機場（地面運輸中心）巴士總站
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機場（地面運輸中心）巴士總站 Airport (Ground Transportation Centre) Bus Terminus | |||||
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| 位置 | 離島區暢達路一號停車場對面 | ||||
| 地理坐标 | 22°18′48″N 113°56′15″E / 22.313239914165862°N 113.93754340211797°E | ||||
| 途经线路 | 作为首末站： | ||||
| 换乘方式 | 港鐵機場快綫機場站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 原有部分：1998年6月22日 延伸部分：2011年7月29日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 暢航路、暢達路、暢連路、暢順路、暢旺路、機場路 | ||||
| 附近建筑 | 香港國際機場一號客運大樓 | ||||
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機場（地面運輸中心）巴士總站（英語：Airport (Ground Transportation Centre) Bus Terminus）位於新界離島區赤鱲角暢達路一號停車場對面，連接香港國際機場客運大樓，為一個露天環狀巴士總站，現時有42條巴士路線以此為總站，另有14條巴士路線途經，是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。
城巴及龍運巴士分別於此總站設有顧客服務中心，方便旅客查詢路線資料及購買機場巴士（A線）車票。
車坑分佈
[编辑]| 車坑編號 | 座向 | 路線 | |
|---|---|---|---|
| 1998年原有部分 | |||
| 入口 | |||
| A1 | 北行 | 落客站 | |
| A2 | 城巴E22P、E22X線 | ||
| A3 | 城巴E22、E22A線 | ||
| A4 | 城巴A20、A23、N23線 | ||
| A5 | 城巴A29、NA29線 | ||
| A6 | 城巴A26、A28、N29線 | ||
| A7 | 城巴A22、A25、N21、N21A線 | ||
| A8 | 城巴A21、NA20、NA21線 | ||
| A9 | 城巴A10、A17、NA10、N26線 | ||
| A10 | 城巴A12、N11線 | ||
| A11 | 城巴A11、NA11線 | ||
| 掉頭處 | |||
| B1 | 南行 | 龍運巴士A37、NA37線 | |
| B2 | 龍運巴士A36、NA36線 | ||
| B3 | 龍運巴士A33、A33X、NA33線 | ||
| B4 | 龍運巴士A34、A47X、N31、N64、NA47線 | ||
| B5 | 龍運巴士A43、A43P、N42A、NA43線 | ||
| B6 | 龍運巴士A41P、A42、N42、NA40線 | ||
| B7 | 龍運巴士A41、A46、NA41線 | ||
| B8 | 城巴E11、E11A、E21、E21D線 | ||
| B9 | 城巴E23、E23A線 | ||
| B10 | 龍運巴士E32、E36P、E41線 | ||
| 出口 | |||
| 2011年延伸部分 | |||
| 入口 | |||
| 6 | 北行 | 龍運巴士E42線 | |
| 5 | 龍運巴士E36、E36S線 | ||
| 4 | 龍運巴士E37線 | ||
| 3 | 龍運巴士E33、E33P線 | ||
| 2 | 龍運巴士A31、A38、NA31線 | ||
| 1 | 龍運巴士A30、A32、NA32線 | ||
| 掉頭處 | |||
| 出口 | |||
總站路線資料
[编辑]於2006年3月26日投入服務，途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於1998年7月6日投入服務，2001年4月2日經服務重組後延長至北角碼頭，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於1998年7月6日投入服務，同年12月20日延長至柴灣（東），2001年7月22日延長至小西灣（藍灣半島），途經柴灣、筲箕灣、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角、中環灣仔繞道、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2020年1月6日投入服務，途經黃竹坑、海洋公園、南風道、黃泥涌峽、跑馬地、灣仔、金鐘、中環（只限去程）、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2017年3月20日投入服務，2019年9月23日起，改經何文田、油麻地、大角咀、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及一號客運大樓。
於1998年7月6日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀（只限去程）、西九龍走廊（只限回程）、海麗邨、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於1998年7月6日投入服務，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2020年1月6日投入服務。2023年4月29日起，改經富山邨、鑽石山、黃大仙、樂富、九龍塘、石硤尾、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2023年4月1日投入服務，途經啟晴邨、德朗邨、土瓜灣、海逸豪園、尖沙咀、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2018年1月29日投入服務，途經廣田邨、德田邨、康華苑、秀茂坪、四順、樂華邨、彩霞邨、彩盈邨、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2015年9月27日投入服務，前身為A29P線，2023年12月18日起改稱A28。途經調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2011年9月25日投入服務，途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣（只限回程）、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2023年6月25日投入服務，途經石籬邨、安蔭邨、石蔭邨、葵興、葵芳、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於1998年7月6日投入服務，2011年7月16日延長至荃灣西鐵路站。2016年12月3日起，改經愉景新城、荃灣站、悅來酒店、環宇海灣、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2016年12月3日投入服務。2023年6月25日起，改經大窩口、青荃橋、青衣邨、翠怡花園、長青邨、長康邨、青嶼幹線及一號客運大樓。
