九龍灣站

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九龍灣 Kowloon Bay
車站月台
車站名稱
中文名稱	九龍灣站
英文名稱	Kowloon Bay Station
車站代碼	KOB
基本資訊
車站位置	九龍觀塘區九龍灣觀塘道德福花園旁
座標	22°19′23.88″N 114°12′50.4″E
街道圖	港鐵網站
車站色系	車站外牆 -   紅色 大堂及月台 -   紅色
途經路線	港鐵觀塘綫
車站服務時間	0553-0130
列車服務時間	0603-0120
接駁交通	巴士、小巴、跨境巴士、的士
啟用日期	1979年10月1日
車站結構
車站類型	架空車站
月台類型	島式月台
月台數目	2
出口數目	3
升降機數目	2
扶手電梯數目	11
商店數目	16
路軌月台配置圖 圖例 往彩虹 從彩虹 從車廠 從車廠內部 往車廠內部 往車廠 從牛頭角 往牛頭角

翻新前的車站月台

車站大堂

車站外貌

九龍灣站（英语：Kowloon Bay Station）是港鐵觀塘綫的一個架空車站，位於九龍觀塘區九龍灣，鄰近牛頭角，1979年10月1日啟用。車站以紅色及灰黑色為主要色調。九龍灣站的旁邊是港鐵九龍灣車廠，亦是港鐵公司總部大樓的所在地，並發展了上蓋物業德福花園。

結構

樓層

P		觀塘綫列車往調景嶺方向
	島式月台
		觀塘綫列車往油麻地方向
C	大堂	出口、客務中心、車站商店、自助服務
G	-	港鐵九龍灣車廠

大堂

車站商店及自助服務

車站商店 恒生銀行 美心西餅 聖安娜餅屋 Mrs Fields 7-Eleven 759 阿信屋 iroiro 批&撻 健康工房 原味家作 自家素食 老行家 點點綠 高藝修鞋配匙專門店

自助服務 恒生銀行自動櫃員機 中國銀行（香港）自動櫃員機 自動售賣機 自動照相機 「e分鐘著數」機 「iCentre」免費上網服務 香港郵政郵箱（編號：562）

出入口

A出入口

B出入口

出口編號	出口顯示目的地	建議前往的目的地
	港鐵總部大樓	德福廣場、德福花園、恒生中心、港鐵總部大樓、港鐵九龍灣車廠、九龍灣工貿區、MegaBox、國際展貿中心、企業廣場、牛頭角下邨、公共運輸交匯處、觀塘道
	淘大花園	淘大花園、淘大商場、彩盈邨、香港城市大學專上學院德福分部、機電工程署總部大樓、香港輔助警察隊總部、九龍灣室內運動場、啟業邨、九龍灣公園、臨興街、牛頭角下邨、醫療中心、宏天廣場、德福廣場、德福花園、麗晶花園 (斜道只能通往彩盈邨)
	德福廣場	德福廣場、德福花園
注： 設有失明人士引導徑 | 設有升降機 | 設有輪椅升降台 | 設有斜道

鄰接車站

九龍灣站是觀塘綫的中途站，乘客可在此乘坐往油麻地或調景嶺列車，往返九龍及新界等地。

利用狀況

九龍灣站鄰近九龍灣工貿區、住宅區及大型商場，而且港鐵九龍灣車廠上蓋興建大型綜合發展物業德福廣場及德福花園，因此平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期客量非常高。

月台全景圖（2012年12月）

觀塘綫 油麻地 - 旺角 - 太子 - 石硤尾 - 九龍塘 - 樂富 - 黃大仙 - 鑽石山 - 彩虹 - 九龍灣 - 牛頭角 - 觀塘 - 藍田 - 油塘 - 調景嶺

意外及故障

車站在2009年7月至8月期間，九龍灣站曾在不足一個月內發生兩宗乘客墮軌事件，幸無人死亡。其後2010年至2011年亦發生至少兩宗乘客墮軌事件。

2011年4月，九龍灣站逐步安裝月台半身閘門，唯不斷發生多次故障。首先於5月15日曾發生故障，部份已安裝的閘門未能開啟，要人手操作打開閘門讓乘客上落車。到了同年8月2日早上上班繁忙時間，九龍灣站往調景嶺方向的月台閘門發生故障，要由月台助理及乘客合力拉開閘門讓乘客上落。故障時列車須改為人手操作，入站時要慢駛，導致沿線列車服務受阻兩小時，大批乘客要在彩虹站落車轉乘列車，彩虹站非常擠迫。有乘客不滿「港鐵職員以廣播粗暴喝令乘客落車」，對港鐵安排混亂大表憤怒，但港鐵至今並沒有交代。 相似的事故於8月3日下午、8月5日上午、8月15日正午時份、8月16日上午、8月17日、9月22日、9月26日及9月30日再次發生，服務稍有延誤。

接駁交通

由於九龍灣站鄰近的綜合發展物業德福花園設有一個公共運輸交匯處，所以有不少的九龍灣工貿區穿梭巴士路線、巴士及小巴路線於公共運輸交匯處設置總站，方便上班人士及市民從港鐵站轉乘交通工具至鄰近的住宅區、工貿區、大型購物中心MegaBox及九龍灣國際展貿中心等地。而且九龍灣站鄰近觀塘道，亦有不少乘客可以轉乘巴士路線往返不同地區。

