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中山高速公路交流道列表

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國道一號標誌

中山高速公路為中華民國（臺灣）第一條國道。1971年開工，1978年通車。全長374.3公里（汐五高架則為20.7公里，不包含其中），共有34個交流道（含端點）。隨著國道三號及各地快速公路通車，2017年10月時共有85座交流道（含高架道路交流道與端點），其中包括62座一般性交流道、16座系統交流道、3座出口匝道、5座高架轉接道與端點。

本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、菱形型、喇叭型及複合型等。

北區

北區定義為交通部高速公路局北區養護工程分局之轄區，即基隆端－新竹系統交流道（南端）間[1]。

  • 基隆端至新竹系統
    基隆端至新竹系統
  • 中山高速公路起點
    中山高速公路起點
國道一號北區路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 基隆端 0.0 基隆端 高速公路起點 基隆火車站 廟口夜市
東岸高架橋 省道濱海公路 西岸高架橋
基隆港
高速公路終點		 直接式 1977年7月10日 台2線、基隆港西高架橋、東岸高架道路
→仁愛區、中正區、中山區、基隆港、基隆車站、廟口夜市
－　北向：大業隧道
－　南向：中興隧道
1 基隆 1.1 基隆 八堵 金山 金山 八堵 單葉型 1977年7月10日 麥金路、尚仁街、八德路、國安路
→安樂區、暖暖區、金山區
2 八堵 2.6 八堵 （僅北出南入） 省道瑞芳 省道暖暖 半套Y型 1986年11月 台2丁線、 台2丙線[2]、省道暖暖交流道
→暖暖區、瑞芳區
5 大華系統 5.9 大華系統 （僅北出南入） 萬里 瑞濱 Y型 2011年7月31日 萬里瑞濱線
6 五堵 6.8 五堵 五堵 五堵 雙葉型 1977年7月10日 實踐路253巷[3]
→七堵區
9.0　汐止地磅站
10 汐止 10.5 汐止 省道汐止
中華民國國道中華民國國道高速公路		 汐止 喇叭型 1977年7月10日 台5甲線
→汐止區
11 汐止系統 11.7 汐止系統 （已在汐止交流道合併） 中華民國國道萬里 中華民國國道木柵 中華民國國道 雙葉型 1996年3月21日（北出南入）
2000年1月31日（南下出口）
2000年8月1日（北上入口）		 福爾摩沙高速公路
13 汐止端 13.0　汐止端　汐止五股高架道路起點
15 東湖 15.3 東湖 （僅北出南入） 康寧路 半套鑽石型 2000年7月29日 康寧路
→內湖區、南港區
17 內湖 17.0 內湖 南京東路（A）
成功路（B）		 成功路 分岔式（往南京東路）
鑽石型（往成功路）		 1977年7月1日（北出南入）
1977年7月10日（南出北入）		 成功路、南京東路（僅南出北入）
→內湖區、南港區
19.1　內湖橋
21.9　大直高架橋
23 圓山 23.4 圓山 建國北路 濱江街（A）
建國北路 松江路（B）		 喇叭型 1977年7月1日（南出北入）
1977年12月31日（北出南入）		 松江路、濱江街（僅北出南入）、建國高架道路
→中山區、中正區、松山區、大安區
23.8　圓山橋
25 台北 25.4 台北 士林（A）
台北市區 （B）		 重慶北路 三葉型 1976年10月10日（北出南入）
1977年12月31日（南出北入）		 省道重慶北路[4]
→大同區、中正區、士林區、北投區
26.0　淡水河橋