於2002年8月3日投入服務，初期只於每日繁忙時間提供服務，2008年11月29日經服務重組後縮短至屯門站。2016年8月26日擴展至全日服務，途經青山公路。2020年12月28日起改經香港黃金海岸、三聖邨、置樂花園、屯門碼頭、悅湖山莊、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道及一號客運大樓。
於2017年1月9日投入服務，2020年12月28日起改經嶺南大學、景峰花園、新墟、屯門站、屯門市中心、安定邨、豐景園、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2020年12月28日投入服務，途經藍地、兆康苑、欣田邨、田景邨、良景邨、大興邨、山景邨、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2015年9月30日投入服務，初期只於每日繁忙時間提供服務，2016年8月4日經服務重組後縮短至朗屏站及擴展至全日服務，2021年6月20日起改經凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、紅橋、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2016年7月25日投入服務，2021年6月20日起改經朗屏邨、香港濕地公園、天逸邨、天悅邨、天水圍市中心、天慈邨、屏欣苑、洪水橋、元朗公路、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
- 荃灣（荃威花園） ↔ 機場（地面運輸中心）
於2016年8月13日投入服務，前身為A31P線，2019年9月21日起改稱A38。途經荃灣西約、汀九、青龍頭、深井、汀九橋、青嶼幹線及一號客運大樓。
於1998年7月6日投入服務，2023年12月3日延長至石門，途經愉翠苑、沙田第一城、沙田市中心、車公廟、大圍、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於1999年6月30日投入服務，途經錦英苑、馬鞍山市中心、耀安邨、錦泰苑、富安花園、石門、沙田第一城、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
於2023年12月3日投入服務，途經水泉澳邨、沙田圍、新田圍邨、顯田、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
龍運巴士A43、A43P線
[编辑]於1999年1月30日投入服務，2001年6月17日延長至粉嶺（聯和墟），途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
- 粉嶺（聯和墟） ↔ 機場（地面運輸中心） （經落馬洲）
於2015年9月30日投入服務，2016年6月15日擴展至全日服務，此線起訖點與A43相同，不同的是途經落馬洲公共交通轉車站，但不途經粉嶺南百和路一帶。
於2023年12月3日投入服務，途經禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心、美林邨、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
於2016年8月20日投入服務，2023年8月13日起改經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、吐露港公路、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
城巴E23、E23A線
[编辑]於1998年7月6日投入服務，1999年4月25日經服務重組後縮短至彩虹巴士總站，2009年1月5日延長至慈雲山（南），途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、黃埔花園、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。
於2018年12月16日投入服務，此線起訖點與E23相同，不同的是繞經東涌北。
於1998年5月26日投入服務，1998年6月22日延長至此，2020年12月28日起改經安定邨、豐景園、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。
於2008年11月29日配合服務重組而投入服務，2020年12月28日起改經富泰邨、兆康苑、寶怡花園、田景邨、山景邨、屯門泳池、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區，只於每日繁忙時間提供服務。
於2021年6月20日投入服務，取代前身E34B線，途經錦田、凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。
於2021年8月30日投入服務，取代E36線的特別班次，途經元朗大馬路、形點、元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。
- 天水圍市中心 ↔ 機場（地面運輸中心）
- 天水圍市中心 → 機場（地面運輸中心）（不經天水圍北）（特別班次）
- 天頌苑頌棋閣 → 機場（地面運輸中心）（特別班次）
於2021年6月20日投入服務，取代前身E34A線，途經嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居）、天晴邨、香港濕地公園、天逸邨、天富苑、天頌苑、天瑞邨、天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗公路、屯門赤鱲角隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於上午繁忙時間另設有不經天水圍北前往機場方向的特別班次。
於1998年4月9日投入服務，同年6月22日延長至此，途經沙田市中心、車公廟、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。
於1998年7月6日投入服務，2006年8月22日改為來往中環（港澳碼頭），途經中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、海底隧道、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。
城巴N21、N21A線
[编辑]於1997年6月1日投入服務，1998年6月22日延長至此，1999年12月20日經服務重組後延長至尖沙咀（天星碼頭），途經佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，為首條北大嶼山對外深宵巴士路線。
