台州市域鐵路S2線

台州軌道交通S2線
概覽
營運範圍	浙江省台州市
服務類型	城市軌道交通路綫
所屬系統	台州軌道交通
目前狀況	建設中（一期） 規劃中（二期）
起點站	北洋
終點站	方特
技術數據
路綫結構	地面、地下及架空線
路綫長度	62km（一期）
最高速度	140 km/h
正線數目	雙線
正綫間距	4.0米
車站數目	22（一期）
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	無道碴道床
最小曲線半徑	一般地段1100米，困難地段1000米
最大坡度	一般地段20‰，困難地段30‰
電氣化方式	AC 50Hz 25kV 電纜供電
閉塞方式	自動閉塞
訊號系統	CBTC系統 列車自動監控系統（ATS系統）
車廠	濱海車廠 北洋停車場
使用車型	市域D型車
列車編組	4輛市域D型車編組，預留6輛市域D型車編組
營運資訊
計劃通車	2028年（一期）
動工年份	2023年（一期）
建成年份	2027年（一期）
建設者	台州市軌道交通建設開發有限公司
營運者	台州市暢行軌道交通營運管理有限公司

台州市域鐵路S2線，又稱台州軌道交通S2線，是位於浙江省台州市境內一條通勤鐵路，它連接了台州西站、台州站等重要公共運輸交匯處，並自西向東連接了黃巖區、椒江區和台州灣新區，並可與S1線在台州火車站進行轉乘。

S2線一期工程（北洋-方特）全長66.57km（含出入段線3.5km），其中地下線長度18.45km，山嶺隧道長度3.36km，架空線長度42.79km，地面線1.39km，地下線佔比27.95%。設站22座，其中地下站7座，架空站14座（其中含預留架空站車埭站和大路線站），地面站1座（台州西站）；於台州站設S1線與S2線的聯絡線，聯絡線長1.075km，分別於北洋鎮設北洋停車場、台州灣新區設濱海車廠，控制中心與線網其他路綫合建。

車站

2021年8月，S2線一期路綫圖公示，22個暫定站點公佈。

2022年4月，S2線黃岩段10座車站命名徵求意見。

車站列表

台州市域鐵路S2線

路綫階段名稱	快車	站名	所在地	車站及月台形式	轉乘路綫	開通日期	車站等級
一期	●	北洋	黃巖區	架空側式月台	不適用	預計2027年底	普通站
	｜	頭陀
	｜	前洋					號誌站
	｜	新前					普通站
	●	黃岩		地下島式月台
	｜	桔鄉大道
	●	台州西站		地面島式月台
	●	車埭	臨海市	架空側式月台	S3線	預計2030年底
	｜	江口	黃巖區		不適用	預計2027年底
	｜	內環路					號誌站
	●	台州火車站	椒江區	地下島式月台	S1線		普通站
	｜	台州學院			不適用
	●	市民廣場
	｜	東環大道
	●	機東路			S4線
	●	椒江八中		架空側式月台	不適用
	｜	大路線	台州灣新區			預計2030年底
	｜	海虹大道				預計2027年底	號誌站
	｜	綠脈南路					普通站
	●	濱海集聚區
	●	無人機小鎮
	｜	方特
二期	｜	北港	不適用			預計2031年底	號誌站
	｜	龍門港					普通站
	●	松門
	●	石塘

站內配線與月台形式

各站站內配線與月台形式

配線分類	2月台2到發線+越行線	1島式月台2到發線	2側式月台2到發線
結構圖
採用站	前洋站 內環路站 海虹大道站 北港站	黃岩站、桔鄉大道站、 台州西站站、台州火車站站、 台州學院站、市民廣場站、 東環大道站、機東路站	北洋站、頭陀站、新前站、車埭站 江口站、椒江八中站、大路線站、綠脈南路站 濱海集聚區站、無人機小鎮站、方特站、龍門港站 松門站、石塘站

項目進展

規劃

2017年2月4日，台州市環保局對台州市域鐵路S2線一期（黃岩新前至濱海聚集區無人機小鎮段）項目進行環評公示。

2017年3月23日，因北洋至新前段納入台州市域鐵路S2線一期項目，進行環評資訊補充公示。

2017年9月4—6日，台州市域鐵路S2線一期工程建設規劃內容調整評估會在台州市召開。

2022年10月13日，台州市域鐵路S2線初步設計通過專家評審。11月16日，S2線環評公示正式對外發佈。12月16日，S2線初步設計獲浙江省發改委批覆。

建設

2023年2月21日，市域鐵路S2線項目先行段正式開工。