黃沙站

維基百科,自由的百科全書
跳至導覽 跳至搜尋
黃沙站

Huangsha Station
2號月台(1號線)
2號月台(1號線)
位置  中國廣州市荔灣區大同路六二三路口北側
地理坐標 23°6′45.65″N 113°14′5.00″E / 23.1126806°N 113.2347222°E / 23.1126806; 113.2347222座標23°6′45.65″N 113°14′5.00″E / 23.1126806°N 113.2347222°E / 23.1126806; 113.2347222
途經路線 廣州地鐵1號線
廣州地鐵6號線
月台 各自1個島式站台
車站構造
站體類型 地下車站
站廳類型 地下站廳
轉乘方式 通道換乘
出口數目 5
電梯 2
車站色系 1號線:白色+大理石柱
6號線:沙棕色(沙面露德聖母堂
其他資訊
車站代碼 105 607
歷史
啟用日期 1號線 1997年6月28日
6號線 2013年12月28日
營運資訊
車站服務時間 06:03-23:58
首班車

1號線

西塱:06:23
廣州東站:06:08

6號線

香雪:06:12
潯峰崗:06:12
尾班車

1號線

西塱:23:53
廣州東站:23:03

6號線

香雪:23:02
潯峰崗:23:43
服務
上一站 Guangzhou Metro icon.svg 廣州地鐵 下一站
芳村 1號線 長壽路
如意坊 6號線 文化公園
位置

黃沙站[註 1]廣州地鐵一號線與六號線其中一個換乘車站,1997年6月28日隨地鐵一號線開通而啟用,1999年2月16日前是地鐵一號線的終點站,2013年12月28日隨着地鐵六號線通車成為換乘車站。車站位於荔灣區大同路六二三路口北側,西城都薈商場的地底,鄰近沙面島西部。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

黃沙站共設有四層,地面為六二三路、大同路、內環路高架、西城都薈及其它建築,地下一層為站廳層以及換乘通道;地下二層為1號綫月台及設備區;地下三層為設備區及6號線緩衝平台;地下四層為6號綫月台。

地下
一層
1號線站廳 售票機、客服中心、警務室、安檢設施
出口往西城都薈廣場地下一層
換乘通道 來往1號線和6號線
6號線站廳 售票機、客服中心、警務室、安檢設施、公共洗手間
地下
二層
2站台 1號線 西塱方向芳村站
島式月台
1站台 1號線 廣州東站方向長壽路站
6號線設備區 車站設備
地下
三層
6號線緩衝平台 來往站廳與站台
車站設備
地下
四層
4站台 6號線 潯峰崗方向如意坊站
島式月台
3站台 6號線 香雪方向文化公園站
1號線站廳
6號線站廳
換乘通道
6號線車站區域柱面裝飾

站廳以及換乘[編輯]

黃沙站分為1號線和6號線兩部分,兩個站廳的付費區範圍設有多組專用電梯(升降機)、扶手電梯以及樓梯往返於各線路之站台。1號線連接站廳和月台的專用電梯原位處站廳非付費區,後劃入付費區內。

黃沙站與楊箕站東山口站一樣,兩線通過站廳層的換乘通道進行換乘。換乘通道由於與6號線站廳有高度差,因此設有樓梯接駁,同時設有供殘障人士使用的輪椅升降台。為使聯絡兩線站廳的換乘通道能劃入付費區,1號線付費區位於站廳東側大部分區域,6號線付費區位於站廳西側,兩個站廳在非付費區並不相通。

由於建設年代不同,兩個車站站廳的色系以及裝修風格都有所不同,1號線為白色車站色系+大理石柱,站廳頂部的波浪形分隔成藍色和白色色系,藍色寓意着車站旁的珠江,象徵珠江的波瀾;6號線採用玻璃板以及沙棕色的車站色系。本站是6號線的重點站之一,柱面裝飾的內容是沙面露德聖母堂

黃沙站前期設有車站商店,例如便利店洗衣店等,後來6號線開通,以及西城都薈廣場啟用,1號線站廳多個區域被打通連接西城都薈廣場地庫,且6號線站廳空間狹小,現時本站沒有設置任何車站商店。但黃沙站設有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動售賣機中國建設銀行自動櫃員機、自動售卡/充值機、「好易」自助服務等。

另外,本站公共洗手間設於6號線站廳E出入口通道內。

月台[編輯]

本站1號綫月台設於西城都薈商場地底,6號綫月台則設於西城都薈南廣場的地底,均為島式月台。1號綫月台為上層,6號綫月台在下層。另外,本站是1號線最早在月台進行加裝並投入使用屏蔽門的車站。

