的車站大廳轉乘，6號綫車站大廳中央以東，8號綫車站大廳中部靠近東側被劃分為收費區。車站大廳收費區設有三台扶梯，以及一台專用升降機和一條樓梯供乘客前往前往6號綫月台。同時在8號綫北部車站大廳設有兩組扶梯供乘客前往8號綫月台，但由於8號綫月台位處地下較深的位置，因此搭乘扶梯前往8號綫月台需要經由緩衝平台轉乘另一組扶梯才可前往8號綫月台，反向同理；乘客亦可通過8號綫南部車站大廳連通三層的專用升降機以及樓梯前往8號綫月台。

而地下三層的8號綫緩衝平台亦分為南北兩部分，分別通往8號綫的南北兩部分站廳。兩者因被同層的6號綫月台和軌行區分隔而無法在地下三層直接相通。

月台以及轉乘

本站6號綫設有一個島式月台，位於文化公園地底近西堤二馬路一側。8號綫設有一組同層的分離式月台，以島式月台的方式排列，並以行人通道連接，位於文化公園地底近鎮安路一側。6號綫在上層，8號綫在下層。

8號綫的3號月台（北行）為明挖，4號月台（南行）為暗挖。以及由於車站設計的原因，因此連接站廳及8號綫月台的扶梯全部設於3號月台一邊。

地下三層的6號綫月台東側設有設有扶梯和樓梯各一條連接至地下四層的8號綫月台，可供乘客轉乘兩綫。現時客流組織安排下該扶梯往上供8號綫下車的乘客轉乘至6號綫；從6號綫下車的乘客則通過樓梯往下轉乘至8號綫；另外亦可繞經站廳進行轉乘。

另外，本站8號綫月台北端設有一條存車綫，在本站作為8號綫終點站期間曾用於折返8號綫全部班次列車。

2號月台全景圖（6號綫潯峰崗方向）

4號月台全景圖（8號綫萬勝圍方向）

出入口

文化公園站共計設有5個出入口，目前建成4個供乘客進出車站，分別分佈在站廳6號綫一側和8號綫一側。其中車站啟用時即設A、D兩個出入口；E出入口於在2014年3月17日啟用；B出入口則在2019年12月28日開通，同時設有兩台升降機供乘客進出車站。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
6號綫站廳
A			西堤二馬路	新基路、人民南路、沿江西路、靖遠路、德興路、人民橋、廣州文化公園、廣州十三行博物館、文化公園（粵海關博物館）巴士總站
E			六二三路	十八甫南路、清平路、沙面北街、沙面大街、六二三路巴士站（西行）
8號綫站廳
B			西堤二馬路	新基路、人民南路、沿江西路、靖遠路、德興路、人民橋、廣州文化公園、西堤碼頭、文化公園巴士站（西行）
C				（預留出入口）
D			鎮安路	上下九步行街、杉木欄路、康王南路、十八甫路、和平東路、和平中路、十三行路、長樂路、興隆北路、康王南路巴士站
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有升降機 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接駁交通

文化公園站旁有文化公園電車總站、西堤碼頭、以及附近的巴士中途站：康王南路站、六二三路站等。方便乘客前往海珠區西部、康王路沿綫以及廣州市區各地。

接駁交通列表
巴士 編號 路綫 收費 備註 1 芳村花園南門 ⇆ 東山（署前路） 2元 經芳村客運站 9 海珠客運站 ⇆ 西華路尾 2元 25 昌崗路 ⇆ 大坦沙（市1中） 2元 31 解放北路（應元路口） ⇆ 南石西 2元 57 二沙島西 ⇆ 滘口客運站 2元 64 廣衛路 ⇆ 東沙工業園 2元 75 僑誠花園 ⇆ 芳信路（郭村小區） 2元 79 洛溪新城（五湖四海漁人碼頭） ⇆ 健康港 2元 102 東山 ⇆ 文化公園（粵海關博物館） 1元 使用無軌電車營運 自2024年5月4日起調整為：廣鋼新城（崇文二路）⇆東山 103 鶴洞 ↺ 人民北路 2元 使用無軌電車營運 自2024年5月4日起暫停營運 106 錦城花園（東風東） ⇆ 茶滘路 2元 使用無軌電車營運 109 文化公園（粵海關博物館） ↺ 橫枝崗路口（廣醫腫瘤醫院） 2元 經康王路、人民北路 使用無軌電車營運 110 天平架 ⇆ 文化公園（粵海關博物館） 2元 經人民南路、解放中路 使用無軌電車營運 114 南田路 ⇆ 羅沖圍（松南路） 1元 使用無軌電車營運 廣123 （廣州）革新路（光大花園） ⇆ （佛山）半島花園 2元 131B珠江兩岸游B綫 赤崗 ↺ 赤崗 2元 181 柯子嶺（河田路） ⇆ 坑口地鐵站 2元 208 芳村大道西（滘口客運站） ⇆ 大塘西（敦和） 2元 209 坦尾（柏悅灣） ⇆ 廣州火車東站 2元 217 廣衛路 ⇆ 芳村西塱 2元 226 大塘（堅真花園） ⇆ 恆寶廣場 2元 238 南方大廈（文化公園） ⇆ 石井潭村 2元 251 黃沙 ⇆ 七星崗（廣東省煤炭地質局） 2–3元 270 土華 ⇆ 泮塘 2元 廣281 （廣州）廣衛路 ⇆ （佛山）綠地香樹花城 2元 288 祈福新村 ⇆ 西華路尾 2–3元 288A 廣州南站 ⇆ 西華路尾 2–3元 40分/班 297 黃沙 ⇆ 樂意居花園 2元 521 凰崗 ⇆ 石溪 2元 石溪方向經鳳凰新村（寶業路口） 530 沙涌南（鳳翔公園） ⇆ 石崗路（綠地濱江匯） 2元 538 南方大廈（文化公園） ⇆ 匯僑新城 2元 552 站南路 ⇆ 坑口地鐵站 2元 556 石井（慶豐紡織服裝城） ⇆ 文化公園（粵海關博物館） 2元 旅遊巴士2綫 珠江帝景苑 ⇆ 芳村大道西（滘口客運站） 2元 廣商務專綫4 （廣州）德星路（上下九步行街） ⇆ （佛山）平洲玉器街（翠寶園） 2元 夜1 芳村花園南門 ⇆ 東山（署前路） 3元 芳村花園方向經經康乃馨花園，東山（署前路）方向經東漖鎮 1路附屬路綫 夜3 凰崗 ⇆ 石溪 3元 石溪方向經光大花園 521路附屬路綫 夜7 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 紙廠橫馬路 3元 31路附屬路綫 夜26 石井（慶豐紡織服裝城） ⇆ 文化公園（粵海關博物館） 4元 556路附屬路綫 夜37 江海大道中 ⇆ 泮塘 3元 270路附屬路綫 夜45 大塘（堅真花園） ⇆ 城西花園 3元 226路附屬路綫 廣夜67 （佛山）黃岐辦事處 ⇆ （廣州）廣衛路 3元 廣281路附屬路綫 夜69 滘口客運站 ⇆ 天河客運站 4元 236路附屬路綫 夜72 廣衛路 ⇆ 芳村西塱 3元 217路附屬路綫 夜79 廣州南站 ⇆ 廣州火車站（草暖公園） 4–5元 312路附屬路綫 水上巴士（西堤碼頭站） S1：金沙洲 ↔ 西堤 S2：芳村 ↔ 西堤 ↔ 中大 S4：鰲洲 ↔ 西堤 ↔ 海幢

