九龙巴士11D线

九龙巴士11D线
	KMB Route 11D
	比亚迪K9正在行驶路线11D
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	比亚迪K9R（BDE）; 富豪B7RLE（AVC）; 富豪B9TL（AVBWU）; 比亚迪B12A（BEB）
线路信息
起点站	乐富
途经	九龙城、新蒲岗、坪石邨、九龙湾、牛头角、观塘
终点站	观塘码头
线路长度	8.9公里
运行周期	46分钟
起点站运营时间	05:40-00:00
终点站运营时间	06:10-00:35
发车间隔	15-30分钟
票价	$5.6
相关线路
运营时间以外; 替代线路	N29线、N293线
竞争交通	港铁观塘线; 多线巴士

九龙巴士11D线是香港一条来往乐富和观塘码头的巴士路线。

历史[编辑]

1968年4月20日：本线投入服务，以取代六七暴动时停驶的2C及第一代11D的原有部分路段，初期来往老虎岩（其后改称乐富）至观塘码头，乐富总站位于联合道与杏林街交界。
1984年7月22日：乐富总站迁往乐富广场巴士总站。
1988年9月27日：往乐富方向不再直接由观塘码头总站驶入开源道北行，改为绕经伟业街、敬业街及成业街，以配合当局在观塘工业区实行新交通管理措施。
1999年10月19日：增派空调巴士行走。
2006年11月5日：因开源道整条改为南行单程路，取消此路线往乐富方向于平日07:00-09:30、17:00后及星期日及公众假期全日绕经成业街及开源道之安排，所有班次须取道茶果岭道前往鲤鱼门道。
2011年8月24日：加强空调巴士服务，增加一辆单层空调巴士，令行走的空调巴士数目增至三辆。
2011年10月31日：九巴再次加强11D线的空调巴士服务，行走的空调巴士数目增加至四部。
2012年4月12日：改为全空调服务^[1]。
2015年9月5日：增设到站时间预报。^[2]
2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，往观塘码头方向的采颐花园站迁移至景泰街站位置，该站于同年十月底改称景泰街。
2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，往观塘方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。^[3]^[4]
2019年10月4日：往观塘方向临时恢复“景泰街”站及增设“彩虹邨”站。^[5]
2021年7月1日：“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置，往观塘方向恢复“采颐花园”站，取消“景泰街”站及“彩虹邨”站。^[6]

服务时间及班次[编辑]

乐富开			观塘码头开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:40		星期一至五	06:10-06:50	20
	06:10-07:00	25		07:05
	07:00-08:20	20		07:25-08:45	20
	08:35			08:45-09:10	25
	08:55-09:55	20		09;10-15:40	30
	09:55-16:10	25		15:40-17:20	25
	16:10-16:50	20		17:20-17:40	20
	16:50-18:30	25		17:40-18:25	15
	18:30-00:00	30		18:25-19:05	20
				19:05-21:10	25
				21:10-00:10	30
				00:10-00:35	25
星期六	05:40-11:10	30	星期六	06:10-11:10	30
	11:10-19:30	25		11:10-17:25	25
	19:30-00:00	30		17:25-18:55	20/25
				18:55-19:45	25
				19:45-23:45	30
				23:45-00:35	25
星期日及公众假期	05:40-11:10	30	星期日及公众假期	06:10-11:40	30
	11:10-12:00	25		11:40-12:05	25
	12:00-00:00	30		12:05-00:35	30

收费[编辑]

全程：$5.6

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠计划[编辑]

