動物園站 (廣州)

動物園 Zoo
車站車站大堂
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市越秀區黃花崗街道 環市東路梅東路口西側，廣州動物園南門旁
地理座標	23°8′31″N 113°17′50″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務三部淘金中心站
途經路線	廣州地鐵5號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大堂類型	地底車站大堂
車站層數	4層
出口數目	2個
車站色系	紅色
月台	一組側式疊式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	510
歷史
啟用日期	2009年12月28日
營運資訊
車站服務時間	06:09 - 23:55
首班車	5號線 往滘口：06:17 往黃埔新港：06:14
尾班車	5號線 往滘口：23:27 往黃埔新港：23:20 往文沖：23:50
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 區莊 往滘口 5號線 楊箕 往黃埔新港
站線配置圖  楊箕 B4 B3  區莊
位置

動物園站是廣州地鐵五號線的車站，位於中國廣東省廣州市越秀區環市東路梅東路口西側、廣州動物園南門的地底。該站於2009年12月28日啟用。

值得一提的是，本站是5號線應市民要求而增添的一個車站。另外，本站在路綫圖上的英文名稱為Zoo，但在報站時則會被稱為The Zoo。

車站結構

車站樓層

本站共設有四層，地面為車站各出入口，周邊為廣州動物園南門、環市東路、梅東路、內環路架空以及其它建築，地下一層、二層為連接車站大堂與出入口的轉換層，其中地下二層設有商店；地下三層為車車站大堂層以及5號線滘口方向的2號月台；地下四層為5號線黃埔新港方向的1號月台。

與5號線使用暗挖法建設月台的各站一樣，本站使用了搪瓷板裝修車站。車站配色為紅色。

地下一層	夾層	來往出入口及站廳
地下二層	夾層	來往出入口及站廳、商店
地下三層	車站大堂	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
	側式月台
	2 月台	█5號線 滘口方向（下站：區莊）
地下四層	側式月台
	1 月台	█5號線 黃埔新港方向（下站：楊箕）

車站大堂

站廳

夾層

受車站周邊高層建築物、架空橋以及5號線隧道區間採用上下疊摞設計影響，動物園站採用特殊的車站設計。地下一層和二層是來往各出入口及車站大堂的緩衝平台，其中地下二層的緩衝平台被大堂的中庭分隔，該層為非付費區，設有車站商店。緩衝平台及車站大堂層之間設有專用電梯及多組扶手電梯和樓梯供乘客往返。

動物園站收費區設於車站大堂南側、西側及北側，呈「匚」字型佈置，2號月台與車站大堂收費區均位於地下三層，車站大堂收費區包括2號月台設有專用電梯、三台扶手電梯以及兩條樓梯來往地下四層的1號月台。

受收費區與非收費區佈置的影響，本站只能分開設置兩台專用電梯，乘客可乘坐專用電梯進行更直接地前往車站站廳層及2號月台（僅限C出入口），前往黃埔新港方向的乘客入閘後需轉乘另一部專用電梯，方可抵達1號月台。

值得一提的是，本站地下一層和地下三層之間有兩個20米高直通天花板的Y形大水泥柱來支撐車站結構，是為本站的特色。

動物園站設有便利店以及洗衣店，地下二層緩衝平台處設有羊城通客戶服務中心。此外站內設有自動照相機、自動售卡/充值機以及「好易」自助服務機等自助服務設施。

月台

2號月台

本站是廣州地鐵首個設置側式疊式月台的車站，2個月台皆位於環市東路地底。前往滘口方向（2號月台）的乘客從車站大堂入閘後可直接到達月台；而前往黃埔新港方向（1號月台）的乘客則需要使用連接兩層月台的樓梯或者連接車站大堂層與1號月台的扶手電梯或升降機前往。由於動物園站位置比楊箕站更為偏東，而且需要避讓內環路的橋墩，導致本站與楊箕之間的走線彎急而短，如果以傳統的平行隧道方式來佈置隧道，則區間半徑不足以使列車轉彎，因此此段隧道及本站月台均採用了上下疊摞的設計。

