仁川机场磁悬浮线

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仁川機場磁懸浮線
인천공항 자기부상열차
(仁川空港 磁氣浮上列車)
Incheon Airport Maglev.jpg
概覽
營運地區 仁川廣域市
所屬系統 首都圈電鐵
目前狀況 运营中
车站总数 6
起訖站點 仁川国际机场站
龙游站
技術數據
路線長度 5.6公里
軌道長度 6.1公里
軌道數 2
最高速度 营运80km/h、最高110km/h
軌道標準 1850mm
電氣化方式 DC 1500V
运营信息
开通营运 2016年2月3日
运营单位 仁川交通公社
路線圖

Incheon Airport Maglev Line EN.svg

仁川机场磁悬浮线
谚文 인천공항 열차
汉字 仁川空港 列車
文观部式 Incheongonghang jagibusangyeolcha
马-赖式 Inch'ŏnkonghang chagipusangyŏlch'a

仁川机场磁悬浮线韓語:인천공항 자기부상철도仁川空港 磁氣浮上鐵道 Incheon-gonghang jagi-busang-cheoldo */?)是连接韩国仁川国际机场仁川龙游站的一条磁悬浮铁路,于2016年2月3日正式开通,是续日本东部丘陵线之后,世界第二条中低速、城市型商业化磁悬浮列车[1][2]

仁川机场磁悬浮线由现代Rotem与韩国机械与材料研究院联合研制,最高设计时速110公里,曾在1993年大田世界博览会向公众展示,并在世博会召开的3个月期间(1993年8月7日至1993年11月7日)搭载了120,000名乘客[3]。仁川机场磁悬浮线全长6.1公里,无人驾驶,每节车厢最多可容纳230名乘客,每15分钟免费运行一次,耗时15分钟。由于列车悬浮在轨道8毫米上空行驶,仁川机场磁悬浮无噪音、震动及微尘。[4][5]

列车[编辑]

列车内部

列车采用EK10、EK20列车,EK10和EK20列车共有四节,EK10列车的造型为"蝴蝶飞舞,龙游归来",EK20列车的造型为"成山复兴"。

沿途车站[编辑]

车辆基地[编辑]

海西车辆基地的楼层共有三层,3层为办公楼,2层为EK10、EK20列车维修区,1层为大堂、楼梯通道。

楼梯通道[编辑]

楼梯通道采用了两个楼梯,工作人员可以从一楼上到二楼。

两层式维修区[编辑]

在维修区中看到二楼和三楼的风景,内置玻璃幕墙,也可以看到龙游区风景。二楼并未安装楼梯到三楼。

三层进驻企业[编辑]

  • 三井不动产株式会社仁川办事处
  • 北京飞机维修工程有限公司仁川办事处

参考资料[编辑]

  1. ^ 오늘 인천공항~용유동 자기부상열차 개통. 호일보. 2016-02-03 (韩文). 
  2. ^ 磁悬浮列车是怎么回事?. 中国科技网. 2015-04-23. 
  3. ^ 张志洲; 张惠霞. 韩国磁悬浮列车发展. 《国外铁道车辆》. 2006年4期. 
  4. ^ 韩国仁川机场磁悬浮列车开通 全程仅需15分钟. 环球网. 2016-02-03. 
  5. ^ 仁川机场磁悬浮列车正式开通. 联合早报. 2016-02-03. 

参见[编辑]