台17線

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中華民國省道
台17線
台17線標誌
基本資料
別稱 西部濱海公路(中南段)
通車長度 274.129公里
速限 50~70km/h
起點 臺中市清水區甲南
終點 屏東縣枋寮鄉水底寮
台灣公路俗名):

台17線,又稱西部濱海公路,為台灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道,起自臺中市清水區甲南(台1線岔路),終至屏東縣枋寮鄉水底寮(接台1線),全長274.129km,另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路台61線)共構。

沿途鄉鎮、里程數[编辑]

台17線起點
夜間的台17線與台86線起點(旁為黃金海岸
夜間的台17線與台86線起點
臺中市
彰化縣
雲林縣
嘉義縣
臺南市
高雄市
屏東縣

支線[编辑]

甲線[编辑]

中華民國省道
台17甲線
台17a線標誌
基本資料
通車長度 26.851公里
起點 臺南市安南區國道八號台南端
終點 高雄市湖內區湖內橋
台灣公路俗名):

台17甲線(安南-湖內橋)為台17線的一條支線,北起臺南市安定安南區界之國道八號台南端,南至高雄市湖內區湖內橋,全長26.851公里[1]

公路描述

台17甲線的起點位於台南市安南區安定區區界之國道八號台南端,其中起點至台江大道之間的車道屬於雙向二快車道二側車道一慢車道,路名為安吉路。此公路自起點開始往南方行進,行進至公學路口時與市道178號交會,之後在台江大道路口時與台17乙線交會,而這裡同時也是台17乙線的終點。此公路行進至海佃路口時與台17甲線舊線交會,而後接海佃路並接續往南方行進,通過鹽水溪上方的鹽水溪橋後進入北區[2]

此公路進入北區後,路名變為文賢路,往南行進後,在成功路與文賢路口處接成功路,之後在金華路與成功路口處接金華路,並進入中西區。此公路行進至府前路口時與市道182號交會,而這裡同時也是市道182號的起點,之後通過永華路口後進入南區。此公路行進至中華東路路口時接明興路,之後在灣裡附近與台86線橋下道路交會,接著透過位於灣裡境內的南萣橋並穿越二仁溪後進入高雄市茄萣區[2]

此公路進入高雄市茄萣區後接白砂路,之後在中正路與白砂路口處接中正路。此公路進入湖內區後通過湖內區公所、海埔等地,最後在湖內橋附近與台17線以及台28線交會,即是此公路之終點。[2]

行經行政區域
縣市 鄉鎮市區 地點 公里 接點 備註
臺南市 安南區 台南端 0.000 國道八號 公路起點
長安里公學路口 1.443 市道178號 公學路與安吉路口
溪心寮 2.334 台17乙線 台江大道與安吉路口;台17乙線終點
海尾寮 4.440 舊台17甲線 海佃路與安吉路口
北區 沒有主要交匯點
中西區 府前路口 10.250 市道182號 金華路與府前路口;市道182號起點
南區 16.550 台86線橋下道路
灣裡 16.800
南萣橋 18.500 臺南市與高雄市市界
高雄市 茄萣區 白砂崙 18.900
湖內區 湖內區公所 22.150
海埔 24.000
湖內橋 26.851 台17線台28線 公路終點;接台17線;台28線起點
沿革

舊的台17甲線是1976年10月6日公告[註 1]的台17線的一部分,由安南區國聖橋接公學路到十二佃,再走海佃路到海尾寮,之後往南接文賢路、民族路三段、西門路、新興路、金華路[註 2]、喜樹路、灣裡路,而後經南萣橋進入高雄縣[3]。而由於都市發展與安平工業區開發,1982年左右,台17線在台南市中西區改走新闢的金華路路段[註 3]。而原本進入喜樹灣裡的台17線也在東邊新闢的道路(明興路)完工後改走新路,不再進入聚落內[3]

1996年台17甲線公告成立,到了2008年因為國道8號終點設在安南區新吉工業區,因而將國聖橋到海佃路與安吉路交會處的路段解編成一般市區道路,起點移到國道8號終點與安吉路三段交會處,成為現在的台17甲線。同年新編台17乙線,也就是台江大道。[3]

乙線[编辑]

中華民國省道
台17乙線
台17b線標誌
基本資料
別稱 台江大道
通車長度 5.918公里
起點 臺南市安南區土城子
終點 臺南市安南區溪心寮
台灣公路俗名):

台17乙線 土城子-溪心寮為西濱公路-台南支線聯絡道,東起安南區土城西至安南區溪心寮,全長5.918公里,路名為台江大道

全線均位於臺南市境內
  • 安南區:土城子0.0k(起點台17線叉路)→ 佃東4.379k(台17甲線舊線叉路)→ 溪心寮5.918k(終點台17甲線台17甲線叉路)

交流道[编辑]

國道[编辑]

快速公路[编辑]

車站[编辑]

台灣鐵路[编辑]

縱貫線

台中港(鄰近)、新左營(鄰近)、左營林邊(鄰近)、佳冬

台灣高鐵[编辑]

左營

高雄捷運[编辑]

紅線

油廠國小世運、左營、中央公園三多商圈獅甲凱旋前鎮高中草衙高雄國際機場小港

環狀輕軌

前鎮之星

後續工程[编辑]

台17線灣裡段東移截彎取直[编辑]

  • 為解決黃金海岸缺乏腹地之問題,台南市議員呂維胤5月19日在市議會上提出,台17線應東移、截彎取直。時任台南市長賴清德說,台南市政府將爭取列入前瞻計畫,若計畫可行,台十七線東移後可以增加黃金海岸周邊三十幾公頃土地。[4]

新台17線[编辑]

  • 全長7.6公里的新台17線預定於2017年11月動工,預計2019年北段的2.1公里會率先完工通車,至於南段的5.5公里,目前與海軍方面商議當中,預計於2021年可望完工。新台17線將穿越海軍軍區的部分,可能視為快速道路,與橫向道路的連結不多,新台17線完工通車後,可不必經過左楠舊部落,能有效分散車流,對翠華路及高雄港區附近的交通會有一定性的幫助。 [5]

註釋[编辑]

  1. ^ 臺灣省政府公告,民國六十六年(1977年)10月6日六六府交二字八九五八八號公告[3]
  2. ^ 今之一、二段。
  3. ^ 今之三、四段。

參考來源[编辑]

  1. ^ 省道公路里程(台1~台39) (PDF). 中華民國交通部公路總局. [2016-07-16]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Google Inc. Google Maps – 台17甲線 (Map), Cartography by Google, Inc [2017-06-21]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 陳秀琍、黃建龍、陳信安、謝佳芸、紀幸芯. 《府城百年濱海道:從青草崙到南萣橋》. 臺南市政府文化局. 2014-12: 頁15─33. ISBN 978-986-04-3029-5. 
  4. ^ 〈南部〉台17線東移 爭取納前瞻計畫
  5. ^ 〈南部〉延宕10年 新台17線北段2017年11月動工

外部連結[编辑]