九龙巴士11C线
外观
九龙巴士11C线 | |
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KMB Route 11C | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 富豪B9TL(AVBWU) Enviro500 MMC(E6M) |
线路信息 | |
起点站 | 竹园邨 |
途经 | 黄大仙、钻石山、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心、翠屏邨 |
终点站 | 上秀茂坪 |
线路长度 | 12公里 |
运行周期 | 60分钟 |
起点站运营时间 | 05:50-00:10 |
终点站运营时间 | 05:40-23:30 |
发车间隔 | 星期一至五:15-30分 星期六、日及公众假期:20-30分 |
票价 | $6.4 |
分段收费站点 | 2 |
下行分段收费站点 | 观塘市中心往上秀茂坪:$4.8 |
上行分段收费站点 | 凤德公园往竹园邨:$4.3 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 九巴1A、11B、九龙巴士N216线(秀茂坪-彩虹邨) |
竞争交通 | 港铁观塘线 214、290A等多条路线(部分区间) |
九龙巴士11C线是香港九龙区的巴士路线,来往竹园邨及上秀茂坪,途经钻石山、牛头角、观塘等地方。
历史年表
[编辑]- 1968年1月6日:本线投入服务,来往横头磡及观塘(翠屏道),途经龙翔道及彩虹道。
- 1984年7月22日:黄大仙区总站由横头磡(近现时富强苑)迁往新落成的乐富巴士总站。
- 1985年3月17日:观塘区总站由观塘(翠屏道)延长至中秀茂坪(近秀茂坪邨第33座外的秀明道)。
- 1985年11月24日:黄大仙区总站由乐富延长至新落成的竹园邨,改经彩虹道、东头村道及乐富中心。
- 1995年10月16日:观塘区总站延长至上秀茂坪巴士总站,来回程改经凤德道及黄大仙道,不再途经新蒲岗、黄大仙下邨及乐富,以及取消一项分段收费(乐富巴士总站往竹园邨:$2.7),以取代第一代3P线(凤德道往观塘月华街,为3D的早晨特别班次)的服务;派车与10号线互相对调。
- 1997年1月5日:配合13E线取消,观塘道近裕民坊往上秀茂坪的分段收费$2.8,提前由圣若瑟英文小学起生效,为期三个月。
- 1999年6月14日:增设派空调巴士服务。
- 2011年9月10日:提升为全线空调巴士服务[1]。
- 2013年8月18日:被大幅调减班次,平日更改为每15或20分钟一班,周末及假日更改为每20或25分钟一班[2]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]
- 2023年2月13日:配合观塘站巴士总站工程,往观塘方向位于翠屏道之“翠屏邨翠柏楼”站迁移至“翠屏邨翠桉楼”站。[4]。
服务时间及班次
[编辑]竹园邨开 | 上秀茂坪开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:50-06:50 | 20 | 星期一至五 | 05:40 | |
06:50-08:35 | 15 | 06:10-07:10 | 20 | ||
08:35-16:55 | 20 | 07:10-07:55 | 15 | ||
16:55-18:40 | 15/20 | 07:55-16:55 | 20 | ||
18:55 | 16:55-19:10 | 15 | |||
19:10-21:10 | 20 | 19:10-20:30 | 20 | ||
21:10-00:10 | 30 | 20:30-23:30 | 30 | ||
星期六 | 05:50-07:50 | 30 | 星期六 | 05:40-09:40 | 30 |
07:50-22:10 | 20 | 09:40-21:00 | 20 | ||
22:10-00:10 | 30 | 21:00-23:30 | 30 | ||
星期日及公众假期 | 05:50-09:20 | 30 | 星期日及公众假期 | 05:40-08:40 | 30 |
09:20-21:40 | 20 | 08:40-21:00 | 20 | ||
21:40-00:10 | 30 | 21:00-23:30 | 30 |
收费
[编辑]全程:$6.4
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八达通巴士转乘计划
[编辑]乘客于150分钟内先后以同一张八达通卡缴付本线及98线/98A线/296A线的车资,次程可获扣减$4.2。
龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
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第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
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用车
[编辑]现时本线使用6辆Enviro500 MMC 11.3米(E6M)及2辆富豪B9TL 12米(AVBWU)
车队编号 | 车牌 |
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AVBWU215 | RA472 |
AVBWU287 | RK3692 |
E6M116 | XV9228 |