利用情況

文化公園站鄰近廣州市文化公園、沙面島東部、清平藥材市場、十三行及上下九步行街。由於離上下九步行街的中心上下九廣場只有600米左右的距離，與從長壽路站前往上下九步行街距離相若，所以有部分乘客開始改用本站前往上下九步行街。同樣，由於車站鄰近眾多批發市場，因此本站會有較多乘客會攜帶大量行李物品以及包裹進出站。每逢文化公園舉辦迎春花會、中秋燈會、羊城菊會等展覽或其它大型活動時，本站的客流也會較平日增多。而在8號綫開通至本站後，亦吸引眾多乘客在本站轉乘。

綜合上述條件，本站在啟用後客流一直維持較高水平，就在6號綫開通後翌日（2013年12月29日）更以10,698人次的客流，成為6號綫車站當日客流之冠。

為緩解6號綫傍晚繁忙的客流壓力，本站目前工作日傍晚繁忙的18時至20時實施進站客流控制措施，以維持運營秩序。

歷史

車站設計

在車站啟用初期，6號綫月台預留的至8號綫月台的轉乘節點

文化公園站最早出現在1965年的廣州地下電車系統規劃中，為南北綫（桂花崗至文化公園）的終點站。後來於1988年的地下鐵道路網規劃中，文化公園成為初步方案4A中第二期工程（體育中心至文化公園）的終點站。大約位置在鎮安路六二三路口西北側，與現時位置相若。而在1997年的《廣州市城市快速軌道交通綫網規劃研究（最終報告）》，文化公園站被更改為當時4號綫與7號綫的轉乘站。在後來的規劃中，4號綫與7號綫輾轉成為現時的8號綫北延段及6號綫，文化公園站亦定為現時位置，仍為該兩綫的轉乘站。

雖然本站亦被列入二八號綫延長綫工程當中，並原定於2012年同步開通本站6號綫和8號綫兩部分。但由於2008年綫網規劃調整等原因，本站只有統一設計的兩綫車站主體部分和8號綫折返綫能於2006年10月隨6號綫首期工程開始動工，本站至鳳凰新村的路段並未能與8號綫西延段（曉港至鳳凰新村）一同動工，其後與8號綫北延段（文化公園至滘心）一同開工建設。

建設

2006年，本站開工建設。為配合地鐵工程施工而需要直接佔用文化公園1萬多平方米的地方，因此導致文化公園內的水上樂園及遊樂場都需要關閉以配合地鐵施工建設。

2013年12月28日，6號綫首期開通試運營，本站啟用。同時8號綫北部站廳啟用，以開放D出入口供乘客來往鎮安路、康王南路一帶。2014年3月17日，E出入口啟用。

2019年年中開始，本站站廳及6號綫月台的預留轉乘節點開始圍蔽，進行加裝扶手電梯等施工。其後亦對車站站廳付費區佈局和出入閘機位置進行調整，以適應本站即將成為轉乘站的需要。本站至鳳凰新村站的軌行區已在同年9月27日三權移交運營單位，並隨即開始進行營運測試。11月19日起，8號綫開始安排運營列車在鳳凰新村站清客後，不載客經同福西站繼續行駛至本站並折返，並在返回鳳凰新村站之後起載。2019年12月28日，8號綫開通至本站，南部站廳及8號綫月台層啟用。

康王路地陷事件

2013年1月28日16時37分，康王南路杉木欄路口東側（下方為本站8號綫折返綫隧道）因地質與圖紙不符，爆破時引發地陷，兩座樓房（含八間商舖）連同兩棵榕樹陷入坑內。所幸疏散及時，無人傷亡。事後地陷形成的大坑被填平，相關隧道重新建設。事件未對6號綫的開通造成影響。

2018年1月24日凌晨，該折返綫隧道重建完成。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：文化公園站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：文化公園站