車陂南站

車陂南 Chebeinan
5號線月台
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市天河區天園街道與車陂街道交界 黃埔大道車陂路口
地理坐標	23°7′5.42″N 113°23′5.08″E
途經路線	廣州地鐵4號線 廣州地鐵5號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	地下車站大廳
轉乘方式	節點轉乘、車站大廳轉乘
出口數目	3
車站色系	桃紅色
月台	各自1個島式月台
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	422 518
歷史
啟用日期	2009年12月28日
營運資訊
車站服務時間	05:59 - 00:13+1
頭班車	4號線 往南沙客運港：06:04 往黃村：06:14 5號線 往滘口：06:07 往黃埔新港：06:16
尾班車	4號線 往南沙客運港：23:19 往黃村：23:34 5號線 往滘口：23:09 往黃埔新港：23:39 往文沖：00:08+1
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 萬勝圍 往南沙客運港 4號線 車陂 往黃村 科韻路 往滘口 5號線 東圃 往黃埔新港
站線配置圖  車陂  4/5聯絡線  科韻路 東圃   萬勝圍
位置

車陂（bei¹）南站是廣州地鐵四號線與五號線的轉乘站，位於中華人民共和國廣東省廣州市天河區黃埔大道車陂路口的地底，於2009年12月28日啟用。

本站是廣州地鐵繼萬勝圍站後第二個啟用後即為轉乘站的車站。

車站結構

車站樓層

本站共有3層，地面為黃埔大道、車陂路及附近建築；地下一層為車站站廳；地下二層為5號線月台；地下三層為4號線月台。

地下一層	站廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
地下二層	4 月台	█5號線 滘口方向（下站：科韻路）
	島式月台；前往 █4號線 月台
	3 月台	█5號線 黃埔新港方向（下站：東圃）
地下三層	1 月台	█4號線 黃村方向（下站：車陂）
	島式月台；前往 █5號線 月台
	2 月台	█4號線 南沙客運港方向（下站：萬勝圍）

車站大廳

車站大廳

4號線月台南端的轉乘通道

車陂南站車站大廳位於地下一層，車站大廳呈倒「T」字型分佈。為方便乘客進出及轉乘，車站大廳北側大部分地方被劃分為收費區。車站大廳收費區內設置多組扶手升降機以及樓梯可供乘客來往4號線以及5號線的月台，同時亦設有1台貫通三層的專用升降機。

另外，車陂南站在車站大廳層設有便利店、洗衣店、麵包糕餅店、時裝店等小型商鋪，亦有自動照相機以及「好易」自助服務機等設施。此外，車站大廳非收費區中部設有羊城通客戶服務中心。

月台以及轉乘

本站兩條路線各自設置一個島式月台，其中5號線月台設於黃埔大道東地底，4號線月台則設於車陂路地底。兩線月台組成一個倒「T」字型。5號線月台為上層，4號線月台在下層。

另外，本站東北象限設有一條4號線及5號線的聯絡線。在4號線月台北端，聯絡線與兩線正線接軌的部分設有一條渡線，當4號線北段出現故障時，往黃村站的列車將會通過此渡線折返，以本站為臨時總站，2010年9月25日前，本站仍為4號線終點站，便使用該渡線折返4號線列車。另外，5號線月台東端同樣在聯絡線與兩線正線接軌的部分設有一條渡線，可供5號線列車在緊急情況下使用此渡線折返，以本站為臨時總站。

轉乘方面，地下二、三層之間設有樓梯連接4號線月台南端及5號線月台中央，供乘客轉乘於兩線；另外亦可使用升降機，或繞經站廳進行轉乘。

2號月台全景圖

3號月台全景圖

出入口

車陂南站目前設有3個出入口供乘客進出，其中C出入口旁設有車站自建的洗手間。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			黃埔大道中	車陂南巴士站（東行①、西行）
B			黃埔大道東	車陂南巴士站（東行②）
C			車陂路	黃埔大道東、車陂巴士總站、車陂巴士場車站、地鐵車陂南巴士總站
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯 |  設有洗手間

