仙石线
外观
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![]() 仙石线用205系列车 2021年9月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 仙石線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | せんせきせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Senseki sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通称 | 仙石东北线(高城町站-陆前山下站间) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 青叶通站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 石卷站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 49.0公里(青叶通-石卷) 1.8公里(陆前山下-石卷港) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 95公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线(青叶通-东盐釜)、单线(左述路段以外) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 33个(包括货物站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 (青叶通-石卷) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | ATC方式(移动闭塞式。青叶通-东盐釜) 自动闭塞式(特殊)(东盐釜-石卷) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | ATACS(青叶通-东盐釜) ATS-Ps(东盐釜-石卷) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1925年6月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() (青叶通-石卷) ![]() (陆前山下-石卷港) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上述第1种铁道事业者与![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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仙石线(日语:仙石線/せんせきせん Senseki sen */?)是一条连结宫城县仙台市青叶区的青叶通站途经仙台站至宫城县石卷市的石卷站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(干线)。除此以外陆前山下站至石卷港站之间还设有日本货物铁道(JR货物)的货物支线。
概要
[编辑]本路线是JR东日本在东北区域中,唯一采用直流电的路线,也是JR路线中最北的直流电化路线。因此,大部份于区内行走的电车,均不能于本线上行走。而连接本线与东北本线的连接路轨“仙石东北线”纵然于2015年5月30日开通,但由于所采用的电流不同,连接路轨部份并没有装置电缆,一般电车亦无法驶入,要使用特别新制的JR东日本HB-E210系气动车行驶。
在宫城电气铁道时期的仙台站至东七番町站为日本最早的地下化铁路,于1925年通车。比日本第一条地铁路线东京地下铁银座线还早2年半。但宫城电气铁道时期的仙台站至东七番町站这段地下区间已于1952年停驶废线。
路线资料
[编辑]- 管辖、路线距离(营业距离):全长50.8公里(第一种区间。包括支线)
- 轨距:1067毫米
- 站数:33个
- 复线路段:青叶通站-东盐釜站
- 电气化路段:青叶通站-石卷站间(直流电1500V)
- 除陆前山下站-石卷港站间的货物线以外全线电气化。
- 闭塞方式
- 保安装置
- 运转指令所:仙台综合指令室(仙石CTC、JR宫城野综合事务所内)
- 最高速度:95公里/小时
除支线以外全线由JR东日本仙台支社管辖。
输送密度
[编辑]指每公里路段于1日内所运载的平均乘客人数[2]。
- 1987年度:21,879人
- 2009年度:22,287人
- 2010年度:21,450人
- 2011年度:15,153人[3]
- 2012年度:16,211人
- 2013年度:16,893人
沿线简况
[编辑]仙石线是连接仙台市及其近郊区域及邻近城市的主要铁路干线,不但作为市民日常通勤、通学时的运输系统,同时亦带动区域内观光事业交通服务。另外,仙石线兼备了仙台~盐灶~松岛与石卷之间的联系,带动了相关地区的联系。
历史
[编辑]- 10月23日:野蒜站改名为“东北须磨站”。
- 12月1日:大冢停留场向仙台方面迁移1km,同日东名站开业。
- 1932年:
- 1月8日:石卷站改名为“宫电石卷”。
- 8月1日:下马信号所升格为“下马站”。
- 1939年:
- 1943年2月8日:新田站迁移,并改名为苦竹站。
- 1944年5月1日:宫城电气铁道国有化,改称为仙石线[11]。并将下列车站改名:宫电仙台→仙台、东七番丁→仙台东口、西盐釜→西盐灶、本盐釜→本盐灶、东盐釜→东盐灶、滨田→陆前滨田、松岛公园→松岛海岸、富山→陆前富山、大冢→陆前大冢、东北须磨→野蒜、宫电山下→陆前山下、宫电石卷→石卷。新田、小石滨游园、新富山3站同日起废站。
- 1945年6月10日:陆前富山,陆前大冢、鹿妻3站休止。
- 1946年6月10日:陆前富山,陆前大冢、鹿妻3站重开。
- 1952年:
- 6月1日:仙台~仙台东口间的地下区间休止。
- 9月26日:仙台~仙台东口间一段废线。仙台东口改称为“仙台”。
- 1953年7月20日:釜~石卷港间货物线开业。
- 1956年10月1日:成立仙石线管理所。
- 1957年:
- 增设快速列车。
- 6月6日:陆前山下~釜间的电化服务被废止。
- 1959年9月:石卷~仙台间快速电车开始运行。
- 1963年5月25日:下列车站更改站名:西盐灶→西盐釜、本盐灶→本盐釜、东盐灶→东盐釜。
