香港货运航空

香港货运航空 Hong Kong Air Cargo
IATA ICAO 呼号 RH HKC Mascot
创立于	2017年
AOC编号	18
枢纽机场	香港国际机场
机队数量	5
通航城市	22
母公司	香港航空
总部	香港荃湾青山公路338号中国染厂大厦30楼3007-11室
重要人物	常海（董事长） 洪宜斐（总裁）
网站	http://www.hkaircargo.com/

本条目为香港航空业系列之一
官方机构 民航处 香港飞行情报区 机场管理局 空运牌照局 民航意外调查机构 政府飞行服务队
发展计划 香港国际机场2030规划大纲 中场范围发展计划
民间飞行组织 香港飞行总会
航空配套 中国飞机服务 港机工程 泛亚太平洋航空服务 香港机场地勤服务 怡中航空服务 新翔 (香港) 国泰航空饮食服务 佳美航空膳食 (香港) 汉莎天厨 (香港) 中国航空油料 (香港)
机场 香港国际机场（赤鱲角机场） 石岗机场
主要航空公司 国泰航空 香港华民航空 香港快运航空 香港航空 香港货运航空 大湾区航空
历史 已歇业航空公司 香港航空事故 香港义勇军航空部队 皇家香港辅助空军 启德机场 ( 启德发展计划 ) 粉岭机场 沙田机场
其他香港系列
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香港货运航空（英语：Hong Kong Air Cargo）是一家货运航空公司，亦是香港航空的全资附属公司及全球货物总代理，以香港国际机场作为枢纽，提供来往香港至亚洲、大洋洲及欧洲的航空货运服务。香港货航业务包括普通货物载运、牲口动物载运、快递及优先货物、危险货物、小型包裹之速递服务、货运包机服务及陆路卡车接驳服务等。香港货航是自2010年代以来香港首家获批提供编定航班服务的航空公司。

香港货运航空目前使用亚洲空运中心在港处理其进出口货物。

历史

早于2007年，香港航空就已成立旗下货运部门香港航空货运，从海南航空引进三架二手波音737-300BCF货机，利用新增的纯货机及其客运航班腹舱所提供的运力，提供来往香港与亚洲多个城市的货运服务。其后，港航货运开始引进A330-200F货机，进一步提升其货运运力，成为A330-200F的亚洲启动客户。

随着香港的空运及物流业迅速发展，香港国际机场跃身成为全球航空货运吞吐量最大机场的优势，以及三跑道系统全面运作所预测的客运量及货运量增长和潜在运力，目前的资源将不敷应用。有见及此，香港航空决定分拆其货运业务，以独立的民航处航空营运人许可证及空运牌照局空运牌照，于2017年正式分拆子公司香港货运航空专门处理其货物运送服务的营运。

成立后，香港货运航空承接了由香港航空货运部门营办的全货运服务，及后更成为香港航空及香港快运航空（国泰航空完成收购香港快运后其总代理身份随即告终）的货物总代理，其航线网络目前覆盖12个城市。

虽然香港货运航空曾在开业时表示会在未来五年间，陆续引进波音747或波音777广体远程货机，机队数目将增加至双位数字，并会陆续将货运能力开辟至更多亚洲航线及欧美长途货机航线。可惜因应市场波动，香港货运航空已经暂停其发展计划。 但自2020年起, 因应2019冠状病毒病大流行，受惠于客机运力减少，香港货运航空全年录得比2019年增加约8%的货量。有见于此香港货运航空于2020年底宣布正式向空运牌照局申请共九条新航线，以符合日后之发展需求。

机队

香港货运航空是全球第二家，及亚洲首家A330-200F宽体货机的启动客户其采用全新货机机队，拥有亚洲第一架A330-200F货机；同时曾租赁美国亚特拉斯航空之大型宽体货机以应付增长的载货量。

现役机队

• 
  香港货运航空的A330-243F

截至2024年1月，香港货运航空的机队统计为下：

香港货运航空机队

机型	引擎	代号	数量	订购中	注册号	备注
空中客车A330-243F	劳斯莱斯 Trent 772B-60	33X	5	—	B-LNV、B-LNW、 B-LNX、B-LNY、B-LNZ	转移自香港航空 其中B-LNW为亚洲第一架A330-200F货机
空中客车A330-343P2F		33Y	1	—	9H-VDC	湿租自 Galistair Malta
总数			6	—

航点

航点
上海-浦东、杭州、郑州、台北-桃园、东京-成田、大阪-关西、新加坡、吉隆坡、曼谷-苏凡纳布、胡志明市、河内、马尼拉、德里、钦奈、达卡、阿拉木图、迪拜-阿勒马克图姆、利雅德、悉尼、伊斯坦布尔、伦敦-史坦斯特、米兰-马尔彭萨、列日、巴黎-瓦特里、突厥斯坦、特拉维夫

相关条目

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外部链接

• 香港货运航空 （页面存档备份，存于互联网档案馆）