27 三重 27.5 三重 三重 三重 喇叭型 1974年7月29日（北出南入）
1976年10月10日（南出北入）		 市道103號、 市道104號
→三重區、蘆洲區
31.0　洩洪橋
33 五股 33.3 五股 省道新莊 省道五股 省道五股 省道新莊 複合單葉型 1986年2月1日 市道107甲線、 市道108號
省道五股二交流道、省道五股端
汐止五股高架道路[5]
→五股區、新莊區、泰山區、蘆洲區
34.5 高速公路局專用匝道 高速公路局 國道公路警察局 高速公路局 國道公路警察局 匝道 待查 聯絡道路
→高速公路局、國道公路警察局
35 泰山轉接道 35.8　泰山轉接道　銜接五股楊梅高架道路
37 泰山 申請中 自強路、大科路
→泰山區
41 林口 41.6 林口 市道龜山 林口 文化一路（A）
龜山 林口 文化北路（B）		 市道林口 龜山 文化一路（A）
市道林口 龜山 文化北路（B）		 複合鑽石型 1974年7月29日 市道105號
→林口區、八里區、龜山區
47.6 大坑系統 環狀型 未定 桃園航空城北側聯外高速公路[6]
49 桃園 49.3 桃園 蘆竹 省道桃園 南崁 南崁 桃園 雙葉型 1974年7月29日 台4線[7]
→桃園區、蘆竹區南崁、八德區 [8]
52 機場系統 52.7 機場系統 桃園 中華民國國道 大園 桃園機場 大園 桃園機場 桃園 中華民國國道 雙葉型 1980年11月（東出西入）
1997年8月24日（西出東入）		 桃園環線[9]
55.4　中壢服務區
57 內壢 57.6 內壢 大園 中壢 大園 中壢 喇叭型 1974年7月29日（南出北入）
1975年11月10日（北出南入）		 市道中園路[10]
→中壢區、大園區、中壢工業區
59 中壢轉接道 59.7　中壢轉接道　銜接五股楊梅高架道路
62 中壢 62.6 中壢 中壢 平鎮 新屋 新屋 中壢 平鎮 單葉型 1975年11月10日 縣道民族路
→中壢區、平鎮區、新屋區
65 平鎮系統 65.4 平鎮系統 大溪 觀音 觀音 大溪 四葉型 2001年1月20日 觀音大溪線[11]、 台1線[12]
67 幼獅 67.5 幼獅 幼獅工業區 幼獅工業區 單點鑽石型 1975年11月10日
2018年11月30日改建單點鑽石型		 青年路
→幼獅工業區、埔心牧場
69 楊梅 69.3 楊梅 埔心 楊梅 楊梅 埔心 雙葉型 1975年11月10日（南出北入）
1977年12月31日（北出南入）		 台1線
→楊梅區草湳坡、小人國主題樂園
71 楊梅端 71.0　楊梅端　五股楊梅高架道路終點
71.4　楊梅休息站　（興建中）
75.9 新湖口 Y型 審議中 台1線
→湖口鄉長安、楊梅區崩坡
83 湖口 83.7 湖口 湖口 新豐
新竹工業區		 新豐 湖口
新竹工業區		 鑽石型 1983年5月 竹9線[13]
→湖口鄉、新豐鄉、新竹工業區
86.6　湖口服務區
87.8　鳳山溪橋
91 竹北 91.2 竹北 芎林 竹北 竹北 芎林 鑽石型 1996年9月15日 縣道120號（光明六路）
→竹北市、芎林鄉、高鐵新竹站、小叮噹科學主題樂園、六福村
92.2　頭前溪橋
95 新竹 95.6 新竹 竹東 新竹（A）
新竹科學園區（B）		 新竹 竹東（A）
新竹科學園區（B）		 鑽石型（95A）
單葉型（95B）		 1977年12月31日（南出北入）
1978年7月1日（北出南入）		 公道五路、縣道縣道光復路、新安路、園區二路
→東區、竹東鎮、新竹科學園區
99 新竹系統 99.6 新竹系統 台中 竹南（A）
台北 竹東（B）		 後龍 竹南（A）
台北 竹東（B）		 雙葉型 1993年8月28日（南出北入）
1996年2月14日（北出南入）		 福爾摩沙高速公路
（續：頭份交流道）