- 1966年1月20日:陆前原町~福田町间“苦竹高架”完成、高架化。
- 1968年:
- 2月23日:福田町~多贺城间复线化。
- 3月19日:陆前原町~福田町间复线化。
- 10月11日:釜~石卷码头间的货物线开业。
- 1969年:
- 9月26日:多贺城~西盐釜间复线化。
- 10月:石卷~仙台间特别快速电车运行开始,所需时间只要50分钟。
- 1971年4月1日:仙石线管理所废除,陆前原町电车区及陆前原町车掌区成立。釜~石卷港的货物线废止。
- 1972年:
- 1975年:
- 2月1日:发行“新型电车导入”记念乘车劵。
- 2月15日:引入国铁72系电车。
- 3月:为使出站合理化,榴冈、宫城野原、苦竹、福田町、陆前高砂、下马、西盐釜、东盐釜、高城町各站的出站窗口关闭。仙台、石卷两站则增设转乘专用出闸口。
- 1979年10月1日:改用103系列车。
- 1981年:
- 4月1日:新设中野荣站。
- 11月1日:西盐釜~东盐釜间高架、复线化。本盐釜、东盐釜两站迁移。
- 1983年:
- 1987年:
- 1988年3月13日:时间表更正,增设快速列车“海风”(うみかぜ)。陆前大冢站的列车交换设备开始使用。
- 1990年7月21日:石卷站站舍统合,仙石线及石卷线使用同1座站舍。
- 1991年:
- 3月9日:新设宫城野信号场。
- 3月15日:解散陆前原町电车区、转换至宫城野电车区。
- 1999年11月1日:石卷港~石卷码头间的货物线废线。
- 2000年:
因仙石线地下化工程完成而伸延开业的青叶通站(2021年9月)。
- 2002年11月5日:引入205系3100番台列车[12]。
- 2003年10月1日:宫城野运输区成立。
- 2004年:
- 2009年:
- 10月21日:103系RT235编成最后运行。
- 11月29日:多贺城站上行线道高架化。
- 2011年:
- 2012年:
- 3月17日:陆前小野~矢本间重开,但替代巴士仍维持松岛海岸~矢本之间。
- 4月8日:多贺城站下行线高架化。
- 9月29日:货物支线(石卷港~陆前山下)复开前试运转,陆前山下~石卷间改回采用特殊自动闭塞式,陆前山下~陆前小野则维持单票闭塞。
- 10月9日:货物支线(石卷港 - 陆前山下)重开。
- 11月下旬:陆前小野~陆前山下间复用特殊自动闭塞式(但陆前赤井站信号设备则仍然停用)。
- 2014年:
- 2015年:
- 2016年:
车站列表
[编辑]本线(东日本旅客铁道)
[编辑]:特定都区市内制度下属于“仙台市内”地域的车站
- 停靠站
- 普通…除信号场外停靠所有车站
- 仙石东北线…●・■:停靠站(■:使用东北本线月台)、○:只限一部分列车停靠、|:通过站
- 轨道 … ∥:复线路段、◇・|:单线路段(◇:可进行列车交会)、∨:此起往下为单线、∧:终点(可交会列车)
- 所有车站都位于宫城县内
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 仙石东北线 | 接续路线、备注 | 轨道 | 地面/地底 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
途经仙石线 | 途经东北本线 | 快速 | 特别快速 | |||||||||
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あおば通 | Aoba-dōri | - | 0.0 | 0.0 | 仙台市地下铁:■南北线、■东西线(仙台、青叶通一番町) | ∥ | 地底路段 | 仙台市 | 青叶区 | ||
![]() |
仙台 | Sendai | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ■ | ■ | 东日本旅客铁道:![]() 仙台市地下铁:■南北线、■东西线(宫城野通) |
∥ | 宫城野区 | ||
![]() |
榴ケ岡 | Tsutsujigaoka | 0.8 | 1.3 | - | 东北本线、途经接续线 | ∥ | |||||
![]() |
宮城野原 | Miyaginohara | 1.1 | 2.4 | - | ∥ | ||||||
![]() |
陸前原ノ町 | Rikuzen-Haranomachi | 0.8 | 3.2 | - | ∥ | ||||||
![]() |
苦竹 | Nigatake | 0.8 | 4.0 | - | ∥ | 地面路段 | |||||
![]() |
小鶴新田 | Kozuru-Shinden | 1.6 | 5.6 | - | ∥ | ||||||
宫城野信号场 | 宮城野信号場 | / | - | 6.8 | - | 往仙台车辆中心宫城野派出所的分岔 | ∥ | |||||
![]() |
福田町 | Fukudamachi | 2.1 | 7.7 | - | ∥ | ||||||
![]() |
陸前高砂 | Rikuzen-Takasago | 0.9 | 8.6 | - | ∥ | ||||||
![]() |
中野栄 | Nakanosakae | 1.7 | 10.3 | - | ∥ | ||||||
多贺城 | 多賀城 | Tagajō | 2.3 | 12.6 | - | ∥ | 多贺城市 | |||||
下马 | 下馬 | Geba | 1.8 | 14.4 | - | ∥ | ||||||
西盐釜 | 西塩釜 | Nishi-Shiogama | 0.8 | 15.2 | - | ∥ | 盐灶市 | |||||
本盐釜 | 本塩釜 | Hon-Shiogama | 0.8 | 16.0 | - | ∥ | ||||||
东盐釜 | 東塩釜 | Higashi-Shiogama | 1.2 | 17.2 | - | ∨ | ||||||
陆前滨田 | 陸前浜田 | Rikuzen-Hamada | 3.1 | 20.3 | - | | | 宫城郡 利府町 | |||||
松岛海岸 | 松島海岸 | Matsushima-Kaigan | 2.9 | 23.2 | - | ◇ | 宫城郡 松岛町 | |||||
高城町 | 高城町 | Takagimachi | 2.3 | 25.5 | 24.2 | ● | ● | 东日本旅客铁道:■■仙石东北线(盐釜方向) | ◇ | |||
手樽 | 手樽 | Tetaru | 1.8 | 27.3 | 26.0 | | | | | | | ||||
陆前富山 | 陸前富山 | Rikuzen-Tomiyama | 1.3 | 28.6 | 27.3 | | | | | | | ||||
