K215/216次列车
| K215/216次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) K215/6次列车现在的方向牌，之前与图们至长春K7367/7368次列车套跑，但现在已取消套跑。 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1985年4月1日 |
| 所属铁路局 | 沈阳铁路局 |
| 担当客运段 | 吉林客运段 |
| 当前车次 | K215/216次 |
| 曾用车次 | 255/256次、555/556次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 延吉站 |
| 主要停站 | 天津站、唐山站、秦皇岛站、 山海关站、沈阳站、清原站、 梅河口站、吉林站、蛟河站、 敦化站、安图站 |
| 运行时间 | 26小时21分（K215次） 25小时30分（K216次） |
| 发车时间 | 北京站：16:26 延吉站：13:56 |
| 终到时间 | 延吉站：次日16:01 北京站：次日15:26 |
| 途经线路 | 京滬铁路、津山铁路、秦沈客运专线、 沈吉铁路、长图铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K215/216次列车，是中国铁路运行于首都北京至吉林延吉的一趟快速列车，自1985年4月1日起開行，现由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，是延邊地區的首班進京列車。列车使用中国铁路25G型客车，沿京滬铁路、津山铁路、秦沈客运专线、沈吉铁路及长图铁路运行，途经北京、天津、河北、辽宁、吉林五省市，全程1498公里。其中北京站至延吉站运行23小时35分，使用车次为K215次；延吉站至北京站运行25小时30分，使用车次为K216次。
历史
K215/216次列车的前身為天津至圖們的255/256次直通旅客快车，自1985年4月1日起開行[1]，由沈阳铁路局图们列车段担当，當時使用綠皮車體開行。1993年4月1日，255/256次列车經京滬線延长至北京南站始发终到[2]；自此結束延邊地區沒有進京列車的歷史。
1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，255/256次列車车次改为555/556次，同時改為北京站始發終到。
2000年10月21日，配合中国铁路实行第三次大提速，555/556次列车变更为快速列车，车次改为K215/216次[3]，同时更换车体为25G型客車。
2020年7月1日起，图们站暂停客运业务，K215/216次列车改至图们北站到发[4][5]。
列车编组
K215/216次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型客车，列車滿編采取17辆编组，其中硬卧车8辆，硬座车5辆，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。列车值乘任务由吉林客运段负责。K215/216次餐车打造“延边之星”品牌，体现金达莱文化特色。[6]
| 车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25G 空調發電车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 軟臥车 |
YW25G 硬臥车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
.jpg)
K215/216次列车由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的和谐3D型电力机车擔當北京至瀋陽间机车交路；瀋陽至延吉间机车交路由瀋陽鐵路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车担当。
| 车站区段 | 北京 ↔ 沈阳 | 沈阳 ↔ 延吉 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 沈局沈段 沈阳司机 |
东风11型内燃机车 沈局吉段 梅河口/吉林/圖們司机在梅河口/敦化輪乘，吉林换司机 |
时刻表
- 数据截至2019年7月10日运行图调整[7]。
| K215次 | 停靠站 | K216次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 13:16 | 北京 | 11:54 | — | 第二天 | 1691 |
| 33 | 当天 | 13:46 | 13:48 | 黃村 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 74 | 当天 | 14:12 | 14:14 | 廊坊北 | 10:52 | 10:55 | 第二天 | 1617 |
| 109 | 当天 | 14:36 | 14:46 | 楊村 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 137 | 当天 | 15:23 | 15:29 | 天津 | 10:02 | 10:10 | 第二天 | 1554 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 蘆臺 | 08:55 | 08:58 | 第二天 | 1473 |
| 260 | 当天 | 16:53 | 16:56 | 唐山 | 08:23 | 08:27 | 第二天 | 1431 |
| 331 | 当天 | 17:44 | 17:46 | 灤縣 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 昌黎 | 06:57 | 07:06 | 第二天 | 1319 |
| 400 | 当天 | 18:43 | 18:46 | 北戴河 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 422 | 当天 | 19:04 | 19:10 | 秦皇島 | 06:19 | 06:22 | 第二天 | 1269 |
| 438 | 当天 | 19:38 | 19:44 | 山海關 | 05:53 | 05:59 | 第二天 | 1253 |
| 826 | 第二天 | 00:53 | 01:15 | 瀋陽 | 01:03 | 01:21 | 第二天 | 865 |
| 990 | 第二天 | 03:32 | 03:34 | 清原 | 22:40 | 22:42 | 当天 | 701 |
| 1072 | 第二天 | 04:43 | 04:55 | 梅河口 | 21:14 | 21:24 | 当天 | 619 |
| 1107 | 第二天 | 05:22 | 05:26 | 朝陽鎮 | 20:40 | 20:44 | 当天 | 584 |
| 1146 | 第二天 | 05:55 | 05:59 | 磐石 | 20:06 | 20:10 | 当天 | 545 |
| 1178 | 第二天 | 06:24 | 06:27 | 明城 | 19:37 | 19:40 | 当天 | 513 |
| 1290 | 第二天 | 08:03 | 08:11 | 吉林 | 18:01 | 18:10 | 当天 | 401 |
| 1387 | 第二天 | 09:41 | 09:44 | 蛟河 | 16:24 | 16:29 | 当天 | 304 |
| 1500 | 第二天 | 11:30 | 11:38 | 敦化 | 14:34 | 14:44 | 当天 | 191 |
| 1573 | 第二天 | 12:44 | 12:49 | 安圖 | 13:21 | 13:26 | 当天 | 118 |
| 1639 | 第二天 | 14:06 | 14:16 | 延吉 | 12:11 | 12:22 | 当天 | 52 |
| 1691 | 第二天 | 15:06 | — | 圖們 | — | 11:22 | 当天 | 0 |
注释
- ^ 铭记历史，展望未来之二 1985年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始内容存档于2020-02-03）.
- ^ 铭记历史，展望未来之五 1993年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-05-20]. （原始内容存档于2020-02-03）.
- ^ 北京铁路车次全变 提速不提价. 北京晚报. 2000-10-16 [2017-12-31]. （原始内容存档于2020-02-03）.
- ^ 图们站火车转到图们北站了. 延边州政务服务热线. 延边信息港. 2020-05-27 [2020-06-08]. （原始内容存档于2020-06-08）.
- ^ 图们火车站客运业务7月1日起关闭. 彩练新闻 (延边新闻网). 2020-07-02 [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-13）.
- ^ 餐饮服务段坚持做精列车餐饮 确保列车餐售经营. [2012-08-10]. （原始内容存档于2016-12-21）.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2016-12-17]. （原始内容存档于2015-06-27）.
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