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East i

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East i是東日本旅客鐵道（JR東日本）所擁有電氣、軌道綜合檢測車的暱稱，目前有下列三種型式：

JR東日本E926型電聯車（East i）：用於1435mm軌距新幹線與迷你新幹線。
JR東日本E491系電聯車（East i-E）：用於1067mm軌距的電氣化區間在來線。
JR東日本KiYa E193型柴聯車（日语：JR東日本キヤE193系気動車）（East i-D）：用於1067mm軌距的非電氣化區間在來線。

E926形｢East i｣
E491系｢East i-E｣
キヤE193系｢East i-D｣

另見

Dr. Yellow：JR東海及JR西日本新幹線電氣、軌道綜合檢測車的暱稱
Doctor-WEST：即KiYa 141系柴聯車（日语：JR西日本キヤ141系気動車），JR西日本的1067mm軌距電氣、軌道綜合檢測車之暱稱
Doctor東海：即KiYa 95系柴聯車（日语：JR東海キヤ95系気動車），JR東海的1067mm軌距電氣、軌道綜合檢測車之暱稱

外部連結

東日本電気エンジニアリング株式会社メンテナンス（East i）

東日本旅客鐵道（JR東日本）的在來線車輛

現役車輛

电力动车组

一般用

直流用	E127系 – E129系 – E131系 – 205系 – 209系 – 211系 – E217系 – E231系 – E233系 – E235系

交直兩用	E501系 – E531系

交流用	701系 – 719系 – E721系

直流蓄電池式	EV-E301系

交流蓄電池式	EV-E801系

燃料電池式	FV-E991系（尚未使用）

特急型

直流用	185系（停止使用） – 253系 – 255系 – E257系 – E259系 – E261系 – E353系

交直兩用	485系 – 583系（日语：国鉄583系電車）（停止使用） – 651系（停止使用） – E653系 – E655系 – E657系

交流用	E751系

特殊型（EDC）	E001型

事業用

直流用	143系（日语：国鉄143系電車） – 209系（MUE-Train（日语：MUE-Train））

交直兩用	E491系 – E493系

内燃动车组

一般用	KiHa 40系 – KiHa 100/110系 – KiHa E120型 – KiHa E130系 – KiHa 141系（日语：JR北海道キハ141系気動車） – KiHa E200型 – HB-E210系 – HB-E300系 – GV-E400系

事業用	KiYa E193系 – KiYa E195系 – GV-E197系

一般用	SuHaFu 32型（日语：国鉄スハ32系客車） – OHa 47型 - SuHaFu 42型（日语：国鉄スハ43系客車） – OHaNi 36型（日语：国鉄60系客車）

急行型·特急型	12系（日语：国鉄12系客車） – E26系（日语：JR東日本E26系客車）

皇室用	御料車 - 供奉車（日语：皇室用客車）（停止使用）

事業用	MaNi 50型（日语：国鉄50系客車） – MaYa 50型（日语：国鉄50系客車）

WaMu 80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車） – Chi 1000型（日语：国鉄チ1000形貨車） – ChiKi 5200型（日语：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日语：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日语：国鉄チキ6000形貨車） – HoKi 800型（日语：国鉄ホキ800形貨車）

C57型（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（180號機（日语：国鉄C57形蒸気機関車180号機）） – C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（239號機） – C61型（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（20號機（日语：国鉄C61形蒸気機関車20号機）） – D51型（日语：国鉄D51形蒸気機関車）（498號機（日语：国鉄D51形蒸気機関車498号機））

直流用	EF58型（停止使用） – EF64型 – EF65型

交直兩用	EF81型

交流用	ED75型

DD51型 – DE10型 – DE11型（日语：国鉄DE11形ディーゼル機関車）

過往使用車輛

电力动车组

一般用

直流用	101系（日语：国鉄101系電車） – 103系 – 105系 – 107系 – 113系 – 115系 – 123系（日语：国鉄123系電車） – 201系 – 203系（日语：国鉄203系電車） – 207系 – 215系 – 301系 – E331系 – 901系 – KuMoHa 40型（日语：国鉄40系電車）