2號月台全景圖

1號月台全景圖

出入口

動物園站目前共設有2個出入口，均位於環市東路北側的動物園南門廣場上。本站C出入口通道處設有升降機以配合C出入口的輪椅升降機。

另外，本站目前開通的B、C兩個出口均位於環市東路北側的動物園南門廣場上，而位於環市東路南側的A出口因附近業主不同意建設，因而一直無法建成啟用。需要來往本站及環市東路南側的乘客需要使用車站西側或東側的人行天橋，繞行超過200米，備受市民詬病。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
B			環市東路	梅花路、廣州動物園、動物園南門公交車站、動物園南門公交總站
C			環市東路	廣州動物園、南部戰區空軍醫院、天河立交公交車站
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表
普通巴士路綫 編號 路綫 收費 備註 30 龍洞（龍逸山莊） ⇆ 東山廣場 2元 133 如意坊 ⇆ 龍口西（穗園小區） 2元 191 華景新城 ⇆ 市紅會醫院北門 2元 209 坦尾（柏悅灣） ⇆ 廣州火車東站 2元 221 錦城花園（東風東） ⇆ 瀝滘 2元 233 滘口客運站 ⇆ 廣州火車東站 2元 245 黃石東（白雲尚城） ⇆ 員村一橫路 2–3元 278 匯僑新城 ↺ 白雲賓館 2元 280 凰崗（錦東服裝城） ⇆ 廣州火車東站 2–3元 287 海珠客運站 ⇆ 動物園（先烈中路） 2元 301A 廣州南站 ⇆ 站前路（西郊大廈） 2–4元 545 珠江新城 ⇆ 澤德花苑（市中醫院同德圍分院） 2元 810 廣州火車東站 ⇆ 白雲高爾夫花園 2元 886 南悅花苑 ⇆ 興民路（天匯廣場） 2–3元 自2024年11月10日起調整為：南悅花苑⇆珠江新城 B2 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 東圃 2元 B2A 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 匯彩路 2元 B3 羅沖圍 ⇆ 中山大道中（東圃大廈） 2元 B10 體育中心 ⇆ 地鐵天河智慧城站 2元 大學城專線4大學城4線 天平架 ⇆ 大學城（廣大） 2–3元 15分/班（寒暑假期間30–60分/班） 夜14 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 東莞莊 3元 27路附屬路綫 夜19 羅沖圍 ⇆ 中山大道中（東圃大廈） 3–4元 B3路附屬路綫 夜25 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 東圃 3元 B2路附屬路綫 夜41 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 保稅區（酒博城） 4元 B28路附屬路綫 夜46 動物園（先烈中路） ⇆ 石化路 3–4元 B17路附屬路綫 夜56 廣衛路 ⇆ 赤沙（廣東財經大學） 3元 夜71 動物園 ⇆ 漁沙坦（漁中路） 3元 84路附屬路綫 夜77 廣州白雲站公交總站 ⇆ 廣州火車東站 3元 810路附屬路綫 夜88 北城公交總站 ⇆ 廣州火車站（草暖公園） 4元 301A路附屬路綫 夜89 華景新城 ⇆ 寶崗大道 3元 191路附屬路綫 夜105 南悅花苑 ⇆ 興民路（天匯廣場） 4元 經棠下（三元里大道）、天河南 886路附屬路綫 高峰快線2 已於2022年8月6日停辦 廣高峰快線30 （廣州）體育中心 ⇆ （佛山）萬科四季花城 2元 廣283路附屬路綫 高峰快線31 南悅花苑 → 天河立交 2元 886路附屬路綫 ← 動物園南門 高峰快線52 已於2024年3月31日停辦 節假日公交專線2 已於2023年2月26日停辦 節假日公交專線5 已於2024年10月27日停辦 節假日公交專線7 天河客運站 ⇆ 穗豐村（廣州理工學院） 2–4元 節假日公交專線14 已於2023年2月26日停辦

利用狀況

本站鄰近廣州動物園，附近亦有環市東路以及水蔭路的住宅小區群，因此本站的平日客流均以附近居民為主。在節假日期間，來往動物園的遊客則成為本站的主要客流，有時更會出現人潮，導致車站需要實施客流控制，維持運營秩序。

歷史

本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案B之中的5號線（環線）的一個車站，設於梅東路附近的環市東路上。但在2003年規劃的5號線中，並沒有動物園站。當時5號線經過區莊站後，隨即以一個較平緩的曲線轉入楊箕站。

2004年4月2日，廣州市規劃局和廣州地鐵公佈5號線走線及站位方案，開展為期10天的公眾諮詢活動。其中15%的意見希望地鐵5號線在區莊站和楊箕站間增設動物園南門站，兼顧動物園、水蔭路住宅小區群等多方位客流。其後規劃局及地鐵公司接納了他們的意見，正式增設此站。時任廣州市地下鐵道總公司總經理的盧光霖在接受採訪時介紹，增加動物園南門站後，區莊站至楊箕站區間出現了一個半徑僅為200米的急轉彎，並使5號線總體加長了675米，工程投資增加3.5億元，且需要在高層建築物和架空橋下施工，工程難度加大，但鑑於現有客流需求，最後他們決定採納市民的意見。

2006年6月26日，5號線全面動工。而本站在開通前正式確定名稱為動物園站。2009年12月28日，本站隨5號線開通而啟用。

軼事

本站在2019年4月26日舉行的首屆「最美地鐵站評選」參評作品展覽中，獲得「最受公眾歡迎的地鐵站」、「最佳主題獎」稱號。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：動物園站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：動物園站