接駁交通列表

巴士

九龍新界巴士

1A	中秀茂坪	↔	尖沙咀碼頭
2A	樂華	↔	美孚
3D	慈雲山（中）	↔	觀塘（裕民坊）
5D	德福花園	↺	紅磡（黃埔花園）	只限平日繁忙時間服務
6D	牛頭角	↔	長沙灣（甘泉街(南)）
11B	觀塘（翠屏道）	↔	九龍城碼頭
11C	竹園邨	↔	上秀茂坪
11D	樂富	↔	觀塘碼頭
13D	寶達	↔	維港灣
13X	寶達	↔	尖沙咀東	平日繁忙時間不經麗晶花園及啟業邨
14	油塘	↔	中港碼頭
14B	牛頭角	↔	藍田（廣田邨）
15	平田	↔	紅磡碼頭
16	藍田（廣田邨）	↔	旺角（柏景灣）
17	觀塘（裕民坊）	↔	愛民
38	葵盛（東）	↔	平田
40	荃灣（如心廣場）	↔	麗港城
40P	石圍角		→ 觀塘鐵路站 ← 觀塘（駿業里）	只限平日繁忙時間服務
42C	長亨	↔	藍田鐵路站
62X	屯門市中心	↔	油塘	只限平日和假日繁忙時間服務
70S	佐敦（渡華路）	↔	和合石	只限清明/重陽服務
70X	上水	↔	觀塘（翠屏道）
74A	太和	↔	啟業
74X	大埔中心	↔	觀塘碼頭
80	美林	↔	觀塘碼頭
80P	顯徑	→	觀塘碼頭	只限平日早上繁忙時間服務
80X	秦石	↔	觀塘碼頭
83X	黃泥頭	↔	觀塘碼頭	平日繁忙時間及假日日間服務
89	瀝源	↔	觀塘鐵路站
89B	沙田圍	↔	觀塘鐵路站
89C	恆安	↔	觀塘（翠屏道）
89D	烏溪沙鐵路站	↔	藍田鐵路站	於平日早上及下午繁忙時間及假日0921-1812不經黃泥頭及廣源邨
89P	馬鞍山市中心	→	藍田鐵路站	只限平日早上繁忙時間服務
89X	沙田鐵路站	↔	觀塘鐵路站
93K	寶林	↔	旺角東鐵路站
258D	寶田	↔	藍田鐵路站
258P	洪水橋	→	藍田鐵路站	只限平日早上繁忙時間服務
258S	山景	→	藍田鐵路站	只限平日早上繁忙時間服務
259D	龍門居	↔	油塘
268C	朗屏鐵路站	↔	觀塘碼頭
269C	天水圍市中心	↔	觀塘碼頭
277X	聯和墟	↔	平田
296C	尚德	↔	深水埗（東京街）

大嶼山及機場巴士

A22	藍田站	↔	機場（地面運輸中心）
E22	藍田（北）	↔	機場博覽館
E22A	將軍澳（康盛花園）	↔	機場博覽館

過海隧道巴士

107	九龍灣	↔	華貴
111	坪石	↔	中環（港澳碼頭）
671	鴨脷洲（利樂街）	↔	鑽石山鐵路站

專線小巴

九龍專線小巴

51M

麗晶花園

↔

德福花園

新界專線小巴

1	西貢	↔	德福花園
102	坑口站	↔	新蒲崗（康強街）
102B	煜明苑	↺	彩虹邨

跨境巴士

• 觀塘24小時跨境快線
  • 藍田站↔皇崗口岸

的士

• 市區的士站

歴史

車站變更

未安裝月台閘門前的車站月台 (2009年)

白色及紅色人造纖維板

九龍灣站通車初期只有A、B出口，後來當德福廣場於1997年翻新及擴建時，為疏導人流及興建升降機連接商場及大堂，便於大堂中央位置興建C出口。於C出口開通前，大堂內並沒有設置非收費通道，非收費通道是設於大堂外近觀塘道的走廊。C出口開通後，大堂內增設連接A、B及C出口的非收費通道。

售票機原本是設於出入閘機附近，後來為了騰出空間增設商店，售票機重置於A、B出口連接德福廣場的扶手電梯對出空間。

月台閘門

現時九龍灣站所有月台已完成裝上月台閘門，並已投入運作。該月台閘門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的月台閘門為同一設計，只有現時月台幕門的一半，約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與牛頭角站及荃灣綫葵芳站、葵興站於2010年7月進行加裝月台閘門工程。已於2011年8月完工，本站所有月台的月台閘門加裝工程經已完工。

車站改善工程 - 現代化工程

港鐵為配合現代化設計，於2012年6月起把舊有的灰黑色馬賽克磚的牆身和柱身，改成白色及紅色人造纖維板。目前已完成所有月台支柱翻新工程，並正進行牆壁翻新工程。

月台全景圖，安裝月台閘門時期（2011年6月）

未來發展

環保連接系統

政府建議於本站設置環保連接系統與港鐵觀塘綫之轉乘站，有關之鐵路預計於2023年通車。

環保連接系統（建議中） 九龍灣 - 海濱道 - 宏光道 - 麗晶花園 - 公共屋邨 - 啟德 - 體育場館 - 都會公園 - 跑道休閒區 - 郵輪碼頭 - 觀塘碼頭 - 觀塘

外部鏈接

• 港鐵公司 - 九龍灣站街道圖
• 港鐵公司 - 九龍灣站列車服務時間