荔枝角站

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荔枝角
Lai Chi Kok
Lai Chi Kok Station 2014 04.JPG
1號月台
車站名稱
中文名稱 荔枝角站
英文名稱 Lai Chi Kok Station
車站代碼 LCK
基本資訊
車站位置 香港九龍深水埗區長沙灣長沙灣道地底
座標 22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E / 22.3374000; 114.148000坐标22°20′14.64″N 114°8′52.8″E / 22.3374000°N 114.148000°E / 22.3374000; 114.148000
街道圖 荔枝角站街道圖
車站色系   朱紅色
途經路線 港鐵荃灣綫
車站服務時間 0601-0121
列車服務時間 0611-0111
接駁交通 巴士小巴
啟用日期 1982年5月17日
車站結構
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2
出口數目 8
升降機數目 1
扶手電梯數目 11
商店數目 10[1]
路軌月台配置圖
車站大堂
人體工程學設計座椅

荔枝角站英语Lai Chi Kok Station),是港鐵荃灣綫的一個鐵路車站,位於九龍深水埗區長沙灣長沙灣道近工商貿區地底,於1982年5月17日啟用。荔枝角站位於荔枝角和長沙灣之間地底。

結構[编辑]

樓層[编辑]

荔枝角站設有2層,地面為車站出入口及公共運輸交匯處。車站大堂及商店位於站地下一層,而月台則位於地下二層。

- 地面 出口
L1 大堂 客務中心、車站商店、自助服務、
「e分鐘著數」機、免費Wi-Fi熱點
L2
1號月台 荃灣綫列車往荃灣方向
島式月台
2號月台 荃灣綫列車往中環方向

大堂[编辑]

前地鐵公司(今港鐵公司)於2007年開始翻新荔枝角站,範圍包括車站商店、燈光系統及客務中心,以及增建升降機等。

現時,荔枝角站內提供不同類型的商店供乘客購物,例如有便利店麵包糕餅店時裝店外賣店旅行社銀行零售業服務業[1],便利乘客購物。而車站現正更進行翻新工程,包括更換大堂和月台的地板,這是港鐵市區綫中唯一一個全車站更換地板的工程,而在車站月台增加配電站工程亦即將完工。

此外,站內也有不少自助服務設施供乘客享用,包括自動櫃員機自動售賣機[1],以及香港郵政郵箱[2],方便乘客在車站內投寄郵件

月台[编辑]

荔枝角站設有2個月台,各月台均裝設月台幕門。1號和2號月台是一個島式月台,建在長沙灣道的地底,處理荃灣綫往荃灣方向和往中環方向的列車。

1號月台全景圖(2014年2月)

出入口[编辑]

A出入口
D3出入口
D4出入口

荔枝角站設有8個車站出入口,出入口主要連接長沙灣工貿區及鄰近的住宅區,部份出入口鄰近主要街道公共運輸交匯處,方便乘客轉乘不同的交通工具

出口編號 出口指示 建議前往的目的地
出口A  長沙灣廣場 億京廣場、長沙灣廣場、深水埗運動場
出口B1 大南西街 香港中心、青山道長沙灣道、香港紗廠、九龍廣場、麗新商業中心、半島大廈、大南西街、利豐大廈、萬利中心
出口B2 (為配合升降機安裝工程,此出口暫時封閉至2014年11月底)
出口C 通州西街 青山道、安泰大廈、香港工業中心、荔枝角懲教所、荔枝角收押所、潮流工貿中心、通州西街、通源工業大廈
出口D1  荔枝角道 勵豐中心、警署、億利工業中心
出口D2 長荔街、長茂街、長順街、長義街、億利工業中心、建業中心、勵豐中心、利來中心、永新工業大廈、警署
(只作出口使用)
出口D3  昇悅居/昇悅商場
出口D4  碧海藍天泓景臺/泓景滙商場、興華街西海麗邨、荔枝角天主教小學、荔枝角道深旺道、深盛路、深水埗官立小學、宇晴軒/宇晴滙
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有升降機 |  設有輪椅升降台