接駁交通

車陂南站附近設有多個巴士中途車站，同時附近亦設有車陂總站以及地鐵車陂南站，方便乘客轉駁巴士前往市區及市區東部各處。

接駁交通列表
普通巴士路線 編號 路線 收費 備註 40 東山（署前路） ⇆ 廣醫附屬中醫院 2元 43 廣州火車東站 ⇆ 東圃（蘭亭盛薈） 2元 44 珠江醫院 ⇆ 車陂 2元 53 寶崗大道 ⇆ 楊桃公園（美林湖畔） 2元 218 楊桃公園（美林湖畔） ⇆ 中科院化學所 2元 261 大坦沙（市1中） ⇆ 魚珠 2–3元 495 玉樹新村 ⇆ 琶洲塔 2元 503 楊桃公園（美林湖畔） ⇆ 天河客運站 2元 517 天河巴士場 ⇆ 石化路 2元 518 站前路（西郊大廈） ⇆ 棠德花苑 2元 548 大觀路北（大觀濕地公園） ⇆ 珠江泳場（海印公園） 2–3元 550 興民路（天匯廣場） ⇆ 東圃珠村 2元 562 棠德花苑 ⇆ 香江野生動物世界 2–3元 564 黃埔村 ⇆ 天河客運站 2–4元 經琶洲大道東（保利廣場·香格里拉酒店） 763 赤崗大塘 ⇆ 車陂 2元 764 瀛洲生態公園 ⇆ 天坤三路 2元 772 長福路（天河客運站） ⇆ 車陂 2元 經科韻路中 772A 長福路（天河客運站） ⇆ 車陂 2元 經沐陂村 773 岑村 ⇆ 地鐵車陂南站 2元 774 天河智慧城核心區（高唐） ⇆ 萬勝圍 2元 B12 天源路（華南植物園） ⇆ 車陂 2元 B15 錦城花園（東風東） ⇆ 天河兒童公園北門 2元 夜9 車陂 ⇆ 黃石路 4元 夜13 梅東路 ⇆ 天河兒童公園北門 3元 B15路附屬路線 夜20 廣州南站 ⇆ 車陂 4元 125路附屬路線 夜27 車陂 ⇆ 滘口客運站 4元 124路附屬路線 夜81 車陂 ⇆ 廣汕路（科景路口） 3元 945路附屬路線 夜93 寶崗大道 ⇆ 大觀路北（大觀濕地公園） 4元 548路附屬路線 夜97 車陂 ⇆ 蘿崗 4元 B24路附屬路線 夜100 黃埔村 ⇆ 天河客運站 4元 不經琶洲大道東（保利廣場·香格里拉酒店） 564路附屬路線

利用狀況

本站附近有眾多住宅區及城中村，亦是4號線和5號線的重要轉車站，因此全天出入站客流和轉乘客流都屬高水平，早傍晚繁忙車站更會出現極大客流，乘客往往需要等候兩三班列車才能上車。而且由於5號線客流較大，運力緊張，因此高峰期需要在本站的站廳及出入口實施客流控制，令月台容納人數不至於超出安全範圍。有時甚至需要在車陂、東圃、三溪、大沙地等臨近車站配合實施客流控制，緩解車站的客流壓力。後隨着客流不斷增長，客控時間亦相應延長。目前，本站的客流高峰時段為工作日7時30分至9時30分。

歷史

車陂南站最早於1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中出現，當時方案A中的5號線支線與3號線在本站進行交匯，當時命名為黃洲站，位置與現時基本一致。然後於2003年方案中，5號線支線與3號線分別易名4號線和5號線，仍在本站進行交匯，並基本落實建設。

隨後車陂南站在2006年正式動工；2009年6月28日，本站三權正式移交營運事業總部；2009年12月28日，本站隨5號線首期及4號線北延區間正式開通試營運而啟用，本站也成為廣州地鐵車站中，第二個啟用後即為轉乘站的車站。

2022年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於11月26日至11月30日下午暫停進出站，僅保留站內轉乘服務。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：車陂南站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：車陂南站