黃黃高速鐵路
| 黃黃高速鐵路 （阜黃高速鐵路黃黃段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國湖北省黃岡市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 黃岡東站 黃梅東站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 125.12公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5.0米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 無碴軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般7000米，困難5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2022年4月22日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中國國家鐵路集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 武漢局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
黃黃高速鐵路，即阜黃高速鐵路黃黃段，西起黃岡東站與武黃城際鐵路黃岡支線接軌，東至黃梅東站，於2018年12月10日全線動工建設，[1]於2022年4月22日通車。[2]線路全長125.12千米，全線共設車站5座，設計速度350千米/小時，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中八縱八橫高速鐵路主通道之一京港（台）通道[3]，和武漢—杭州客運通道的組成部分，該鐵路的開通使武漢至黃梅最快僅需66分鐘。[4]
歷史
[編輯]2018年8月6日，湖北省環境保護廳批覆《新建黃岡至黃梅鐵路環境影響報告書》；9月21日，中國鐵路總公司、湖北省人民政府聯合批覆黃黃高速鐵路初步設計；[5]12月10日，黃黃高速鐵路正式開工建設。[6]
2019年8月5日，黃黃高速鐵路正式開始架梁，全線進入上部結構施工階段。[7]
2020年6月1日，黃黃高速鐵路鐵家沖一號隧道貫通。[8]7月10號，黃黃高鐵全線最長雙線隧道——王上灣隧道全線貫通。[9]12月22日，黃黃高鐵大金一號隧道順利貫通，至此黃黃鐵路全線15座隧道全部貫通。[10]
2021年4月18日，黃黃高鐵巴河特大橋主橋順利合龍。該橋主梁採用8米大節段懸臂造橋機施工，節省有效工期4個月，為國內高速鐵路建設中首次應用。[11]8月，阜黃高速鐵路巴河線路所至黃梅東段沿線各站正式定名，其中巴河線路所至黃梅東段命名為阜黃高速鐵路黃黃段，黃岡東至巴河線路所段則納入武岡城際鐵路[12]。9月1日，工程正線軌道全線貫通。[13]
2022年1月7日，黃黃高鐵完成為期一周的靜態驗收。[14]1月23日，進入聯調聯試階段。[15]3月16日，聯調聯試圓滿結束，正式進入試運行階段。[16]4月8日，全線開展現場初步驗收。[17]4月22日，全線開通運營。[2]
參考文獻
[編輯]- ^ 湖北黄黄高铁正式开工 未来武汉到黄冈仅需15分钟. 湖北廣播電視台. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 2.0 2.1 黄黄高铁今日开通运营 大别山革命老区进入高铁时代. 人民網. 2022-04-22 [2022-12-24]. （原始內容存檔於2022-11-29）.
- ^ 國家發展改革委員會. 中长期铁路网规划 (PDF). ndrc.gov.cn. [2020-12-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-10-12）.
- ^ 明年底有望通车！湖北黄黄高铁线路建设有了新进展！. 湖北廣播電視台. [2020-12-22]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 黄黄高铁初步设计获批 近期将全线开工建设. 國家發展和改革委員會. 2018-10-31 [2020-12-24]. （原始內容存檔於2022-03-19）.
- ^ 黄黄高铁开工 武汉到黄冈仅15分钟武汉到杭州3个小时. 湖北省人民政府. [2020-12-24].[失效連結]
- ^ 黄黄高铁开始上部结构施工. 荊楚網. 湖北日報. [2020-12-24]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 湖北：黄黄高铁首个超800米隧道贯通. 央視網. [2020-12-24]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 黄黄高铁最长双线隧道顺利贯通. 黃岡新聞. [2020-12-24]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 黄黄铁路全线最后一座隧道顺利贯通. 新華社. [2021-04-18]. （原始內容存檔於2021-04-19）.
- ^ 黄黄高铁重点控制性工程巴河特大桥主桥合龙. 新華網. 新華社. 2021-04-18 [2022-01-11]. （原始內容存檔於2022-01-11）.
- ^ 定了！这些年内拟开通铁路线路和车站名称正式确定. 軌道科技網. 2021-08-05 [2021-08-14]. （原始內容存檔於2021-08-14）.
- ^ 黄冈加速融入武汉半小时通勤圈. 中國交通運輸部. 中國交通新聞網. 2021-09-23 [2022-01-11]. （原始內容存檔於2022-01-11）.
- ^ 开通进入倒计时！湖北黄黄高铁进入竣工验收阶段. 荊楚網. 極目新聞. 2022-01-07 [2022-03-19]. （原始內容存檔於2022-01-07）.
- ^ 黄黄高铁进入联调联试阶段. 中國科技網. 科技日報. 2022-01-23 [2022-03-19]. （原始內容存檔於2022-03-19）.
- ^ 黄黄高铁试跑 预计“五一”前后开通. 人民網. 湖北日報. 2022-03-17 [2022-03-19]. （原始內容存檔於2022-03-19）.
- ^ 黄黄高铁迎来国铁集团初步验收. 黃岡新視窗. 黃岡日報. 2022-04-11 [2022-04-11]. （原始內容存檔於2022-04-11）.