中區

中區定義為交通部高速公路局中區養護工程分局之轄區，即新竹系統交流道（南端）－大林交流道（南端）間[14]。

  • 新竹系統至大林
    新竹系統至大林
  • 台中系統交流道
    台中系統交流道
國道一號中區路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
（承：新竹系統交流道）
110 頭份 110.4 頭份 縣道三灣 省道頭份 省道頭份 縣道三灣 三葉型 1978年7月1日 縣道124甲線[15]
→頭份市、三灣鄉、竹南鎮、獅頭山風景區
114.5 頭份第二 鑽石型 申請中 苗栗縣北橫公路[16]
→頭份市、竹南鎮、造橋鄉、三灣鄉
114.8　中港溪橋
117　造橋地磅站
118 造橋 半套鑽石型 規劃中 苗14線
→造橋鄉
125 頭屋 125.8 頭屋 省道造橋 省道頭屋 省道頭屋 省道造橋 喇叭型 2013年8月2日 省道頭屋一交流道、 台13線、 縣道126號[17]
→苗栗市、頭屋鄉、造橋鄉、明德水庫
132 苗栗 132.6 苗栗 公館 苗栗 苗栗 公館 單葉型 1978年7月1日 省道公館交流道、 台6線[18]
→苗栗市、公館鄉、雪霸國家公園
136.2　後龍溪橋
140 銅鑼 140.8 銅鑼 銅鑼 銅鑼科學園區 銅鑼科學園區 銅鑼 單點鑽石型 2012年11月21日（往銅鑼科園）
2017年10月27日（往銅鑼市區）		 銅鑼科學園區聯絡道、銅鑼灣大道[19]
⇒省道銅鑼交流道、 台13線[20]
→銅鑼鄉、銅鑼工業區、銅鑼科學園區、九華山、苗栗客家文化園區
150 三義 150.3 三義 三義 三義 單葉型 1983年1月 台13線[21][22]
→三義鄉、卓蘭鎮、西湖渡假村
154.6　景山溪橋
155.4　大安溪橋
158.3　泰安服務區
160 后里 160.5 后里 后里 外埔 外埔 后里 Y型 2002年12月27日 市道132號
→后里區、外埔區、麗寶樂園
162　后里地磅站
164.0　大甲溪橋
165 台中系統 165.6 台中系統 豐原 中華民國國道清水 中華民國國道清水 豐原 雙葉型 2001年11月16日 台中環線
168 豐原 168.3 豐原 豐原 神岡 神岡 豐原 喇叭型 1977年12月31日（北出南入）
1978年7月1日（南出北入）		 台10線
→豐原區、神岡區、大雅區
172 大雅系統 半套Y型 預計2023年10月9日 快官霧峰線
174 大雅 174.3 大雅 中清路 中清路 三葉型 1977年12月31日 省道中清路[23]、省道北屯一交流道
→北屯區、大雅區、台中國際機場
178 台中 178.5 台中 臺灣大道 臺灣大道 雙葉型 1977年12月31日（南出北入）
1978年7月1日（北出南入）		 省道臺灣大道[24]
→西屯區朝馬、沙鹿區、台中科學園區
179.3　筏子溪橋
181 南屯 181.4 南屯 五權西路 五權西路 三葉型 2001年1月1日 市道五權西路[25]、省道南屯二交流道
→南屯區、龍井區、台中工業區
189 王田 189.5 王田 烏日 大肚 大肚 烏日 Y型 1978年7月1日（南出北入）
1978年10月31日（北出南入）		 台1線、 台1乙線
→大肚區、烏日區、高鐵台中站
191.2　烏溪橋
192 彰化系統 192.6 彰化系統 南投 大甲 大甲 南投 雙Y型 2004年1月11日 福爾摩沙高速公路
198 彰化 198.5 彰化 彰化 鹿港 鹿港 彰化 鑽石型 1978年10月31日 台19線、 縣道142號[26]
→彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉、彰濱工業區
207 埔鹽系統 207.9 埔鹽系統 員林 草屯 福興 埔鹽 福興 埔鹽 員林 草屯 雙葉型 1998年12月25日 芳苑草屯線
211 員林 211.2 員林 埔心 員林 溪湖 溪湖 埔心 員林 雙葉型 1978年10月31日 縣道148號
→員林市、溪湖鎮、埔心鄉、埔鹽鄉
218　員林地磅站
220 北斗 220.1 北斗 北斗 埤頭 埤頭 北斗 部份苜蓿葉AB型 2001年8月8日 縣道150號[27]
→北斗鎮、埤頭鄉、溪州鄉、二林鎮、田中鎮、高鐵彰化站
227.4　中沙大橋
229.3　西螺服務區
230 西螺 230.6 西螺 莿桐 西螺 西螺 莿桐 單葉型 1982年7月 台1線
→西螺鎮、莿桐鄉、二崙鄉
235 虎尾 235.8 虎尾 斗六 虎尾 虎尾 斗六 鑽石型 2012年4月21日 縣道145乙線⇒ 縣道145號、 台1線[28]
→虎尾鎮、斗六市、崙背鄉、高鐵雲林站
239.2　虎尾溪橋
240 斗南 240.6 斗南 斗南 虎尾 虎尾 斗南 雙葉型 1978年10月31日 縣道158號、 台1線
→虎尾鎮、斗南鎮
243 雲林系統 243.8 雲林系統 古坑 土庫 土庫 古坑 四葉型 2004年1月12日 台西古坑線
246.6　斗南地磅站　僅北上設置
250 大林 250.7 大林 大林 溪口 溪口 大林 鑽石型 1978年10月31日 縣道162號
→溪口鄉、大林鎮
（續：民雄交流道）

