九龍巴士11C線
外观
九龍巴士11C線 | |
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KMB Route 11C | |
![]() | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 富豪B9TL(AVBWU) Enviro500 MMC(E6M) |
线路信息 | |
起點站 | 竹園邨 |
途經 | 黃大仙、鑽石山、彩虹邨、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心、翠屏邨 |
終點站 | 上秀茂坪 |
线路长度 | 12公里 |
运行周期 | 60分鐘 |
起點站服務時間 | 05:50-00:10 |
终点站运营时间 | 05:40-23:30 |
班次頻率 | 星期一至五:15-30分 星期六、日及公眾假期:20-30分 |
票价 | $6.4 |
分段收费站点 | 2 |
下行分段收费站点 | 觀塘市中心往上秀茂坪:$4.8 |
上行分段收费站点 | 鳳德公園往竹園邨:$4.3 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 九巴1A、11B、九龍巴士N216線(秀茂坪-彩虹邨) |
競爭交通 | 港鐵觀塘綫 214、290A等多條路線(部分區間) |
九龍巴士11C線是香港九龍區的巴士路線,來往竹園邨及上秀茂坪,途經鑽石山、牛頭角、觀塘等地方。
歷史年表
[编辑]- 1968年1月6日:本線投入服務,來往橫頭磡及觀塘(翠屏道),途經龍翔道及彩虹道。
- 1984年7月22日:黃大仙區總站由橫頭磡(近現時富強苑)遷往新落成的樂富巴士總站。
- 1985年3月17日:觀塘區總站由觀塘(翠屏道)延長至中秀茂坪(近秀茂坪邨第33座外的秀明道)。
- 1985年11月24日:黃大仙區總站由樂富延長至新落成的竹園邨,改經彩虹道、東頭村道及樂富中心。
- 1995年10月16日:觀塘區總站延長至上秀茂坪巴士總站,來回程改經鳳德道及黃大仙道,不再途經新蒲崗、黃大仙下邨及樂富,以及取消一項分段收費(樂富巴士總站往竹園邨:$2.7),以取代第一代3P線(鳳德道往觀塘月華街,為3D的早晨特別班次)的服務;派車與10號線互相對調。
- 1997年1月5日:配合13E線取消,觀塘道近裕民坊往上秀茂坪的分段收費$2.8,提前由聖若瑟英文小學起生效,為期三個月。
- 1999年6月14日:增設派空調巴士服務。
- 2011年9月10日:提升為全線空調巴士服務[1]。
- 2013年8月18日:被大幅調減班次,平日更改為每15或20分鐘一班,周末及假日更改為每20或25分鐘一班[2]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2023年2月13日:配合觀塘站巴士總站工程,往觀塘方向位於翠屏道之「翠屏邨翠柏樓」站遷移至「翠屏邨翠桉樓」站。[4]。
服務時間及班次
[编辑]竹園邨開 | 上秀茂坪開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:50-06:50 | 20 | 星期一至五 | 05:40 | |
06:50-08:35 | 15 | 06:10-07:10 | 20 | ||
08:35-16:55 | 20 | 07:10-07:55 | 15 | ||
16:55-18:40 | 15/20 | 07:55-16:55 | 20 | ||
18:55 | 16:55-19:10 | 15 | |||
19:10-21:10 | 20 | 19:10-20:30 | 20 | ||
21:10-00:10 | 30 | 20:30-23:30 | 30 | ||
星期六 | 05:50-07:50 | 30 | 星期六 | 05:40-09:40 | 30 |
07:50-22:10 | 20 | 09:40-21:00 | 20 | ||
22:10-00:10 | 30 | 21:00-23:30 | 30 | ||
星期日及公眾假期 | 05:50-09:20 | 30 | 星期日及公眾假期 | 05:40-08:40 | 30 |
09:20-21:40 | 20 | 08:40-21:00 | 20 | ||
21:40-00:10 | 30 | 21:00-23:30 | 30 |
收費
[编辑]全程:$6.4
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八達通巴士轉乘計劃
[编辑]乘客於150分鐘內先後以同一張八達通卡繳付本線及98線/98A線/296A線的車資,次程可獲扣減$4.2。
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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用車
[编辑]現時本線使用6輛Enviro500 MMC 11.3米(E6M)及2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)
車隊編號 | 車牌 |
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AVBWU215 | RA472 |
AVBWU287 | RK3692 |
E6M116 | XV9228 |
E6M117 | XV8872 |
E6M119 | XV9733 |
E6M120 | XV8569 |
