T297/298次列车

T297/298次旅客列车
该列车自2015年5月20日起与延至牡丹江的T17/18次列车套跑
概述
开行日期	2011年7月4日
所属铁路局	哈尔滨铁路局
担当客运段	牡丹江客运段
当前车次	T297/298次
曾用车次	K295/296次
列车等级	特快列车
运行区间	北京站 ↔ 牡丹江站
主要停站	唐山北站、秦皇島站、山海關站、 瀋陽北站、長春站、哈爾濱东站、 尚志站、亞布力站
运行时间	19小时06分（T297次） 19小时18分（T298次）
发车时间	北京站：12:23 牡丹江站：16:05
终到时间	牡丹江站：次日07:29 北京站：次日11:23
途经线路	滨绥铁路、京哈铁路
技术
使用车辆	中国铁路25K型客车

T297/298次列车是中国铁路运行于黑龙江牡丹江和北京之间的特快旅客列车，自2011年7月4日起开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段担当客运任务。列车使用25K型客车，沿滨绥铁路、京哈铁路线运行，全长1633千米，途径黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京四省一市，是往返牡丹江和北京间的第一对特快列车。其中北京站至牡丹江站运行19小时06分，使用车次T297次，牡丹江站至北京站运行19小时18分，使用车次T298次。

历史

2011年7月4日，哈尔滨铁路局在牡丹江和北京间加开暑运临客K295/296次，并在此后的春运和暑运期间加开这趟临时旅客列车。这班列车开通初期使用韶山9型电力机车牵引中国铁路25B型客车，同年12月26日起改用新空调车底。

2012年12月21日，K295/296次成为图定快速旅客列车。

2013年12月28日，升级为特快旅客列车，车次改为T297/298次，原车次得以留空（目前用于济南-哈尔滨列车），并增加秦皇岛停站，不再停靠迁安、抚宁等站。2015年4月23日，该列车被冠名为“林海雪原旅游号”列车，以宣传海林市的旅游资源。

列车编组

T297/298次列车使用哈尔滨铁路局三棵树车辆段的2组25K型客车运行，这组车底此前用于开行T236/237、T238/235次列车。列車滿編採取17节編組，其中行李车1节，硬卧8节，软卧1节，餐车1节，硬座5节，空调发电车1节。

车厢编号	1	2-9	10	11	12-16	17
车型	KD25K 空调发电车	YW25K 硬卧车	RW25K 软卧车	CA25K 餐车	YZ25K 硬座车	XL25K 行李车

机车交路

T297/298次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9G型电力机车以及和谐3D型电力机车担当北京至哈尔滨间机车交路；哈尔滨至牡丹江间机车交路由哈尔滨铁路局使用牡丹江机务段的和谐3D型电力机车担当。

车站区段	北京 ↔ 哈尔滨	哈尔滨 ↔ 牡丹江
本务机车 配属 司机更替	韶山9G型电力机车/和谐3D型电力机车 沈局沈段 沈阳司机	和谐3D型电力机车 哈局牡段 牡丹江司机

时刻表

• 数据截至2016年5月15日运行图调整。

T297次				停靠站	T298次
!里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	12:00	北京	10:50	—	第二天	1633
151	当天	13:23	13:26	唐山北	09:14	09:19	第二天	1430
277	当天	14:51	14:54	昌黎	↑	↑	第二天	—
—	当天	↓	↓	北戴河	07:57	08:00	第二天	1356
299	当天	15:27	15:43	秦皇岛	07:32	07:38	第二天	1334
315	当天	16:09	16:15	山海关	07:04	07:10	第二天	1318
499	当天	18:12	18:16	锦州	↑	↑	第二天	—
732	当天	20:45	20:51	沈阳北	02:45	02:55	第二天	901
799	当天	21:26	21:28	铁岭	↑	↑	第二天	—
917	当天	22:34	22:36	四平	↑	↑	第二天	—
1032	当天	23:39	23:47	长春	23:59	00:06	第二天	601
—	第二天	↓	↓	哈尔滨西	21:19	21:50	当天	362
1278	第二天	01:57	02:16	哈尔滨	20:43	21:10	当天	355
—	第二天	↓	↓	帽兒山	19:03	19:06	当天	255
1419	第二天	03:46	03:48	尚志	18:32	18:34	当天	214
1490	第二天	04:35	04:37	亚布力	17:37	17:39	当天	143
1550	第二天	05:26	05:28	橫道河子	↑	↑	当天	—
1611	第二天	06:28	06:30	海林	↑	↑	当天	—
1633	第二天	06:58	—	牡丹江	15:55	—	当天	0