鄭州地鐵9號線

鄭州地鐵9號線
概覽
營運範圍	中國鄭州市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	鄭州地鐵
目前狀況	部分以城郊線名義營運中
技術數據
路線結構	地下、高架
最高速度	100km/h
軌距	標準軌距(1435mm)
車輛基地	孟莊車輛段
列車編組	B型車6節編組
營運資訊
擁有者	鄭州地鐵集團

鄭州地鐵9號線是鄭州地鐵規劃中的一條路線。根據2016年3月進行公示的「鄭州市軌道交通線網規劃修編（2015—2050）」，9號線又被稱作「R2線」，定位為市域快線，由溝趙鄉至港區會展城，全長81.2千米，設39座車站，為連通鄭州市區西北部的高新區與鄭州航空港區的路線。

9號線由十八里河站至新鄭機場站的一段已於2017年1月12日作為鄭州地鐵城郊線的一部分而開通，目前階段與2號線直通運行。

一期工程

參見：鄭州地鐵城郊線

一期工程北起十八里河站，南至鄭州航空港站，設18座車站，其中十八里河至新鄭機場段為9號線一期首通段，新鄭機場至鄭州航空港站段為9號線一期的後通段。工程目前作為城郊線車站營運，3號客運大樓站、機場東站、港區會展站及鄭州航空港站為城郊線的二期工程，於2022年6月20日開通營運。

9號線一期工程的範圍為十八里河至鄭州航空港站，而現時城郊線的範圍則為南四環至鄭州航空港站，比起9號線一期多出了南四環至十八里河段。根據規劃，當9號線具備獨立運行的條件後，城郊線將成為歷史，南四環至十八里河段將成為2號線的一部分，十八里河站亦將成為2號線的南端終點站，以及2號線與9號線的轉乘站。

二期工程

根據現有規劃，9號線二期工程北段起自鄭州高新區規劃花柏路與金菊西街交叉口，止於一期工程起點繞城高速站，路線主要沿金菊街、蓮花街、電廠路、嵩山路、豫一路、107國道走行。二期工程路線全長37.8km，設站22座，均為地下車站。9號線二期工程未列入國家發改委2019年3月批覆的鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）中，在未來數年內仍將繼續處於計劃階段。

列車

9號線列車為鄭州中車四方軌道交通有限公司生產的B型地鐵列車，採用鋁合金車體輕量化設計，車輛全長120米，寬2.8米，整車設計最高時速100公里。該車可人工駕駛，也可自動運行。首列車已於2018年11月11日交付。

列車採用6節編組，車頭及車身上半部分塗裝為白色，車身下半部分塗裝則為灰色，配以代表9號線的淺灰綠色飾條，車輛編號亦以代表9號線的09打頭。