光州都市鐵道
外观
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光州都市鐵道 | |
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광주 도시철도 | |
![]() | |
![]() 正要通過平交道的1101車次列車 | |
概要 | |
地区 | ![]() |
交通類型 | 城市軌道交通 |
线路 | 1 |
車站 | 20 |
日客流量 | 91,795人次(2023年) |
年客流量 | 33,505,054人次(2023年) |
运营 | |
開始运营 | 2004年4月28日 |
运营單位 | 光州都市鐵道公社 |
技术 | |
系統長度 | 20.6公里 |
轨距 | 1,435毫米 |
光州都市鐵道 | |
諺文 | 광주도시철도 |
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汉字 | 光州都市鐵道 |
文观部式 | Gwangju Dosi Cheoldo |
马-赖式 | Kwangchu Tosi Ch'ŏldo |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Gwangju_Metro_map-geo.png/250px-Gwangju_Metro_map-geo.png)
光州都市鐵道(朝鮮語:광주 도시철도/光州 都市鐵道 Gwangju dosicheoldo */?),即光州地下鐵(朝鮮語:광주 지하철/光州 地下鐵 Gwangju Jihacheol),是韓國光州廣域市的地鐵系統,由光州都市鐵道公社負責營運,採用1,435mm標準軌距。自2004年4月28日1號線通車,目前僅有1條路線,共20座車站。
路線
[编辑]路線顏色 | 運行路線 | 服務區間 | 起點 | 終點 | 長度(公里) | 站數 | 營運方 | 通車時間 |
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營運中 | ||||||||
青綠色 | 1號線 | 鹿洞(100) | 平洞(119) | 20.6 | 20 | 光州都市鐵道公社 | 2004年4月28日 | |
興建中 | ||||||||
湛藍色 | 2號線 | 本線 | 市廳(201) | 市廳(201) | 37.1 | 38 | 光州都市鐵道公社 | 預定2026年12月 |
孝泉支線 | 白雲廣場(211) | 孝泉(244) | 4.8 | 7 | 預定2029年 |
1號線
[编辑]地鐵1號線是光州地鐵首條、也是目前唯一的一條路線,分成二階段建設。第1期工程(鹿洞-尚武)於1996年8月28日動工,2004年4月28日通車;第2期工程(尚武-平洞)則於2000年4月6日動工,2008年4月11日通車。在第2期路線通車後,因可於光州松汀站與湖南線鐵路轉乘,因此乘車人次顯著成長。
2號線
[编辑]地鐵2號線為環狀路網外加一條支線,分三階段施工,第1階段(市廳-光州)已於2021年動工,預計於2026年12月通車;第2階段(光州-市廳)預定於2029年通車;第3階段(孝泉支線)則規劃於2029年完工通車。[1][2][3]
票價
[编辑]光州地鐵為固定單程票價,代幣一枚需1,400韓圓。光州市內可通行之電子票證包括:Hanpay、Cashbee、T-money、Rail Plus、Toppass和Mybi。
年齡 | 單程票價(韓圆) | 電子票證價(韓圆) |
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成人票(19歲以上) | 1,400 | 1,250 |
青少年票 (13~18歲) | 1,400 | 900 |
兒童票(7~12歲) | 500 | 500 |
线网图
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 김수현. 광주도시철도 2호선 1단계, 2023년 개통. Chosun Biz. 19 June 2019 [7 September 2020]. (原始内容存档于2020-09-07) (韩语).
- ^ 광주도시철도 2호선 8월 착공…2023년 개통. Hankyung. 19 June 2019 [7 September 2020]. (原始内容存档于2020-11-20) (韩语).
- ^ 김재선. 광주지하철 2호선 착공] 17년 논란 끝…순환선 2024년 개통. YNA News. 4 September 2019 [7 September 2020]. (原始内容存档于2020-12-21) (韩语).
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