車陂站

车陂 Chebei
1号月台（黄村方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市天河区车陂街道 中山大道车陂路口以東
地理坐标	23°7′36.58″N 113°23′24.03″E
途经线路	广州地铁4号线 广州地铁13号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
换乘方式	通道换乘
出口数目	2
车站色系	4号线：  天藍色
站台	各自1个岛式站台
其他信息
使用状态	4号线：正常运营 13号线：在建
车站代码	423
历史
启用日期	4号线：2010年9月25日
预计启用时间	13号线：2025年
营运信息
車站服務時間	05:57-23:42
首班车	4号线 往南沙客运港：06:02 往黃村：06:17
末班车	4号线 往南沙客运港：23:17 往黃村：23:37
服务
上一站 广州地铁 下一站 車陂南 往南沙客运港 4号线 黃村 终点站
站线配置图  黃村  車陂南
位置

車陂（bēi）站是广州地铁四號線的車站，位於中华人民共和国广东省广州市天河區中山大道車陂路口以東、BRT車陂站的地底。该站于2010年9月25日开通。

车站結構

車站樓層

本站共有兩層。地面為中山大道、BRT車陂站及附近建築；地下一層為站廳；地下二層為4號綫月台。

地下一层	站厅	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	1 站台	4号线 黃村方向（下站：黃村）
	岛式站台
	2 站台	4号线 南沙客运港方向（下站：車陂南）

站厅

车站站厅

为方便行人进出，站厅收费区设于站厅南侧，四周被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。

現時，车陂站设有便利店、麵包糕餅店等，亦提供自動售賣機、民生银行自動櫃員機、“好易”机等自助服務設施供乘客使用。

月台

本站設有一個島式月台，位於中山大道，BRT车陂站的地底。

1号月台全景图（黄村方向）

出入口

车陂站目前開通的C、D兩個出口均位於中山大道南側的行人街道上，中山大道北側的出口則待未來13號線進行建設。因此現時需要往來中山大道北側的乘客需要繞行位于BRT车陂站西侧配套的过街天桥，以及BRT车陂站东侧的人行横道线。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
C			中山大道中	中山大道中、车陂路
D			中山大道中	联合社区（西区）创意园、BRT车陂站、车陂夜班公交车站
註︰ 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接驳交通

車陂站附近有BRT車陂站和车陂夜班巴士站，吸引不少巴士乘客利用本站轉乘地鐵。

接駁交通列表
公交线路（车陂站） 编号 线路 收费 备注 B1 体育中心 ⇆ 鹿鸣山 2元 B1快 体育中心 ⇆ 鹿鸣山 2元 B2 广州火车站（草暖公园） ⇆ 东圃 2元 B2A 广州火车站（草暖公园） ⇆ 汇彩路 2元 B3 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B4 广仁路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B4A 广仁路 ⇆ 科学城（揽月路） 2元 B4B 体育中心 ⇆ 沐陂村 2元 B4快線 廣仁路 ← 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B5 宝岗大道 ⇆ 黄埔港 2元 B6 同和路（藍山花園） ⇆ 匯彩路 2元 B7 海珠客运站 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B7快线 海珠客运站 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B16 云台花园 ⇆ 黄埔体育中心 2元 B17 广州火车东站 ⇆ 石化路 2元 B18 永泰集贤路 ⇆ 匯彩路 2元 B19 广州火车东站 ⇆ 杨桃公园（美林湖畔） 2元 B20 广州火车东站 ⇆ 天河儿童公园北门 2元 B22 五羊邨 ⇆ 广州科学城（长安村） 2元 B27 体育中心 ⇆ 黄埔东路（石化南路） 2元 夜13 梅东路 ⇆ 天河儿童公园北门 3元 B15路附属线路 夜17 珠村 ⇆ 广州火车东站 3元 B20路附属线路 夜19 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 3–4元 B3路附属线路 夜25 广州火车站（草暖公园） ⇆ 东圃 3元 B2路附属线路 夜34 南洲路（小洲南路口） ⇆ 黃村訓練基地 4元 夜38 广卫路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 3–4元 B4路附属线路 夜41 广州火车站（草暖公园） ⇆ 保税区（酒博城） 4元 B28路附属线路 夜46 动物园（先烈中路） ⇆ 石化路 3–4元 B17路附属线路 夜51 车陂 ⇆ 萝岗香雪（梅花世界） 4元 574路附属线路 夜64 地铁东圃站 ↺ 车陂 3元 404路附属线路 夜93 宝岗大道 ⇆ 大观路北（大观湿地公园） 4元 548路附属线路

利用状况

本站目前是距离东圃镇中心区域最近的地铁车站，附近有眾多住宅區及城中村，加上邻近BRT车陂站，因此车站使用量相當高。

為緩解车陂南站、4號線及5號線的客流壓力，同時令本站月台不会累积过多乘客等措施造成安全隐患，本站每逢工作日早高峰时段会實施客流控制措施，以維持運營秩序。本站高峰时段最初为早8时至9时，2018年4月16日起提早至7时30分，2019年12月18日起再因应21号线后通段开通而延长至9时30分。

历史

本站最早出現于1997年地下铁路规划中，当时方案A中5号线的一条支线从琶洲分岔出来到世界大观，中途在車陂路中山大道路口设有車陂站，位置與現時接近。在2000年的近期實施調整方案中，97年方案的5號線支線成為現4號線，本站位置沒有變化。直到2003年的規劃方案中，4號線在車陂路中山大道路口轉向東，行走中山大道再轉入大觀南路。本站隨走線遷移至中山大道地下，位置基本確定。并在2007年正式动工。

2010年7月2日，4号线北延段车陂南站（不含）至黄村站热滑成功；2010年9月25日，车站随4号线（车陂南-黄村）正式开通营运而启用。

2022年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务。

未來發展

13號線二期將在中山大道北側設车陂站，與4號線換乘。但4號線設計之時只預留在車站北側擴建進行站廳換乘的條件，而現時設計中13號線車站位處4號線車站東北側，13號線將設有換乘通道連接13號線站廳及4號線月台，實現兩線的換乘。

车站于2020年6月28日主体围护结构开工，2022年4月25日进入主体结构施工阶段。

13号线车站结构

地下三层	换乘通道	前往 4号线
地下四层	13号线站厅	售票機、客服中心、商店
地下五层	设备区	车站设备
地下六层	4 站台	13号线 朝阳方向（下站：棠下）
	岛式站台（卫生间、母婴室）
	3 站台	13号线 新沙方向（下站：珠村）

外部链接

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：車陂站
• 广州地铁网站上的站点信息：車陂站