福冈市地铁
| 福冈市地铁 | |
|---|---|
 | |
 福冈市交通局2000N系电车，在 | |
| 概要 | |
| 地区 |  日本福冈县福冈市 |
| 交通类型 | 地铁 |
| 线路 | 3 |
| 车站数量 | 36站 |
| 日客流量 | 47.3万 (2019年)[1] |
| 运营 | |
| 开始运营 | 1981年7月26日 |
| 运营单位 | 福冈市交通局 |
| 技术 | |
| 系统长度 | 31.4 km（19.5 mi） |
| 轨距 | 1,067毫米（1、2号线） 1,435毫米标准轨（3号线） |
| 动力方式 | 1500V直流电，高架触线供电 |
| 最高速度 | 75 km/h |
系统地图
| |
福冈市地铁（日语：福岡市地下鉄／ふくおかしちかてつ Fukuokashi chikatetsu */?）是由福冈市交通局经营的地铁。全部共有三条线路，总长31.4公里，设36个车站。
福冈市地铁的正式名称其实是“福冈市高速铁道”[2]，但在给旅客的资料上中文使用的是“福冈市营地铁”，日文则是“福岡市地下鉄”。
经营现况[编辑]
福冈市地铁于2019年有1.73亿人次使用，日均为47.3万人次。[1]
历史[编辑]
- 1973年（昭和48年）12月22日：福冈市议会决定该市将开展高速交通项目。
- 1974年（昭和49年）8月22日：1号线（侄滨 - 博多，机场线）及2号线（中洲川端 - 贝冢，箱崎线）获得地方铁路许可证。
- 1975年（昭和50年）11月12日：破土动工。
- 1981年（昭和56年）7月26日：1号线室见 - 天神段开通，1000系列车开始商业运营。
- 1982年（昭和57年）4月20日：1号线天神 - 中洲川端段开通；2号线中洲川端-吴服町段开通。
- 1983年（昭和58年）3月22日：1号线侄滨 - 室见、中洲川端 - 博多（临时站）段开通，并开始与日本国有铁道筑肥线的跨线路运行服务，日本国铁103系1500番台列车在1号线开始商业运营。由于1号线侄滨 - 博多与国铁筑肥线平行，因此国铁将筑肥线该区间废线。
- 1984年（昭和59年）
- 1985年3月3日：1号线博多（临时站）-博多段开通，博多（临时站）废止。
- 1986年（昭和61年）
- 1988年（昭和63年）11月8日：列车上开始英语广播。
- 1992年（平成4年）12月16日：1、2号线2000系列车开始商业运营。
- 1993年（平成5年）3月3日：1号线博多 - 福冈机场段开通，至此该线全线通车。 1号线改称为机场线，2号线改称为箱崎线。
- 1995年（平成7年）
- 1996年7月26日：地铁吉祥物“近丸”(ちかまる)诞生。牠是根据草原犬鼠设计的[3]。 根据官方资料，牠出生于7月26日（这一天是福冈市地铁开通日），体长：30厘米，体重：1公斤。 牠的特技是跑得快和挖洞，牠最喜欢的食物是土豆。 这个名字来源于地铁拉近起点和目的地两地里程的想法。现时牠亦于快捷卡卡面的插图出现。
- 1997年（平成9年）
- 1月22日：3号线破土动工。
- 8月1日：推出一日通票。
- 1999年（平成11年）4月1日：推出Yokanet卡，这是西日本铁道和福冈市交通局发行的储值卡，该卡可以在两者的铁路上通用。
- 2000年（平成12年）
- 2001年（平成13年）
- 2002年（平成14年）
- 2003年（平成15年）6月20日：3号线的昵称定为七隈线。[4]
- 2005年（平成17年）2月3日：七隈线桥本 - 天神南段开通，3000系列车开始在该线上商业运营。
- 2009年（平成21年）3月7日：福冈市交通局推出快捷卡。
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）
- 3月2日：所有地铁站引入车站编号。
- 3月31日：“WaiWai卡”停止发售。
- 10 月31日：“Waiwai 卡”和“Yokanet 卡”停止使用。
- 2012年（平成24年）12月31日：“f卡”终止发售。
- 2013年（平成25年）
- 2014年3月25日：两名女司机获得司机执照，成为该机构首批女司机[5]。。
- 2015年2月5日：JR九州305系列车开始在机场线商业运营。[6]
- 2023年3月27日：七隈线天神南 - 博多区间开通[7]。
- 2024年
线路[编辑]
| 线路颜色 | 记号 | 线路编号 | 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 长度
（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 橙色 |  K
|
1号线 | 机场线 | 空港線 | 侄滨（K01） | 福冈机场（K13） | 13.1 |
| 蓝色 |  H
|
2号线 | 箱崎线 | 箱崎線 | 中洲川端（H01） | 贝冢（H07） | 4.7 |
| 绿色 |  N
|
3号线 | 七隈线 | 七隈線 | 桥本（N01） | 博多（N18） | 13.6 |
跨线路运行路段[编辑]
在福冈市地铁系统内，机场线与箱崎线相互跨线路运行，箱崎线列车会由中洲川端车站继续驶入机场线路段直到西新车站／侄滨车站，机场线的列车则会驶入箱崎线直到贝冢车站。另外，机场线与九州旅客铁道筑肥线相互跨线路运行，福冈市地铁的车辆会由侄浜车站继续驶入筑肥线路段，九州旅客铁道的车辆则会驶入机场线直到福冈机场车站。
