林榮新光車站

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林榮新光車站
Linjung Xinguang Station
車站概覽
車站代碼 038
營運系統 臺灣鐵路管理局
所屬路線 臺東線
位置 花蓮縣鳳林鎮林榮里55號
站體型式 隧道車站
启用日期 2018年7月10日復站
臺灣鐵路管理局車站資訊
原/舊稱 平林停車場
車站等級 簡易站
月台型數 岸式月台兩座
國音電碼 ㄌㄖ
營業里程
(花蓮起)
27.7公里

林榮新光車站位於花蓮縣壽豐鄉鳳林鎮交界,行政區域屬鳳林鎮,為臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站,1982年舊站(林榮車站)隨路線截彎取直廢止[1]。後由於東部鐵路電氣化,興建新溪口隧道並預留設站空間。稍後決定兆豐農場出資、臺鐵營運,計畫於2018年7月10日啟用,命名林榮新光車站[2]

概要[编辑]

位於溪口隧道內的林榮車站月台

762mm軌距時代,臺東線鐵道在壽豐溪迂迴上游河道狹窄處過河,在平林聚落旁設立平林停車場。1962年因車站位於林榮里,更名林榮。後因拓寬1067mm(簡稱『東拓』)時線路截彎取直,新建溪口河底隧道,線路遠離聚落且為地下化,舊林榮車站因此廢站。[3]

2011年,因花東鐵路電氣化及花東車站效能提升計畫,研擬在林榮里復站。[4]新林榮站將改設在新光兆豐農場大門前,距原址約1公里。新光人壽兆豐農場投資3億5千萬元計畫復站[5]。並在出資2千萬做為營運基金,新建的林榮站因該段為溪底隧道引道,故規畫為地下車站[6]。第一期土建工程已隨壽豐溪新隧道工程同時完工,第二期工程原為2014年動工、2015年啟用,後因建照申請因素拖延,至2015年12月8日才動工,2018年7月10正式啟用。

車站構造[编辑]

利用狀況[编辑]

2018年07月10日開始停靠車次如下:

區間車停靠:(北上)4617,4621,4637次;(南下)4628,4634,4108(終點為鳳林)

觀光列車停靠:51次(北上);52次(南下)

區間車不排定停靠班次如下

下行:

4614.4652.4650.4656.4658

上行:

4603.4613.4643.4645


[7]但集團希望藉由自強號停駐兆豐農場,能夠帶進更多觀光客,進而推動地方繁榮與發展。[8]

車站周邊[编辑]

公車資訊[编辑]

歷史[编辑]

  • 1918年11月1日:設平林停車場。
  • 1962年12月15日:將站名改為林榮。
  • 1982年3月31日:廢站。
  • 1988年:林榮車站主體拆除,僅剩下倉庫與宿舍,原址改建成林榮公園。
  • 2011年:計畫復站。
  • 2014年:位於溪口隧道內的車站結構完工。
  • 2018年7月10日:預計復站。

鄰近車站[编辑]

廢止營運模式[编辑]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
(舊站已廢止)

現行營運模式[编辑]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
(新站興建中)

未來營運模式[编辑]

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
(復站)

參考文獻[编辑]

  1. ^ 〈北部〉不平等條約 台鐵林榮站 復站恐破局. 自由時報. 2011-09-28 [2015-04-18]. 
  2. ^ 田德財. 台鐵東線林榮新光站七月十日啟用. 更生日報. 2018-6-8. 
  3. ^ 林榮復站 新光兆豐出錢出地. 更生日報. 2014-03-11 [2018-06-17]. (原始内容存档于2015-04-18). 
  4. ^ 〈北部〉林榮火車站復站 一期工程完工. 自由時報. 2014-09-30 [2015-04-18]. 
  5. ^ 花東唯一地下化火車站揭秘 預計後年啟用. 蘋果日報. 2014-09-29 [2015-04-18]. 
  6. ^ 地下式林榮車站首次曝光. 東方報. 2014-10-01 [2015-04-18]. 
  7. ^ 花東線擬增林榮站 環差決再審. 中央社. 2012-05-25 [2015-04-18]. 
  8. ^ 新光捐地林榮站復站有望. 台灣新生報. 2011-10-08 [2015-04-18]. 

外部連結[编辑]

相關條目[编辑]

坐标23°48′8.81″N 121°27′43.81″E / 23.8024472°N 121.4621694°E / 23.8024472; 121.4621694