鄰接車站[编辑]

荔枝角站是荃灣綫的中途站,乘客可在此乘坐往中環荃灣列車,往返香港島九龍新界等地。


荃灣綫  
中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 荔枝角 - 美孚 - 荔景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣

利用狀況[编辑]

荔枝角站啟用初期,由於車站設於長沙灣工貿區,因此平日時間(即星期一至星期五全日,星期六上午及下午)均有不少乘客上下班及作出貨物交收之用,非常繁忙,而且茘枝角站是最接近深水埗運動場的港鐵站,所以也有不少參加陸運會的學生使用。西九龍新填海區屋苑或屋邨入伙,使部份居民利用車站乘搭港鐵前往市區。而且車站的附近設有成衣批發的購物中心,加上新落成及興建中的新式商業大廈,均令荔枝角站的人流不斷上升。

不過有不少路經車站的速遞員鋌而走險,搬運重物使用普通閘機,甚至以手推車使用扶手電梯,情況令人關注。

接駁交通[编辑]

歷史[编辑]

地底集體運輸系統路綫圖1967年建議方案。圖中「長沙灣」即今之「荔枝角站」
新增配電裝置工程範圍

車站名稱[编辑]

荔枝角站位於九龍西深水埗以北至美孚新邨以南一帶的一片於19世紀末填海土地上的北面。此處原為一長長的沙灘及海邊,故此地名為長沙灣。

荔枝角站計劃時原名長沙灣站,但因當時長沙灣站使用該名稱,最後才依該區西部的荔枝角的名稱改稱荔枝角站。然而,車站的位置並不在荔枝角,而是在整個長沙灣的北面,而長沙灣廣場和深水埗運動場都是接近荔枝角站,並不接近長沙灣站的。因此,不少市民會誤以為荔枝角站在荔枝角的中心地帶,而在錯誤的車站下車。另一方面,美孚新邨以東的山頭才是真正的荔枝角。正因如此,部份人誤為此站附近為荔枝角的一部份。

「荔」與「茘」[编辑]

另一方面,荔枝角站的「荔」字(下方為三個「力」字),於站內範圍被寫成「茘」字(下方為三個「刀」字)。有傳聞指這是因為當時承辦興建地鐵的工程的日本財團,在製作車站名稱的字型時,未有留意到「荔」的中文漢字日文漢字寫法不同,所以便使用了「茘」這個「日文漢字」的寫法。但是實際上「茘」這種寫法於昔日才是正寫,例如在《康熙字典》中查看得到,由三個「刀」組成的「刕」字,讀音為「黎」,是「茘」字聲旁,而「劦」讀音「協」,不合「茘」字讀音,所以當時才選用了「茘」而不是現時的慣寫「荔」。[3](可參看港鐵字體所述。)

增加連接至荔枝角道的出入口[编辑]

D出口行人隧道

荔枝角站A出口原是位於長沙灣道行人道旁,當長沙灣廣場落成之時,該出口則被遷到建築物以內,即現時的位置。新變電站已於2008年8月22日完工。

荔枝角站有一條地下行人通道,行人隧道全長300米,位於長沙灣長荔街地底,連接荔枝角道以南新落成的住宅發展區和荔枝角站。長荔街設有2個新出入口(出口D1、D2[4]),昇悅居宇晴軒分別設有D3及D4出入口[4]。建造工程計劃已於2007年4月展開,D1、D2、D4出口於2010年10月26日啟用[5]。D3出口亦已在2011年7月13日啟用。

另外,荔枝角站已全面更換大堂和月台的地板,由於大部分車站進行翻新工程時,都不會把大堂和月台的地板全面更換,也有一部份車站只會更換其中一部份的地板,例如尖沙咀站的月台部份,所以這是港鐵市區綫中唯一一個全面更換地板工程的車站。

參考資料[编辑]

  1. 鄭寶鴻、佟寶銘,《九龍街道百年》,三聯出版。

外部連結[编辑]