南區

南區定義為交通部高速公路局南區養護工程分局之轄區，即大林交流道（南端）－高雄端間[29]。

  • 大林交流道至高雄端
    大林交流道至高雄端
  • 永康交流道
    永康交流道
  • 仁德交流道
    仁德交流道
  • 高雄九如路交流道
    高雄九如路交流道
  • 高雄中正路交流道
    高雄中正路交流道
國道一號南區路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
（承：大林交流道）
257 民雄 257.9 民雄 民雄 新港 新港 民雄 鑽石型 2011年12月23日 縣道164號
→民雄鄉、新港鄉、北港鎮
262.1　牛稠溪橋
264 嘉義 264.9 嘉義 嘉義 新港 北港 新港 北港 嘉義 四葉型 1978年9月1日（北出南入）
1978年10月31日（南出北入）		 縣道159號
→西區、新港鄉、北港鎮、嘉太工業區
270 水上 270.5 水上 水上 朴子 朴子 水上 鑽石型 1983年12月30日 縣道168號
→水上鄉、太保市、朴子市、高鐵嘉義站、嘉義機場、故宮南院
272 嘉義系統 272.7 嘉義系統 國道水上 東石 東石 國道水上 四葉型 2002年4月3日 東石嘉義線
275.4　八掌溪橋
280　新營地磅站
284.7　新營服務區　設置雙向通道，通往後壁、新營、鹽水
288 新營 288.6 新營 新營 鹽水 鹽水 新營 四葉型 1978年9月1日 市道172號[30]
→鹽水區、新營區、尖山埤水庫、頑皮世界、新營工業區
294.3　急水溪橋
299 下營系統 299.7 下營系統 國道玉井 省道北門 省道北門 國道玉井 四葉型 2011年10月2日（東向）
2013年10月20日（西向）		 北門玉井線
303 麻豆 303.7 麻豆 麻豆 佳里 佳里 麻豆 單葉型 1978年9月1日 市道176號[31]
→佳里區、麻豆區埤頭里
309.2　曾文溪橋
311 安定 311.1 安定 善化 安定 安定 善化 鑽石型 2000年7月18日 市道178號
→安定區、善化區、台南科學園區
313　新市地磅站
315 台南系統 315.5 台南系統 中華民國國道新化 安南 安南 中華民國國道新化 雙葉型 1999年8月16日 台南支線
316.2　鹽水溪橋[32]
317 大洲系統[33] 半套Y型 預計2025年 台南都會區北外環道路
→安南區、永康區
317.6　鹽水溪橋
319 永康 319.6 永康 永康 台南市北區 台南市北區 永康 三葉型 1978年9月1日 省道中正北路[34]⇒市道永大路[35]
→北區、安南區和順、永康區、新市區、永康工業區、永康科技園區
324 大灣 324.4 大灣 大灣 台南市東區 （僅南出北入） 半套鑽石型 2015年12月30日（北上入口）
2016年7月6日（南下出口）		 市道180號⇒市道永大路
→東區、永康區大灣、仁德區、歸仁區
327 仁德 327.4 仁德 仁德 台南市東區 裕農路（A）
台南市東區 仁德（B）		 鑽石型 1977年7月1日（北出南入）
1978年9月1日（南出北入）
2017年1月26日
裕農路出口通車		 市道182號、裕農路（僅北上出口）⇒ 市道177號[36]
→東區、仁德區、歸仁區
330 仁德系統 330.7 仁德系統 關廟 台南 台南 關廟 雙葉型 2004年5月19日 台南關廟線[37]
335　仁德服務區
336.1　二仁溪橋
338 路竹 338.3 路竹 阿蓮 路竹 路竹 阿蓮 單葉型 1977年7月1日 台28線[38]
→路竹區、阿蓮區、湖內區
342 高科 342.1 高科 高雄科學園區 高雄科學園區 雙葉型 2009年3月3日 高科聯絡道
→路竹區、永安區、高雄科學園區
345 岡山第二 預計2026年 高28線（嘉新東路）
→岡山區
346　岡山地磅站
349 岡山 349.4 岡山 燕巢 岡山 岡山 燕巢 單葉型 1977年7月1日 市道186號[39]
→燕巢區、岡山區、橋頭區
356 楠梓 356.2 楠梓 省道大社 楠梓 市道楠梓 仁武 分離式鑽石型 1977年7月1日 台22線[40]、 市道183號、興楠路、楠陽路
→楠梓區、大社區、仁武區
362 鼎金系統 362.4 鼎金系統 中華民國國道3號旗山 左營 左營
高鐵站高鐵站
仁武 旗山		 雙葉型 1999年11月14日
2015年6月17日
鼎力路匝道通車		 高雄支線[41]
省道民族一路（僅南下出口）
鼎力路（僅南下出口）
367 高雄 367.4 高雄 省道建國一路 省道九如一路（A）
中正一路（B）		 中正一路（B）
三多一路（C）		 複合鑽石型 1977年7月1日 省道九如一路、省道建國一路（僅南出北入）
中正一路
三多一路（僅北上出口）[42]
→三民區、鳳山區、苓雅區
369 瑞隆路 369.6 瑞隆路 瑞隆東路 （僅南下出口） 匝道 2003年1月10日 高69-1線（瑞隆東路）
→前鎮區、鳳山區
370 五甲系統 370.4 五甲系統 屏東 （僅南出北入） 半套Y型+北入簡易匝道 2003年8月8日 高雄潮州線、 市道188號
372 五甲 372 五甲 金福路 市道鳳山 半套鑽石型（往市道）
半套Y型（往三國通道）		 1977年7月1日
2010年2月三國通道通車		 市道188號[43]（僅北出南入）、三國通道（僅南出北入）
→鳳山區、前鎮區草衙、小港區
374 高雄端 374.3 高雄端 高雄航空站 中山四路（A）
漁港路（B）
旗津 高雄港
高速公路終點		 高速公路起點 複合型 1977年7月1日
2015年12月28日
高架路段延伸至新生路
2018年11月9日
新生路高架道南段		 省道中山四路、漁港路、新生路高架道
→前鎮區、小港區、旗津區、高雄港、高雄國際機場

