天津鐵路樞紐大北環線，起自京山鐵路漢溝鎮站，繞過天津市主城區，至天津鐵路樞紐北環線既有胡張莊線路所，全長47.5km。設計年運量8700萬噸。[1]
由津保鐵路有限責任公司負責建設管理。[2]
技術概況[編輯]
主要技術標準為120km/h貨運鐵路。新建西堤頭站（DK27+750）為貨櫃中心站。[3]
2013年4月1日開工建設。2017年6月30日正式開通運營。[4]
大北環鐵路建成開通後，京滬、京廣、京九(津霸)鐵路去往東北方向不需要編組的貨車車流，已分流至大北環鐵路從天津市外圍直接通過，不再途經南倉編組站和北環鐵路，但需編組的貨車車流仍需要經由南倉編組站和北環鐵路。
參考文獻[編輯]
- ^ 記者樊曦：「津保鐵路天津樞紐大北環線開通運營」，來源：新華社北京2017年7月28日電。
- ^ 記者 馬曉冬 通訊員 齊躍：「天津大北環鐵路正式開通」，《天津日報》，2017-7-3
- ^ 謝傳魁：「天津大北環鐵路鋪架方案探討」，《山西建築》，2013年第12期，第124-125頁。
- ^ 記者 韓聲江：「天津大北環線貨運鐵路開通 或為雄安新區物流打開出海通道」，來源：澎湃新聞，2017年7月3日。
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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