赣州轨道交通是中华人民共和国江西省赣州市规划中以及停运许久后以旅游为名义恢复运营的轨道交通；《赣州都市区总体规划（2012-2030年）》规划将建设4条线路，涵盖赣州市章贡区、南康区及赣县区，停运很久的为詹天佑设计的赣南森林小火车，始建于上世纪60年代初期，全长87公里，起点在赣州开发区湖边镇，途径章贡区、南康市、上犹县，终点在上犹县窑下陡水湖边，简称赣窑线，是世界范围内轨距最小的窄轨铁路，赣南森林小铁路为赣南山区运输木材的主要通道和沿途旅客的交通工具，到了上世纪80年代后期，由于山区木材砍伐指标严格控制，小火车由原来的每天12趟减为一天一趟，或几天一趟，到1998年小火车完全停止了运行，2011年后，该小火车重新开启了运营，范围为梅水乡园村，终点站在窑下村，运营单位为赣州森林铁路经营管理部门，性质为旅游。该小火车使用蒸汽作为动力来源。[1][2]
历史
- 1964年，赣州森林小火车正式开启运营，是世界范围内轨距最小的窄轨铁路，列车为蒸汽列车为赣南山区运输木材的主要通道和沿途旅客的交通工具。[1][2]
- 1998年，赣州森林小火车停运。[1][2]
- 2009年9月赣州市成立“中心城区城市轨道交通规划编制工作领导小组”[3]。
- 2011年后，赣州整修森林小火车，上犹段重新开启运营。[1][2]
- 2018年赣州凤岗片区规划出炉，提出继续恢复森林小火车并改为旅游专线，始发站改为赣州西站。[4]
- 2018年，赣州市铁道办介绍，赣州地铁建设方案去年通过了市政府审批，线网规划已经完成。“赣州的相关经济指标目前低于国家新要求，但这些年增速始终保持8%以上，发展趋势良好，争取早日达到基本标准。”[5]
- 2018年，赣州西站预留地铁工程开工，设计为地下三层岛式站。[6]
- 2019年8月公示的《赣州都市区总体规划（2012-2030年）》规划4条线路，规划4条轨道线路，总长度为80-100公里。轨道1号线：开发区-水西-河套老城-章江新区-蓉江金融商务中心区。轨道2号线：赣县北部新区-梅林-河套老城-开发区-赣州高铁站（凤岗）-三江-蓉江金融商务中心区，与1号线在老城区南门口形成十字换乘。轨道3号线：蓉江金融商务中心区-南康龙岭-南康东山新区-南康老城区。轨道4号线：蓉江金融商务中心区-三江-赣州高铁站（凤岗）-机场。[7]。
线路
运营中
赣南森林铁路（2011年后复运）[1][2]
规划中
轨道1号线：开发区-水西-河套老城-章江新区-蓉江金融商务中心区。
轨道2号线：赣县北部新区-梅林-河套老城-开发区-赣州高铁站（凤岗）-三江-蓉江金融商务中心区，与1号线在老城区南门口形成十字换乘。
轨道3号线：蓉江金融商务中心区-南康龙岭-南康东山新区-南康老城区。
轨道4号线：蓉江金融商务中心区-三江-赣州高铁站（凤岗）-机场。[7]
参考文献
外部連結
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| 地铁
（GJ21） | |
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| 轻轨（GJ22）
及有轨电车（GJ24） | 轻轨及有轨电车 |
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| | 营运中 | | |
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| | 试乘/测试中 | |
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| | 建设中 | |
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| | 计划中 | |
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| | 已停运 | |
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| 单轨系统
（GJ23） | |
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| 磁浮系统
（GJ25） | |
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| 自动导向轨道系统
（GJ26） | |
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| 市域快速轨道系统
（GJ27） | |
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| 以上列出运营以及建设 城市軌道交通中的城市，不包含未实际统治地区的城市。 |
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中国江西省赣州市