箱崎线和七隈线目前并无与其他铁路公司跨线路运行，箱崎线在贝冢车站与西日本铁道贝冢线有衔接，也曾讨论过是否与其相互跨线路运行，但目前仍无跨线路运行的规划。
使用车辆[编辑]
机场线・箱崎线[编辑]
机场线・箱崎线使用1067mm轨距，车辆可与JR九州筑肥线直通，福冈市交通局所属车辆有：
- 1000N系 - 1000系的大规模改修车，为6辆编成，有18编成108辆，编成定员854人。
- 2000N系 - 2000系的大规模改修车，为6辆编成，有6编成36辆，编成定员854人。
- 4000系 - 预定2024年秋季投入使用，将为6辆编成，有18编成108辆。[9]
JR九州所属，直通机场线・箱崎线车辆有：JR九州303系电力动车组、JR九州305系电力动车组，另外直通初期JR九州使用日本国铁103系1500番台列车，但现在103系只在筑肥线内使用。
-
1000N系 -
2000N系 -
4000系 -
JR九州303系 -
JR九州305系 -
国铁103系1500番台 (已退出)
七隈线[编辑]
七隈线不与其他路线直通，使用1435mm标准轨距列车
- 3000・3000A系列车 - 3000系于2005年七隈线开通开始使用，3000A系是为了应对2023年天神南 - 博多间延伸开通，在2022年9月投入。3000系为4辆编成，3000系有17编成68辆、3000A系有4编成16辆，编成定员378人。[10]
-
3000系 -
3000A系
延伸计划及构想[编辑]
七隈线由天神南车站往博多方向延伸并接入博多车站的延伸部分于2023年3月27日通车。虽然尚未被福冈市政府正式采纳，七隈线有进一步延伸至福冈机场国际线航站楼的构想[11]。
此外，机场线亦曾计划从福冈机场站延伸至东平尾公园[12]。此外，当地居民、饭冢市和篠栗町也开展了活动，旨在将机场线从福冈机场站延长至长者原站，福冈县政府已于2021年开始考虑相关计划[13]。
线网图[编辑]
相关条目[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 福冈市交通局. 令和2年度福岡市地下鉄事業概要 (pdf). 福冈市交通局. [2021-04-03]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-29） （日语）.
- ^ 福岡市高速鉄道連絡運輸規程. 2014-03-27 [2016-11-23]. （原始内容存档于2020-11-18） （日语）.
- ^ 福冈市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）ちかまるの部屋のモデル栏に记载。（日语）
- ^ 3号線 愛称は「七隈線」 福岡市営地下鉄. 西日本新闻 (西日本新闻社). 2003-06-21 [2024-07-10]. （原始内容存档于2005-11-18） （日语）.
- ^ 福岡市地下鉄 初の女性運転士・株式会社TVQ九州放送ホームページ. 2014-03-25 [2023-09-03]. （原始内容存档于2014-03-25） （日语）.
- ^ 305系が営業運転を開始. 铁道ファン・railf.jp. 2015-02-06 [2024-07-11]. （原始内容存档于2023-04-18） （日语）.
- ^ 地下鉄の概要. 福冈市交通局. [2023-03-27]. （原始内容存档于2017-08-06） （日语）.
- ^ タッチ決済による障がい者割引・小児料金を導入します！. 福冈市交通局. 2024-03-22 [2024-03-23]. （原始内容存档于2024-05-30） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 地下鉄空港線・箱崎線 新しい車両が決定しました！！ (PDF) (新闻稿). 福冈市交通局. 2023-11-30 [2023-12-02]. （原始内容存档 (PDF)于2024-04-29） （日语）.
- ^ 博多駅へ延伸 地下鉄七隈線の新しい顔「3000A系」見てきた 空港延伸する気まんまん!?. 乘りものニュース. 2022-12-21 [2024-07-11]. （原始内容存档于2023-03-29） （日语）.
- ^ 地下鉄七隈線、福岡空港国際線へ延伸検討…高島市長：地域ニュース. 読売新闻オンライン. 2022-11-21 [2022-12-08]. （原始内容存档于2023-03-27） （日语）.
- ^ “铁轨道系交通施策”（存档于2010年6月1日） - 国立国会图书馆Web Archiving Project 福冈市 （日语）
- ^ 地下鉄「福岡空港駅」－福北ゆたか線 接続を検討. RKBニュース (RKB毎日放送). 2021-05-26 [2021-05-26]. （原始内容存档于2021-05-26） （日语）.
外部链接[编辑]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=logo}
_symbol.svg){kind=small}
_symbol.svg){kind=small}
.svg){kind=logo}
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