交直兩用	401系 - 403系 - 415系 – 417系（日语：国鉄417系電車）

交流用	715系（日语：国鉄419系・715系電車） – 717系（日语：国鉄413系・717系電車）

急行型·特急型

直流用	165系 - 167系 - 169系 – 183系（日语：国鉄183系電車） – 189系（日语：国鉄183系電車） – 251系 – E351系

交直兩用	451系 - 453系 - 455系 - 457系（日语：国鉄457系電車） – 483系 - 489系

事業用

直流用	KuMoYa 90型（日语：国鉄72系電車） – 145系（日语：国鉄145系電車） – 193系（日语：国鉄193系電車） – E993系

交直兩用	KuMoYa 441型（日语：国鉄72系電車） – 443系（日语：国鉄443系電車） – KuYa 497型（日语：鉄道総研クヤ497形電車） – E991系（日语：JR東日本E991系電車 (初代)）

交流用	KuMoYa 740型（日语：国鉄72系電車） – KuMoYa 743型（日语：JR東日本クモヤ743形電車）

直流蓄電池式	E995系

内燃动车组

一般用	KiHa 20系（日语：国鉄キハ20系気動車） – KiHa 35系（日语：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日语：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 38型（日语：国鉄キハ38形気動車） – KiHa 45系（日语：国鉄キハ45系気動車）

急行型·特急型	KiHa 58系（日语：国鉄キハ58系気動車）

事業用	KiYa 191系（日语：国鉄キヤ191系気動車） – KiYa E991型

一般用	NaHaFu 11型（日语：国鉄10系客車） – OHaFu 33型（日语：国鉄オハ35系客車） – 50系（日语：国鉄50系客車） – SuRo 81系（日语：国鉄60系客車）

急行型·特急型	14系（日语：国鉄14系客車） – 20系（日语：国鉄20系客車） – 東方快車'88

事業用	OYa 31型（日语：国鉄オヤ31形客車） – MaYa 34型（日语：国鉄マヤ34形客車） – SuE 78型（日语：国鉄70系客車） – KoYa 90型（日语：国鉄オハ31系客車）

WaMu 60000型（日语：国鉄ワム60000形貨車） – WaKi 10000型（日语：国鉄ワキ10000形貨車） – ToRa 70000型（日语：国鉄トラ70000形貨車） – ToRa 90000型（日语：国鉄トラ90000形貨車） – ChiKi 7000型（日语：国鉄チキ7000形貨車） – Yo 3500型（日语：国鉄ヨ3500形貨車） – Yo 5000型（日语：国鉄ヨ5000形貨車） – Yo 8000型（日语：国鉄ヨ8000形貨車） – Ke 10型（日语：国鉄ケ10形貨車） – So 80型（日语：国鉄ソ80形貨車） – So 300型（日语：国鉄ソ300形貨車）

C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（363號機）

直流用	EF55型 – EF60型 – EF62型 – EF63型

交直兩用	EF510型

交流用	ED77型 – ED78型 – EF71型

DD15型 – DD16型 – DD17型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD18型（日语：JR東日本DD18形ディーゼル機関車） – DD19型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD53型 – DE15型（日语：国鉄DE15形ディーゼル機関車）

路線

現行路線

標準規格	東海道新幹線山陽新幹線九州新幹線西九州新幹線東北新幹線上越新幹線北陸新幹線（途經長野）北海道新幹線

迷你新幹線	山形新幹線（奧羽本線（山形線））秋田新幹線（田澤湖線·奧羽本線）

非新幹線	博多南線 Gala湯澤支線

整備計畫中路線(粗体为在建路线)

整備新幹線	北陸新幹線（敦賀－新大阪（日语：北陸新幹線敦賀以西のルート選定））中央新幹線（品川－名古屋）（名古屋－新大阪）北海道新幹線（新函館北斗－札幌）西九州新幹線（新鸟栖－武雄温泉）

北海道新幹線（札幌－旭川（日语：北海道新幹線#札幌駅以遠の延伸計画））北海道南回新干线羽越新干线奥羽新干线北陸中京新幹線山阴新干线中国横断新干线四國新幹線四國橫斷新幹線东九州新干线九州横断新干线