E6M117 | XV8872 |
E6M119 | XV9733 |
E6M120 | XV8569 |
E6M121 | XV8592 |
E6M122 | XV8637 |
行车路线
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/KMB11C_RtMap.png/225px-KMB11C_RtMap.png)
竹园邨开经:竹园道、马仔坑道、龙翔道、蒲岗村道、凤德道、斧山道、彩虹通道、太子道东、观塘道、翠屏道、协和街、秀茂坪道、秀明道及晓光街。
上秀茂坪开经:晓光街、秀明道、秀茂坪道、协和街、翠屏道、鲤鱼门道、伟发道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、彩虹道、斧山道、凤德道、沙田坳道、黄大仙道、马仔坑道及竹园道。
沿线车站
[编辑]竹园邨开 | 上秀茂坪开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 竹园邨巴士总站 | 1 | 上秀茂坪巴士总站 | ||
2 | 浸信会天虹小学 | 竹园道 | 2 | 秀茂坪邨秀明楼 | 秀明道 |
3 | 马仔坑游乐场 | 马仔坑道 | 3 | 秀茂坪邨秀富楼 | |
4 | 黄大仙转车站-黄大仙庙(B5月台) | 龙翔道 | 4 | 秀茂坪商场 | |
5 | 黄大仙转车站-沙田坳道(A2月台) | 5 | 秀茂坪邨秀乐楼 | ||
6 | 凤德商场 | 凤德道 | 6 | 宁波第二中学 | 秀茂坪道 |
7 | 志莲净苑 | 7 | 联合医院 | 协和街 | |
8 | 彩虹转车站-彩虹邨金碧楼(L1月台) | 彩虹邨通道 | 8 | 祥和苑 | |
9 | 启业邨 | 观塘道 | 9 | 宝珮苑 | 翠屏道 |
10 | 九龙湾站 | 10 | 翠屏邨翠梓楼 | ||
11 | 牛头角下邨 | 11 | 观塘游泳池 | ||
12 | 观塘道休憩处 | 12 | 容凤书纪念中心 | 伟发道 | |
13 | 观塘转车站-创纪之城(U4月台) | 13 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | |
14 | 观塘转车站-观塘市中心(T3月台) | 14 | 观塘转车站-创纪之城(B7月台) | 观塘道 | |
15 | 观塘游泳池 | 翠屏道 | 15 | 观塘转车站-牛头角站(A1) | |
16 | 翠屏邨翠桉楼 | 16 | 定富街 | ||
17 | 宝珮苑 | 17 | 牛头角下邨 | ||
18 | 祥和苑 | 协和街 | 18 | 德福花园 | |
19 | 联合医院 | 19 | 九龙湾站 | ||
20 | 宁波第二中学 | 秀茂坪道 | 20 | 启泰苑 | |
21 | 秀茂坪邨秀乐楼 | 秀明道 | 21 | 牛池湾转车站-彩虹邨丹凤楼(J1月台) | 龙翔道 |
22 | 秀茂坪邨秀逸楼 | 22 | 彩虹转车站-彩虹邨锦云楼(P1月台) | ||
23 | 秀茂坪邨秀安楼 | 23 | 志莲净苑 | 凤德道 | |
24 | 秀茂坪邨秀明楼 | 24 | 龙蟠苑 | ||
25 | 上秀茂坪巴士总站 | 25 | 凤德公园 | ||
26 | 黄大仙消防局 | ||||
27 | 黄大仙庙 | 黄大仙道 | |||
28 | 龙翔官立中学 | ||||
29 | 天宏苑 | 马仔坑道 | |||
30 | 浸信会天虹小学 | 竹园道 | |||
31 | 竹园邨巴士总站 |
客量
[编辑]11C线提供秀茂坪及翠屏邨来往观塘道沿线及黄大仙的流水服务,但秀茂坪来往黄大仙也有走线较直接的290A线,而且与1A线重叠(九龙湾至秀茂坪),客量只属一般。
昔日的11C线
[编辑]第一代的11C线于1958年9月23日起投入服务,来往佐敦道码头及红磡,是11号线的辅助线。1963年9月1日迁往红磡码头,1965年6月1日由佐敦道码头延长至旺角码头,继而在1966年3月25日延长至苏屋。因六七暴动而停驶,其后没有重投服务。[来源请求]
相关事故
[编辑]- 2014年2月19日早上六时许,一名车长驾驶一辆准备行走本线往竹园邨的富豪奥林比安(AV509/HT9608)时,疑车长不熟路,错误把车辆驶上沙田坳道,直至驶入近慈云山法藏寺对开一个狭窄左弯被困,始发觉走错路。结果两名车务职员及警员到场,协助车长看位倒车,才安全驶回竹园邨巴士总站[5]。
参考资料
[编辑]- ^ 九巴11C、11K及14线提供全空调巴士服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年9月7日,九巴
- ^ 修订班次通告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2013年8月17日
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 11B,11C,13M,89C,89X观塘站巴士总站及翠柏楼巴士站迁移(页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,2023年2月7日。
- ^ 【短片】【动醒晨】迷途九巴卡实咗 目击者:好好笑 (页面存档备份,存于互联网档案馆),苹果日报,2014年2月21日
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
[编辑]- 九巴
- 其他
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