光州都市鐵道
| 光州都市鐵道 | |
|---|---|
| 광주 도시철도 | |
 | |
 正要通過平交道的1101車次列車 | |
| 概要 | |
| 地区 |  韩国光州廣域市 |
| 交通類型 | 城市軌道交通 |
| 线路 | 1 |
| 車站 | 20 |
| 日客流量 | 91,795人次（2023年） |
| 年客流量 | 33,505,054人次（2023年） |
| 运营 | |
| 開始运营 | 2004年4月28日 |
| 运营單位 | 光州都市鐵道公社 |
| 技术 | |
| 系統長度 | 20.6公里 |
| 轨距 | 1,435毫米 |
系統地圖 | |
| 光州都市鐵道 | |
| 諺文 | 광주도시철도 |
|---|---|
| 汉字 | 光州都市鐵道 |
| 文观部式 | Gwangju Dosi Cheoldo |
| 马-赖式 | Kwangchu Tosi Ch'ŏldo |
光州都市鐵道（朝鮮語：광주 도시철도／光州 都市鐵道 Gwangju dosicheoldo */?），即光州地下鐵（朝鮮語：광주 지하철／光州 地下鐵 Gwangju Jihacheol），是韓國光州廣域市的地鐵系統，由光州都市鐵道公社負責營運，採用1,435mm標準軌距。自2004年4月28日1號線通車，目前僅有1條路線，共20座車站。
路線[编辑]
| 路線顏色 | 運行路線 | 服務區間 | 起點 | 終點 | 長度（公里） | 站數 | 營運方 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 營運中 | ||||||||
| 青綠色 | 1號線 | 鹿洞（100） | 平洞（119） | 20.6 | 20 | 光州都市鐵道公社 | 2004年4月28日 | |
| 興建中 | ||||||||
| 湛藍色 | 2號線 | 本線 | 市廳（201） | 市廳（201） | 37.1 | 38 | 光州都市鐵道公社 | 預定2024年上半年 |
| 孝泉支線 | 白雲廣場（211） | 孝泉（244） | 4.8 | 7 | 預定2025年 | |||
1號線[编辑]
地鐵1號線是光州地鐵首條、也是目前唯一的一條路線，分成二階段建設。第1期工程（鹿洞－尚武）於1996年8月28日動工，2004年4月28日通車；第2期工程（尚武－平洞）則於2000年4月6日動工，2008年4月11日通車。在第2期路線通車後，因可於光州松汀站與湖南線鐵路轉乘，因此乘車人次顯著成長。
2號線[编辑]
地鐵2號線為環狀路網外加一條支線，分三階段施工，第1階段（市廳－光州）已於2021年動工，預計於2024年上半年通車；第2階段（光州－市廳）預定於2024年下半年通車；第3階段（孝泉支線）則規劃於2025年完工通車。[1][2][3]
票價[编辑]
光州地鐵為固定單程票價，代幣一枚需1,400韓圓。光州市內可通行之電子票證包括：Hanpay、Cashbee、T-money、Rail Plus、Toppass和Mybi。
| 年齡 | 單程票價（韓圆） | 電子票證價（韓圆） |
|---|---|---|
| 成人票（19歲以上） | 1,400 | 1,250 |
| 青少年票 （13～18歲） | 1,400 | 900 |
| 兒童票（7～12歲） | 500 | 500 |
线网图[编辑]
參考文獻[编辑]
- ^ 김수현. 광주도시철도 2호선 1단계, 2023년 개통. Chosun Biz. 19 June 2019 [7 September 2020]. （原始内容存档于2020-09-07） （韩语）.
- ^ 광주도시철도 2호선 8월 착공…2023년 개통. Hankyung. 19 June 2019 [7 September 2020]. （原始内容存档于2020-11-20） （韩语）.
- ^ 김재선. 광주지하철 2호선 착공] 17년 논란 끝…순환선 2024년 개통. YNA News. 4 September 2019 [7 September 2020]. （原始内容存档于2020-12-21） （韩语）.
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