陆前大冢 | 陸前大塚 | Rikuzen-Ōtsuka | 2.2 | 30.8 | 29.5 | | | | | ◇ | 东松岛市 | |||
东名 | 東名 | Tōna | 1.4 | 32.2 | 30.9 | | | | | | | ||||
野蒜 | 野蒜 | Nobiru | 1.2 | 33.4 | 32.1 | ● | | | ◇ | ||||
陆前小野 | 陸前小野 | Rikuzen-Ono | 2.6 | 36.0 | 34.7 | ● | | | ◇ | ||||
鹿妻 | 鹿妻 | Kazuma | 1.6 | 37.6 | 36.3 | | | | | | | ||||
矢本 | 矢本 | Yamoto | 2.6 | 40.2 | 38.9 | ● | ● | ◇ | ||||
东矢本 | 東矢本 | Higashi-Yamoto | 1.4 | 41.6 | 40.3 | | | | | | | ||||
陆前赤井 | 陸前赤井 | Rikuzen-Akai | 1.5 | 43.1 | 41.8 | ● | | | ◇ | ||||
石卷步野 | 石巻あゆみ野 | Ishinomaki-Ayumino | 2.1 | 45.2 | 43.9 | ○ | | | | | 石卷市 | |||
蛇田 | 蛇田 | Hebita | 1.4 | 46.6 | 45.3 | ● | | | | | ||||
陆前山下 | 陸前山下 | Rikuzen-Yamashita | 1.0 | 47.6 | 46.3 | ● | | | 日本货物铁道:仙石线货物支线 | ◇ | |||
石卷 | 石巻 | Ishinomaki | 1.4 | 49.0 | 47.7 | ● | ● | 东日本旅客铁道:■石卷线、■■仙石东北线(女川方向) | ∧ |
货运支线(日本货物铁道、通称:石卷港线)
[编辑]- (货):货运専用车站
- 两站都位于宫城县石卷市
中文站名 | 日文站名 | 营业距离 | 接续路线 |
---|---|---|---|
陆前山下 | 陸前山下 | 0.0 | 东日本旅客铁道:仙石线(本线) |
(货)石卷港 | 石巻港 | 1.8 |
注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ 线路别ご利用状况(2009〜2013年度)PDF - 东日本旅客铁道、2015年2月9日阅覧
- ^ 因受311大地震影响,已计算停驶日数、临时接驳巴士等而得出的对应参考值。
- ^ “地方铁道运输开始”,日本官报,1925年6月12日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “地方铁道駅设置”,日本官报,1926年1月30日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “地方铁道运输开始”,日本官报,1926年4月19日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “地方铁道运输开始”,日本官报,1927年4月26日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “地方铁道运输开始”,日本官报,1928年4月20日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1928年11月30日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “地方铁道运输开始”,日本官报,1928年11月30日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ “运输通信省告示第184・185号”,日本官报,1944年4月26日 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆电子收藏资料)
- ^ 外山胜彦. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 20.
- ^ 在来线の地上设备の主な被害状况(4月10日现在) (页面存档备份,存于互联网档案馆),东日本旅客铁道 (2011年4月11日),2015年7月5日阅覧。(日语)
- ^ 世界初、无线で踏切制御…JR仙石线でスタート (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 読売新闻、2014年12月14日
- ^ 被灾の仙石线 不通区间レールでつながる (页面存档备份,存于互联网档案馆) - NHKニュース、2014年12月14日
- ^ 石巻线および仙石线の全线运転再开と仙石东北ライン开业に伴う営业キロの変更及び运赁の适用等についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社(2015年1月29日)
- ^ <仙石线>全通もうすぐ 移设区间で试运転 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 河北新报ONLINE NEWS、2014年4月14日
- ^ 仙石线、15年6月までに全线再开 复旧工事にめど (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 日本経済新闻、2014年7月30日。
- ^ 仙石线の运転再开等についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース 2014年7月30日
- ^ 仙石线全线运転再开ならびに仙石东北ライン运転开始日の决定についてPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース 2015年1月29日
- ^ 朝日新闻デジタル. 津波被災のJR仙石線、全線復旧 復興への期待膨らむ. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2015-05-30 [2015-05-30]. (原始内容存档于2015-05-30).
- ^ 仙石线に新駅を设置いたしますPDF - 东日本旅客铁道仙台支社プレスリリース 2015年2月5日
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