兩線月台上的書法字也有所區別,1號線採用的是華文新魏電腦書法字,6號線採用的是華文行楷電腦書法字。

2號月台全景圖(1號線西塱方向,攝於2014年8月)
3號月台全景圖(6號線香雪方向,攝於2019年1月)

出入口[編輯]

B出入口
C出入口
E出入口
F出入口

黃沙站設有B、C、D、E、F總共5個出入口,B出入口位於大同路,C出入口位於叢桂路,已於2014年8月18日開通;D出入口位於六二三路,E出口位於大同路清平藥材市場旁邊,F出口位於黃沙大道西城都薈正門對出。在1號線站廳中,亦設有幾個出口直接連通西城都薈商場地庫。

本站1號線在建設時考慮到未來需要發展上蓋項目,因此當時所有出入口均為臨時搭建,預留未來與上蓋項目合併設置。D出口共經歷過三次改建:第一次於當年西城都薈動工時改建;第二次於改建6號線換乘通道以及西城都薈建成啟用時改建;現時第三次則是結合西城都薈西區改造時進行改建,其後曾借用鄰近一個接駁西城都薈商場的出入口作為臨時D出入口,最終隨正式D出入口通道啟用而遷往現址。

1號線建設時亦在站廳預留了未來增建A出口的接口,現時已成為換乘通道與1號線站廳的接口之一。

編號 無障礙設施 出口指示 建議前往的目的地
1號線站廳
B    叢桂路 第十甫路、十八甫路、黃沙大道、蓬萊路、恩寧路、和平西路、大同路、清平路、廣州醫藥有限公司、太興餐廳、黃沙公交總站
C   叢桂路 第十甫路、黃沙大道、蓬萊路、恩寧路、和平西路、六二三路、黃沙公交總站
D   黃沙大道 六二三路、大同路、沙面、黃沙碼頭、沙面大街、廣州市中醫院白天鵝賓館、誼園文具批發玩具批發中心
6號線站廳
E   六二三路 梯雲東路、和平西路、十八甫路、廣州市中醫院、第十甫路(上下九步行街)、市中醫院公交車站(西行)
F    大同路 六二三路、沙面、清平路、黃沙大道、黃沙碼頭、白天鵝賓館、黃沙碼頭公交車站(東行)
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有輪椅升降台

接駁交通[編輯]

黃沙站上蓋設有黃沙公交總站,位於從桂路東側,西城都薈商業廣場西側地面。有部份巴士路線的總站設於該處,方便乘客轉乘不同交通工具往返各區。另外,黃沙站鄰近黃沙碼頭,方便乘客轉乘水上巴士前往芳村白鵝潭及金沙洲等地。乘客可以從D出口或者F出口出站,途徑人行天橋前往碼頭。

接駁交通列表
普通巴士線路(黃沙總站)
編號 起訖點 全程收費 備註
6 黃沙 天河北 2元
105 黃沙 棠安路粵文棠安路 (白雲) 2元 無軌電車路線
176 黃沙 同德圍(陽光花園) 2元
219 白雲山製藥廠 黃沙 2元
251 黃沙 七星崗(廣東省煤炭地質局) 2元
297 黃沙 樂意居花園 2元
夜5 天平架 黃沙 3元
普通巴士線路(黃沙碼頭站)
編號 起訖點 全程收費 備註
1 東山(署前路) 芳村花園 2元
9 海珠客運站 中山八路 2元
25 昌崗路 大坦沙(市1中 2元
57 滘口客運站 二沙島西 2元
64 東沙工業園 廣衛路 2元
75 芳信路(郭村小區) 僑城花園 2元
廣81 文化公園 半島花園 2元
106 錦城花園粵文錦城花園東風東 茶滘路 2元 無軌電車路線
廣123 革新路(光大花園) 半島花園 2元
181 芳村客運站 柯子嶺(河田路) 2元
208 滘口客運站 大塘西 2元
209 廣州火車東站 坦尾(柏悅灣) 2元
217 廣衛路 芳村西塱 2元
219 白雲山製藥廠 黃沙 2元
廣281 綠地香樹花城 廣衛路 2元
552 站前路 芳村客運站 2元
556 石井(慶豐紡織服裝城) 芳村客運站 2元
夜1 芳村花園 東山(署前路 3元
夜26 石井(慶豐紡織服裝城) 芳村客運站 3元
夜37 江海大道中 中山八路 3元
廣夜67 廣衛路 黃岐鎮政府 3元
夜69 滘口客運站 天河客運站 4元
夜72 廣衛路 芳村西塱 3元
觀光巴士線路(沙面(黃沙海鮮食街)站)
編號 起訖點 全程收費 備註
西關風情線
藍線
北京路步行街 海珠廣場 日票30元 日間觀光巴士;雙層巴士路線

