九龙巴士84M线

九龙巴士84M线
九龙巴士84M线
KMB Route 84M
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	Enviro500（ATEE）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	富安花园
途经	沙田第一城、愉翠苑、大老山隧道、钻石山站、黄大仙
终点站	乐富
线路长度	13.8公里
运行周期	45分钟
起点站运营时间	06:00-23:40
终点站运营时间	06:15-24:00
发车间隔	20-30分
票价	$7.2
下行分段收费站点	新界乡议局大楼往乐富：$6.0
上行分段收费站点	过大老山隧道后往富安花园：$7.1
相关线路
竞争交通	港铁; 82X、85M、286M等; 小巴808
停站
	图例
	路线资讯与停站参考资料：

九龙巴士84M线是香港的一条巴士路线，来往富安花园及乐富。

历史

1987年11月1日：配合富安花园落成而投入服务。当时途经沙田第一城、乙明邨及狮子山隧道。本路线以乐富作总站的主要原因，是运输署在1980年代实施的公共交通协调政策所引致，当年所有新开办的新界东接驳地铁（现称港铁）路线，都不可以九龙塘地铁站（现称九龙塘站）作接驳站，因此本线初时在离开狮子山隧道后，便取道联合道来往乐富站作接驳地铁。
1991年6月27日：改经黄大仙、钻石山及圆洲角，以配合大老山隧道通车及替代89A来往圆洲角至黄大仙一带的服务。
1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花园班次改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
1993年7月24日：全日改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
1996年6月9日：改经蒲岗村道。
1996年7月16日：增设空调服务。
1996年8月12日：绕经圆洲角巴士总站。
1997年11月2日：绕经钻石山站总站。
1998年8月5日：全线以空调巴士服务。
2015年6月27日：增设到站时间预报。^[3]

服务时间及班次

富安花园开			乐富开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	06:00-07:15	25	星期一至五	06:15-08:20	25
	07:35			08:40
	08:00-09:40	25		09:05-17:35	30
	09:40-16:40	30		17:35-18:55	20
	16:40-18:40	20		18:55-21:00	25
	18:40-23:40	30		21:00-00:00	30
星期六	06:00-07:15	25	星期六、日及公众假期	06:15
	07:35			06:40-17:40	30
	08:00-09:40	25		18:05
	09:40-23:40	30		18:30-00:00	30
星期日及公众假期	06:00-07:40	25
星期日及公众假期	07:40-23:40	30

收费

全程：$7.2

新界乡议局大楼往乐富：$6.0
过大老山隧道后往富安花园：$7.1

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

值得一提，本线往乐富方向特设$6.0分段收费，为众多条途经大老山隧道巴士路线之中，往九龙方向收费最便宜的一条。亦因如此，本线的便宜收费吸引一些“一定要搭平车”的乘客，更成功抢走82X、89X部分乘客；唯本线班次疏落，大部分时间为25分钟一班车，最频密也是15分钟一班车，因此整体来说，本线客量纯属一般。