11D←→2A/6D

2A往乐华或6D往牛头角 → 11D往观塘码头，次程车资全免
11D往乐富 → 2A或6D往美孚，回赠首程车资

11D←→5M

5M往九龙湾站 → 11D往乐富，次程可享$4.2优惠
11D往观塘码头 → 5M往启德，次程车资全免

11D←→98、98A、296A，次程可享$4.2优惠

98、98A或296A往牛头角站→11D往乐富
11D往观塘码头 → 98、98A或296A往将军澳

11D←→108

108往启业→ 11D往观塘码头，次程车资全免
11D往乐富 → 108往宝马山，回赠首程车资

龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料
第一程路线	方向	第二程路线	方向	第二程折扣额	时限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市区	九巴独营路线	不限	次程应付车资减首程已付车资的正差额如为负数则免费	120分钟
九巴独营路线	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港国际机场	次程应付车资减首程已付车资的正差额如为负数则免费	120分钟
注意事项：乘客须使用同一张八达通卡享用以上转乘优惠。乘客可于任何能够接驳第二程路线的巴士站享用以上转乘优惠。此转乘优惠九巴的一程不适用于旅游路线（即R字尾路线）、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士路线。往市区方向之乘客享用此转乘优惠后，紧接转乘的一程九巴路线将不可享用“九巴路线之间的转乘优惠”。往机场方向之乘客享用“九巴路线之间的转乘优惠”后，紧接转乘的一程龙运巴士A线仍可享用此转乘优惠，折扣额为第二程九巴路线扣除优惠后的车费与$6.0中的较低者，故此如第二程九巴路线是免费转车，则不会享有此转乘优惠。迪士尼乐园穿梭巴士R8线、S64系线及龙运巴士青马收费广场巴士路线转乘计划均不能与此转乘优惠连续享用。 12岁以下小童优惠额折半计算；受惠于长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的乘客由龙运A线转乘九巴，九巴一程车费为减去折扣后优惠车费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半）与$2.0中的较低者，故或有部分转乘组合变相没有转乘优惠；由九巴转乘龙运A线，次程则可获回赠第一程实际缴付之车资（即原车费［长者或12岁以下合资格残疾人士则折半］与$2.0中的较低者）。编辑

使用车辆[编辑]

现时本线使用2辆富豪B9TL 12米（AVBWU）、1辆富豪B7RLE 12米（AVC）、2辆比亚迪B12A 12米（BEB）

车队编号	车牌
AVBWU86	PV7987
AVBWU265	RJ5671
AVC40	PK 406
BEB6	XZ9932
BEB15	YA 810

行车路线[编辑]

乐富开经：横头磡东道、联合道、太子道西、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。

观塘码头开经：伟业街、敬业街、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、太子道东、太子道西、联合道、横头磡东道及横头磡南道。

沿线车站[编辑]

乐富开			观塘码头开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	乐富巴士总站		1	观塘码头巴士总站
2	杏林街	联合道	2	敬业街
3	嘉诺撒圣家学校		3	成业街休憩公园	茶果岭道
4	衙前围道		4	骏业里（C5）	观塘道
5	狮子石道	太子道西	5	观塘转车站－创纪之城（B8）
6	九龙城转车站－富豪东方酒店（A7）	太子道东	6	观塘转车站－牛头角站（A1）
7	誉‧港湾		7	定富街
8	采颐花园		8	牛头角下邨
9	坪石邨		9	德福花园
10	启业邨	观塘道	10	九龙湾站
11	九龙湾站		11	启泰苑
12	牛头角下邨		12	丽晶花园	太子道东
13	观塘道休憩处		13	采颐花园
14	创纪之城（U6）		14	誉‧港湾
15	观塘转车站－观塘市中心（T1）		15	九龙城转车站－富豪东方酒店（B3）	太子道西
16	开源道		16	侯王道	太子道西
17	观塘码头巴士总站		17	衙前围道	联合道
			18	贾炳达道
			19	延文礼士道
			20	乐富邨乐谦楼
			21	乐富巴士总站

客量[编辑]

由于11D线与港铁观塘线重叠，而且于太子道东及观塘道与大量路线重叠，只余下联合道为独市位，故客量偏低。
根据2015-2016年度巴士路线发展计划中的资料显示，此路线最繁忙一小时内的载客率为64%；非繁忙时间则为23%，非繁忙时间载客率偏低。每日上下午繁忙时间的乘客量约为870人次，非繁忙时间则约3400人次。

参考资料[编辑]

[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）

^ 九巴11D线全空调巴士服务（页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年4月11日，九巴
^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.
^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-05）.
^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-29）.

容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接[编辑]

九巴11D线官方网站路线资料（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 九巴11D线全空调巴士服务（页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年4月11日，九巴

[2] 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务（页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。

[3] 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2021-02-15]. （原始内容存档于2020-12-07）.

[4] 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.

[5] 巴士站暫時遷移 (PDF). [2021-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-05）.

[6] 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-29）.

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