汐止五股高架道路

國道一號汐止五股高架道路路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
13 汐止端 13.0 汐止端 台北 內湖（平面）
堤頂大道 五股（高架）
（高架起點）		 汐止 國道3號高速公路
（高架終點）		 匝道 1997年 中山高速公路主線
18 堤頂 18.6 堤頂 堤頂大道 堤頂大道 匝道 1996年8月3日（北上）
1997年（南下）		 堤頂大道（僅北出南入）、舊宗路
→內湖區、松山區、南港區、內湖科技園區、南港軟體園區
20 下塔悠 20.2 下塔悠 （僅北上出口） 濱江街 匝道 1996年8月3日 濱江街、撫遠街、塔悠路
→松山區下塔悠
25 環北 25.8 環北 （僅北出南入） 環河北路 匝道 1995年7月（北上）
1996年8月3日（南下）		 環河北路
→士林區、大同區
26.0　淡水河橋
32 五股轉接道 32.6 五股轉接道 五股 林口（平面）
桃園機場 中壢（高架）		 （僅南出北入） 分叉轉換式 2013年4月20日 國道1號五股楊梅高架道路
33 五股 33.3 五股 省道新莊 省道五股
（高架終點）		 台北 三重（平面）
環河北路 汐止（高架）
（高架起點）		 匝道 1995年7月 市道107甲線（新五路）、 市道108號
省道五股二交流道、省道五股端
中山高速公路主線
→五股區、新莊區、泰山區、蘆洲區