普通巴士線路(市中醫院站)
編號 起訖點 全程收費 備註
1 東山(署前路) 芳村花園 2元
6 黃沙 天河北 2元
9 海珠客運站 中山八路 2元
25 昌崗路 大坦沙(市1中 2元
57 滘口客運站 二沙島西 2元
64 東沙工業園 廣衛路 2元
106 錦城花園粵文錦城花園東風東 茶滘路 2元 無軌電車路線
廣123 革新路(光大花園) 半島花園 2元
176 黃沙 同德圍(陽光花園) 2元
181 芳村客運站 柯子嶺(河田路) 2元
208 滘口客運站 大塘西 2元
209 廣州火車東站 坦尾(柏悅灣) 2元
217 廣衛路 芳村西塱 2元
251 黃沙 七星崗(廣東省煤炭地質局) 2元
270 中山八路 土華 2元
廣281 綠地香樹花城 廣衛路 2元
297 黃沙 樂意居花園 2元
538 文化公園 匯僑新城 2元
552 站前路 芳村客運站 2元
556 石井(慶豐紡織服裝城) 芳村客運站 2元
夜1 芳村花園 東山(署前路 3元
夜5 天平架 黃沙 3元
夜26 石井(慶豐紡織服裝城) 芳村客運站 3元
夜37 江海大道中 中山八路 3元
廣夜67 廣衛路 黃岐鎮政府 3元
夜69 滘口客運站 天河客運站 4元
夜72 廣衛路 芳村西塱 3元
水上巴士線路(黃沙碼頭站)
  • S01:黃沙碼頭 ↔ 金沙洲碼頭
  • S06A:黃沙碼頭 ↔ 芳村碼頭
  • S13A:黃沙碼頭 ↔ 南浦錦繡半島碼頭
  • S13C:黃沙碼頭 ↔ 白蜆殼碼頭
  • S14:黃沙碼頭 ↔ 石圍塘碼頭

利用狀況[編輯]

本站位處的黃沙及沙面一帶,建成早期附近多數都是民居,只有位處沙面島西部的白天鵝賓館臨近本站。因此利用本站的乘客大多數為附近居民為主,但偶然會有外地遊客。即使本站亦臨近上下九步行街,但除了附近居民,鮮為人知。從黃沙站B出口經大同路前往上下九步行街西端的第十甫路,比從長壽路站D出口經寶華路前往的距離相若,因此地鐵方面亦會建議乘客利用本站來往上下九步行街,以圖分流部分長壽路站的客流。但收效不太明顯。

由於本站所有出口均位於其上蓋物業西城都薈商場內部或附近,故此自從本站成為換乘站後迅速帶旺西城都薈內的眾多商家,並開始形成以該商場為中心的黃沙商圈[1]

2013年,本站上蓋大型商場西城都薈開幕,本站客流開始有上升之勢。再加上同年年底6號線開通,本站成為換乘站後,客流進一步上升。截至2018年1月,本站日均進站客流3.9萬人次,而換乘客流最高達到9萬人次。

受限於6號線站台狹窄,空間侷促,再加上在本站上下車的換乘客流較大,本站6號線站台在早晚高峰會較為擁擠。

現時受制於1號線和6號線有較大的運力差距,以及本站換乘通道空間較為狹小,通過能力有限。因此本站在2018年1月8日開始,工作日早高峰7:30-9:30,以及晚高峰17:30-19:30將會在本站實施客流控制,以維持運營秩序[2]

歷史[編輯]

早期的D出入口

1號線[編輯]

黃沙站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃中,為當時第一期建設的1號線的中途站。1993年12月28日,一號綫正式動工。

1997年6月28日,本站作為1號線首批車站(西塱至黃沙)啟用。當時本站為1號線北端終點站。1999年2月16日大年初一,黃沙至廣州東站啟用,本站成為1號線中途站。

2006年,本站作為樣板車站,率先進行了加裝屏蔽門的工程。同年年底投入使用。

6號線[編輯]

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》,本站成為1號線與當時7號線的換乘站。在後來的規劃中,當時7號線輾轉成為現時的6號線,仍在本站與1號線換乘。

2005年6月28日,六號線黃沙站作為試驗段開工。2013年10月,本站1號線站廳進行了改造,遷移部分閘機同時更改了付費區範圍。同年12月28日,6號線首期開通試運營,本站成為1號線及6號線的換乘站。

參見[編輯]

參考資料及註釋[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 廣州話讀如「枉」沙(wong2saa1

參考資料[編輯]