E6M121 | XV8592 |
E6M122 | XV8637 |
行車路線
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/KMB11C_RtMap.png/225px-KMB11C_RtMap.png)
竹園邨開經:竹園道、馬仔坑道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、斧山道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、翠屏道、協和街、秀茂坪道、秀明道及曉光街。
上秀茂坪開經:曉光街、秀明道、秀茂坪道、協和街、翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹道、斧山道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、馬仔坑道及竹園道。
沿線車站
[编辑]竹園邨開 | 上秀茂坪開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 竹園邨巴士總站 | 1 | 上秀茂坪巴士總站 | ||
2 | 浸信會天虹小學 | 竹園道 | 2 | 秀茂坪邨秀明樓 | 秀明道 |
3 | 馬仔坑遊樂場 | 馬仔坑道 | 3 | 秀茂坪邨秀富樓 | |
4 | 黃大仙轉車站-黃大仙廟(B5月台) | 龍翔道 | 4 | 秀茂坪商場 | |
5 | 黃大仙轉車站-沙田坳道(A2月台) | 5 | 秀茂坪邨秀樂樓 | ||
6 | 鳳德商場 | 鳳德道 | 6 | 寧波第二中學 | 秀茂坪道 |
7 | 志蓮淨苑 | 7 | 聯合醫院 | 協和街 | |
8 | 彩虹轉車站-彩虹邨金碧樓(L1月台) | 彩虹邨通道 | 8 | 祥和苑 | |
9 | 啟業邨 | 觀塘道 | 9 | 寶珮苑 | 翠屏道 |
10 | 九龍灣站 | 10 | 翠屏邨翠梓樓 | ||
11 | 牛頭角下邨 | 11 | 觀塘游泳池 | ||
12 | 觀塘道休憩處 | 12 | 容鳳書紀念中心 | 偉發道 | |
13 | 觀塘轉車站-創紀之城(U4月台) | 13 | 成業街休憩公園 | 茶果嶺道 | |
14 | 觀塘轉車站-觀塘市中心(T3月台) | 14 | 觀塘轉車站-創紀之城(B7月台) | 觀塘道 | |
15 | 觀塘游泳池 | 翠屏道 | 15 | 觀塘轉車站-牛頭角站(A1) | |
16 | 翠屏邨翠桉樓 | 16 | 定富街 | ||
17 | 寶珮苑 | 17 | 牛頭角下邨 | ||
18 | 祥和苑 | 協和街 | 18 | 德福花園 | |
19 | 聯合醫院 | 19 | 九龍灣站 | ||
20 | 寧波第二中學 | 秀茂坪道 | 20 | 啟泰苑 | |
21 | 秀茂坪邨秀樂樓 | 秀明道 | 21 | 牛池灣轉車站-彩虹邨丹鳳樓(J1月台) | 龍翔道 |
22 | 秀茂坪邨秀逸樓 | 22 | 彩虹轉車站-彩虹邨錦雲樓(P1月台) | ||
23 | 秀茂坪邨秀安樓 | 23 | 志蓮淨苑 | 鳳德道 | |
24 | 秀茂坪邨秀明樓 | 24 | 龍蟠苑 | ||
25 | 上秀茂坪巴士總站 | 25 | 鳳德公園 | ||
26 | 黃大仙消防局 | ||||
27 | 黃大仙廟 | 黃大仙道 | |||
28 | 龍翔官立中學 | ||||
29 | 天宏苑 | 馬仔坑道 | |||
30 | 浸信會天虹小學 | 竹園道 | |||
31 | 竹園邨巴士總站 |
客量
[编辑]11C線提供秀茂坪及翠屏邨來往觀塘道沿線及黃大仙的流水服務,但秀茂坪來往黃大仙也有走線較直接的290A線,而且與1A線重疊(九龍灣至秀茂坪),客量只屬一般。
昔日的11C線
[编辑]第一代的11C線於1958年9月23日起投入服務,來往佐敦道碼頭及紅磡,是11號線的輔助線。1963年9月1日遷往紅磡碼頭,1965年6月1日由佐敦道碼頭延長至旺角碼頭,繼而在1966年3月25日延長至蘇屋。因六七暴動而停駛,其後沒有重投服務。[來源請求]
相關事故
[编辑]- 2014年2月19日早上六時許,一名車長駕駛一輛準備行走本線往竹園邨的富豪奧林比安(AV509/HT9608)時,疑車長不熟路,錯誤把車輛駛上沙田坳道,直至駛入近慈雲山法藏寺對開一個狹窄左彎被困,始發覺走錯路。結果兩名車務職員及警員到場,協助車長看位倒車,才安全駛回竹園邨巴士總站[5]。
參考資料
[编辑]- ^ 九巴11C、11K及14線提供全空調巴士服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年9月7日,九巴
- ^ 修訂班次通告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2013年8月17日
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ^ 11B,11C,13M,89C,89X觀塘站巴士總站及翠柏樓巴士站遷移(页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,2023年2月7日。
- ^ 【短片】【動醒晨】迷途九巴卡實咗 目擊者:好好笑 (页面存档备份,存于互联网档案馆),蘋果日報,2014年2月21日
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
[编辑]- 九巴
- 其他
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