五股楊梅高架道路

國道一號五股楊梅高架道路路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
32 五股轉接道 32.6 五股轉接道 五股 林口（平面）
桃園機場 中壢（高架）
（高架起點）		 （高架終點） 分叉轉換式 2013年4月20日 國道1號汐止五股高架道路
35 泰山轉接道 35.8 泰山轉接道 （僅北出南入） 五股（平面）
環河北路（高架）		 分叉轉換式 2013年4月20日 中山高速公路主線
36－39　泰山林口雙層橋
47.6 大坑系統 環狀型 未定 桃園航空城北側聯外高速公路[6]
52 機場系統 52.7 機場系統 蘆竹 桃園機場 桃園機場 蘆竹 單葉型 2013年4月20日 桃園環線
59 中壢轉接道 59.7 中壢轉接道 省道快速公路 中壢
（平面）
湖口 校前路（高架）		 桃園 高速公路 中壢
（平面）
桃園機場 五股（高架）		 匝道 2012年12月16日（北出南入）
2013年4月20日（南出北入）		 中山高速公路主線
60.3 中豐 苜蓿葉型 預計2025年[44] 市道113號
→中壢區、大園區
69 楊梅轉接道 分叉轉換式 2027年 國道1號楊梅頭份高架道路[45]
70 校前路 70.0 校前路 龍潭 楊梅 （僅南出北入） 匝道 2017年10月20日[46] 桃67線
→楊梅區、龍潭區
71 楊梅端 71.0 楊梅端 （高架終點） 中壢 省道快速公路（平面）
中壢 桃園機場（高架）
（高架起點）		 匝道 2012年12月16日 中山高速公路主線

楊梅頭份高架道路

拓寬計劃包括新竹系統至國道3號茄苳交流道

國道一號楊梅頭份高架道路路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
72 楊梅轉接道 分叉式 2027年（南下）
2030年（北上） 		國道1號五股楊梅高架道路[45]
－　湖口隧道
99.6 新竹系統 單葉式 2027年（南下）
2030年（北上） 		福爾摩沙高速公路[45]
108 頭份端 匝道 2027年（南下）
2030年（北上） 		中山高速公路主線[45][47]

規畫中或興建中的交流道

主線

國道一號路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
37 泰山 申請中 自強路、大科路
→泰山區
47.6 大坑系統 環狀型 未定 桃園航空城北側聯外高速公路[6]
75.9 新湖口 Y型 審議中 台1線
→湖口鄉長安、楊梅區崩坡
108 頭份端 匝道 規劃中 國道1號楊梅頭份高架道路[45][48]
114.5 頭份第二 鑽石型 申請中 苗栗縣北橫公路[16]
→頭份市、竹南鎮、造橋鄉、三灣鄉
118 造橋 半套鑽石型 規劃中 苗14線
→造橋鄉
172 大雅系統 半套Y型 預計2023年10月9日 快官霧峰線
317 大洲系統[49] 半套Y型 預計2025年 台南都會區北外環道路
→安南區、永康區
345 岡山第二 預計2026年 高28線（嘉新東路）
→岡山區

高架道路

國道一號高架道路路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
47.6 大坑系統 環狀型 未定 桃園航空城北側聯外高速公路[6]
60.3 中豐 苜蓿葉型 預計2025年[50] 市道113號
→中壢區、大園區
69 楊梅轉接道 分叉轉換式 2027年 國道1號楊梅頭份高架道路[45]
72 楊梅轉接道 分叉式 2027年（南下）
2030年（北上） 		國道1號五股楊梅高架道路[45]
99.6 新竹系統 單葉式 2027年（南下）
2030年（北上） 		福爾摩沙高速公路[45]
108 頭份端 匝道 2027年（南下）
2030年（北上） 		中山高速公路主線[45][51]

