日本货物航空
日本货物航空 日本貨物航空 Nippon Cargo Airlines | |||||||
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创立于 | 1978年9月27日 | ||||||
枢纽机场 | 成田国际机场 | ||||||
机队数量 | 8 | ||||||
通航城市 | 20 | ||||||
母公司 | ANA控股 | ||||||
总部 | 日本千叶县成田市成田国际机场 | ||||||
重要人物 | 大鹿仁史(代表取缔役社长) | ||||||
网站 | www |
日本货物航空(日语:日本貨物航空/にっぽんかもつこうくう Nippon Kamotsu KōKuu */?,英语:Nippon Cargo Airlines,简称NCA)是日本一家专营国际航线的货运航空公司,为全日空集团旗下公司。
历史
[编辑]日本货物航空在1978年9月27日开始营运,现时网络已覆盖全球三大洲不少主要城市。
最初,日本货物航空是日本邮船和全日空联合营运,所以日本货物航空的飞机涂装,和全日空十分相似。到了2005年7月,全日空把手上的日本货物航空股份售予日本邮船。同时,日本货物航空的涂装也开始统一起来。[1]
2010年起,因日本航空的波音747-400型飞机陆续退役,日本航空自卫队所操作的两架日本国政府专用机改由拥有同型机的日本货物航空负责保养与维修工作。但日本货物航空计划于2019年将旗下的747-400完全退役,日本政府已于2014年选择采购波音777-300ER取代,在2019年度启用新机,改由全日空负责保养与维修[1]。
2023年3月7日,日本货物航空的母公司日本邮船宣布与全日空达成协议,将持股全数卖给ANA控股,因此日本货物航空再度成为全日空集团的成员公司[2][3][4]。
机队资料
[编辑]截至2019年8月
机型 | 数量 | 已订购 | 备注 |
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波音747-8F | 8 | — | |
总数 | 8 | — |
在导入747-8货机之前,日本货物航空以波音747-400F为主力机队,曾拥有8架。2005年6月引进第一架,2018年10月31日,最后一架747-400F退役,747-400F全数退役。
该公司也操作过波音747-200F(纯货机)和全日空客机改装为货机的747-200SF、747-100SRF。2008年3月28日,最后一架747-200F(编号:JA8181)退役[5]。
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波音747-8F
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波音747-400F ★
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波音747-400F(特别涂装机)★
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波音747-200F ★
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波音747-100SRF ★
标示★为已退役。
目的地
[编辑]日本货物航空定期营运由日本往亚洲其他地方的路线,或经安克拉治往欧美地方。
亚洲
[编辑]- 泰国 - 曼谷素万那普机场
- 日本 - 名古屋中部国际机场
- 日本 - 大阪关西国际机场
- 韩国 - 首尔仁川国际机场
- 中国大陆 - 上海浦东国际机场
- 台湾 - 台北桃园国际机场
- 香港 - 香港国际机场
- 新加坡 - 新加坡樟宜机场
- 日本 - 东京成田国际机场
欧洲
[编辑]北美洲
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ Japan chooses Boeing 777-300ER as government’s official jet. Japan Times. Jiji. 12 August 2014 [2014-08-13]. (原始内容存档于2017-06-28).
- ^ 当社连结子会社の株式譲渡に関する基本合意のお知らせ (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 日本邮船 2023年3月7日
- ^ 日本货物航空株式会社の株式取得に向けた基本合意书缔结のお知らせ (页面存档备份,存于互联网档案馆) - ANAホールディングス 2023年3月7日
- ^ ANAHD、日本货物航空を买収へ 日本邮船と基本合意 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 日本経済新闻 2023年3月7日
- ^ 存档副本. [2008-06-12]. (原始内容存档于2011-07-13).