構想路線

東海道物流新幹線（日语：東海道物流新幹線構想）
三重新幹線（日语：三重新幹線構想）

試驗路線

鸭宫示范线
磁浮實驗線（日语：リニア実験線）

車輛

載客車輛

東海道、山陽、九州、西九州新幹線

現行車輛	500系 700系 N700系 N700S系 800系

已退役車輛	0系 100系 300系

東北、上越、北陸、北海道新幹線

現行車輛	E2系 E5／H5系 E7／W7系

已退役車輛	200系 E1系 E4系

山形、秋田新幹線
（與東北新幹線直通）

現行車輛	E3系 E6系 E8系

已退役車輛	400系

工程車輛

911型
912型
黃博士（現役車種為923型）
926型（East i）

實驗車輛

外銷車輛

700T型（以700系為原型）
CRH2型（以E2系為原型）

列車名稱

現有名稱

東北新幹線、北海道新幹線山形、秋田新幹線	隼（全線最快速列車）疾風（全線次快列車）山彥（僅前往盛岡）那須野（僅前往那須野原、郡山）新幹線直行特急：翼（東北－山形新幹線）小町（東北－秋田新幹線）

上越、北陸新幹線	朱鷺（東京－新潟）谷川（東京－越後湯澤）光輝（東京－金澤最快速列車）白鷹（東京－金澤次快列車）劍（富山－金澤區間車）淺間（東京－長野）

東海道、山陽、九州、西九州新幹線	希望（東京－博多）光（東京－廣島）（光號鐵路之星（新大阪－博多））回聲（東京－新大阪、新大阪－博多）燕（博多－鹿兒島中央）櫻（新大阪－鹿兒島中央次快列車）瑞穗（新大阪－鹿兒島中央最快速列車）鷗（武雄溫泉-長崎）

衍生名稱

超级小町（東北-秋田新幹線最快速列車，已廢除）
光號鐵路之星（新大阪－博多）
Max
西日本光號（已廢除）
高級光號（已廢除）

已廢除名稱

列車管理

車廠、車庫

車輛中心	東京（日语：東京新幹線車両センター）小山（日语：小山新幹線車両センター）盛岡（日语：盛岡新幹線車両センター）新潟（日语：新潟新幹線車両センター）長野（日语：長野新幹線車両センター）山形（日语：山形車両センター）秋田（日语：秋田車両センター）川內（日语：川内新幹線車両センター）綜合：仙台（日语：新幹線総合車両センター）博多熊本（日语：熊本総合車両所）白山（日语：白山総合車両所）函館（日语：函館総合車両基地）（建設中）成田（日语：成田総合車両基地）（已擱置）

車輛所	大井（東京第一（日语：東京仕業検査車両所）東京第二（日语：東京修繕車両所）東京第三（日语：東京交番検査車両所））三島（日语：三島車両所）品川（日语：東京第一運転所）（廢止）名古屋（日语：名古屋車両所）鳥飼（日语：鳥飼車両基地）（大阪第一（日语：大阪仕業検査車両所）大阪第二（日语：大阪修繕車両所）大阪第三（日语：大阪交番検査車両所））青森

工場	濱松工場（日语：東海旅客鉄道浜松工場）

支所・電留線

JR東日本	那須鹽原（日语：小山新幹線車両センター）青森（日语：盛岡新幹線車両センター）

JR東海	靜岡（日语：静岡電留線）

JR西日本	岡山（統合前（日语：岡山新幹線運転所））廣島（運輸所（日语：広島新幹線運転所））

其它

營運公司	JR東日本 JR東海 JR西日本 JR九州 JR北海道

原本的計劃	日本的改軌紛爭（日语：日本の改軌論争）東海道新線（日语：東海道新線）彈丸列車（日语：弾丸列車）确定开始建设新干线铁道路线基本计划

法律等	全國新幹線鐵道整備法新干线特例法

相關人物	島秀雄（日语：島秀雄）島安次郎（日语：島安次郎）十河信二篠原武司（日语：篠原武司）

相關條目	高速鐵路新幹線鐵道規格新線（日语：新幹線鉄道規格新線）整備新幹線新幹線鐵道保有機構（日语：新幹線鉄道保有機構）新幹線十年史東京 - 大阪間3小時可行性（日语：東京 - 大阪間3時間への可能性）東海道物流新幹線構想（日语：東海道物流新幹線構想）名古屋新干线诉讼東北・上越新幹線反對運動（日语：東北・上越新幹線反対運動）

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