註釋

  1. ^ 轄區. 交通部高速公路局北區養護工程分局. 交通部高速公路局. 2018-04-03 [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-17）. 
  2. ^ 可前往平溪區
  3. ^ 前身為中油專用道、可前往中油石門油庫
  4. ^ 故又稱重慶北路交流道
  5. ^ 汐五高架之終點
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 交通部臺灣區國道新建工程局. 106國道新建工程年刊. 中華民國政府出版品. 2018-10-01: p8. ISBN 978-986-05-7284-1. 
  7. ^ 可前往大溪區；連接 市道110號前往鶯歌區
  8. ^ 俗稱南崁交流道
  9. ^ 可前往高鐵桃園站。
  10. ^ 可前往高鐵桃園站。
  11. ^ 可前往高鐵桃園站。
  12. ^ 僅北出北入，可前往中壢區、平鎮區
  13. ^ 可前往湖口鄉光華路、文化路、光復路。
  14. ^ 轄區. 交通部高速公路局中區養護工程分局. 交通部高速公路局. 2018-12-26 [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-17）. 
  15. ^ 往西銜接 台1線可前往香山區；往東銜接 縣道124號可前往南庄鄉。
  16. ^ 16.0 16.1 彭健禮. 國道1號增設頭份第2交流道 地方多支持聯通「北橫公路」. 自由時報. 2020-12-17 [2020-12-17]. 
  17. ^ 可前往高鐵苗栗站
  18. ^ 可前往獅潭鄉、大湖鄉、後龍鎮
  19. ^ 中山高銅鑼東延段將完工 地方命名「銅鑼灣大道」. [2017-08-24]. （原始内容存档于2017-08-24）. 
  20. ^ 可北上經由 縣道128號前往中華民國國道通霄交流道； 縣道119號前往西湖鄉
  21. ^ 可前往飛牛牧場、鐵砧山風景區、勝興車站、龍騰斷橋
  22. ^ 可南下經由 縣道140號前往中華民國國道苑裡交流道
  23. ^ 故常稱中清交流道
  24. ^ 因連接原台中港路（今臺灣大道一部分），故又稱中港交流道
  25. ^ 故又稱五權西路交流道
  26. ^ 可連接 縣道134甲線前往和美鎮
  27. ^ 可連接 台1線前往田尾鄉；亦可連接 台19線前往竹塘鄉。
  28. ^ 可前往莿桐鄉
  29. ^ 管轄範圍. 交通部高速公路局南區養護工程分局. 交通部高速公路局. 2019-01-10 [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-04-17）. 
  30. ^ 可前往後壁區、柳營區、白河區、義竹鄉、布袋鎮
  31. ^ 可前往官田區；連接 市道173號前往西港區、七股區， 市道171號前往學甲區、北門區
  32. ^ 一面大銘牌標註鹽水溪橋，第一座橋段之小銘牌標註大洲排水橋；第二座橋段之小銘牌標註鹽水溪。
  33. ^ 存档副本. [2019-07-03]. （原始内容存档于2019-07-03）. 
  34. ^ 可前往台南科學園區、中華民國國道新市交流道
  35. ^ 可直達仁德區
  36. ^ 國1仁德交流道　增設北上出口匝道通車. [2017-01-27]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
  37. ^ 可前往安平區、台南機場、高鐵台南站
  38. ^ 可前往茄萣區、田寮區
  39. ^ 可前往中華民國國道燕巢交流道，連接 台19甲線前往梓官區
  40. ^ 可前往燕巢區、中華民國國道燕巢交流道
  41. ^ 可前往高鐵左營站
  42. ^ 常稱九如路或中正路交流道
  43. ^ 可接臨海路通往 市道183號
  44. ^ 國一增設中壢中豐交流道 2025年底完工
  45. ^ 45.0 45.1 45.2 45.3 45.4 45.5 45.6 45.7 45.8 五楊高架延伸竹、苗有眉目！ 交通部允做可行性評估. [2017-04-17]. （原始内容存档于2017-04-17）. 
  46. ^ 五楊高架可以到楊梅了！ 交流道今晚8點通車. [2017-10-20]. （原始内容存档于2017-10-21）. 
  47. ^ 中山高楊梅頭份高架道路納入可行性評估. [2017-08-26]. （原始内容存档于2017-08-26）. 
  48. ^ 中山高楊梅頭份高架道路納入可行性評估. [2017-08-26]. （原始内容存档于2017-08-26）. 
  49. ^ 存档副本. [2019-07-03]. （原始内容存档于2019-07-03）. 
  50. ^ 國一增設中壢中豐交流道 2025年底完工
  51. ^ 中山高楊梅頭份高架道路納入可行性評估. [2017-08-26]. （原始内容存档于2017-08-26）. 


參考資料

  • 陳俊. 臺灣道路發展史. 臺北市: 交通部運輸研究所. 1987. 
  • 交通部台灣區國道高速公路局. 高速公路年報. 臺北縣. 1990–2005. 
  • 交通部台灣區國道新建工程局. 國道新建工程年刊. 台灣. 1995–2005. 
  • 廖肇昌等執行編輯. 第二高速公路興建專輯，規劃篇. 國道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3. 

外部連結

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路
幹線
支線·環線
幹線拓寬線
規劃路線
道路設施
業務機關
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