往機場方向的班次於2005年7月18日投入服務，往尖沙咀方向的班次於2009年1月19日投入服務，途經佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌北、逸東邨、東涌市中心、機場後勤區（只限回程）、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，為城巴N21線的特別班次。
於1998年6月22日投入服務，途經荃灣站、沙咀道、青荃橋、長安邨、青衣西路、東涌北、逸東邨、東涌市中心及機場後勤區，只於深宵時段提供服務。
於2009年10月12日投入服務，途經一號客運大樓、富豪機場酒店、國泰城、超級一號貨站、空郵中心、國泰航膳中心及東涌市中心，只於深宵時段提供服務。
途經路線資料
[编辑]城巴E11、E11A線
[编辑]於1998年1月18日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，為北大嶼山首條常規過海隧道巴士路線，只限往天后站方向途經此總站。只於星期一至五早上05:20至07:20及每天16:20後提供服務。
於2015年9月20日投入服務，此線起訖點與E11相同，不同的是繞經東涌北，只限往天后站方向途經此總站。只於星期一至五08:00/星期六、日及公眾假期05:20至16:00 (每天)提供服務。
城巴E21、E21D線
[编辑]於1997年5月22日配合青嶼幹線通車投入服務，2005年12月20日延長至由此開出，途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，為城巴首條北大嶼山對外巴士路線，只於每天14:10 - 00:00 (往大角咀)/05:30 - 15:50 (往機場)提供服務，為城巴首條北大嶼山對外巴士路線。
於2022年8月29日投入服務，此線起訖點及繞經與E21相同，不同的是繞經東涌北而不經東涌市中心，只於每天05:30 - 13:50 (往大角咀)/16:10 - 00:00 (往機場)提供服務。
於1997年6月1日投入服務，1999年4月25日經服務重組後延長至由藍田（北）開出，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往藍田（北）方向途經此總站。
於2000年10月22日投入服務，2001年4月2日提升至每天全日服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，2011年9月25日經服務重組後延長至由康盛花園開出，途經寶琳、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往將軍澳（康盛花園）方向途經此總站。
城巴E22P、E22X線
[编辑]於2000年6月28日投入服務，2003年3月17日延長至由油塘開出，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、民航處總部及一號客運大樓，只於平日繁忙時間提供服務，為城巴E22線的特別班次，只限往油塘方向途經此總站。
於2012年1月16日配合服務重組投入服務，途經藍田碧雲道、啟田道、麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、民航處總部及一號客運大樓，只於平日繁忙時間提供服務，為城巴E22線的特別班次，只限往油塘方向途經此總站。
於1997年12月30日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經葵興、大窩口站、青荃橋、長安邨、楓樹窩路（部份時段）、青衣鄉事會路（部份時段）、青康路（部份時段）、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往葵芳（南）方向途經此總站。
於2021年6月21日投入服務，途經錦上路、錦田、凹頭、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。
於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往大埔頭方向途經此總站。
於1999年4月25日投入服務，同年12月20日經服務重組後縮短至來往慈雲山（中）及東涌站，2001年1月7日延長至慈雲山（北），途經富山邨、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、黃埔花園、佐敦（只限回程）、油麻地（只限去程）、旺角（只限去程）、大角咀（只限去程）、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往慈雲山（北）方向途經此總站。
於1999年12月20日投入服務，2003年4月22日延長至油塘，途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、竹園邨、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往油塘方向途經此總站。
於1999年12月20日投入服務，2012年5月13日延長至將軍澳（康盛花園），途經寶琳、坑口、調景嶺、將軍澳市中心、將軍澳隧道、藍田啟田道、藍田站、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往將軍澳（康盛花園）方向途經此總站。
於2017年6月29日投入服務，途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於指定日子提供服務。
於2016年7月16日投入服務，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往北角碼頭方向途經此總站。
於2018年7月3日投入服務，途經紅磡（只限回程）、尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往黃埔花園方向途經此總站。
於2015年7月23日投入服務，途經機場客運大樓、國泰城、青嶼幹線、青葵公路、西九龍公路、西九龍走廊及旺角，只於深宵時段提供服務。
於2015年7月23日投入服務，途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣（只限回程）、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往將軍澳（寶琳）方向途經此總站。
於1999年6月30日投入服務，途經錦英苑、馬鞍山市中心、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、愉田苑、沙田圍、沙田市中心、沙田頭、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往馬鞍山（耀安）方向途經此總站。
於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大埔舊墟、大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往粉嶺（聯和墟）方向途經此總站。
於2017年4月8日投入服務，途經愉景新城、荃灣站、悅來酒店、環宇海灣、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往荃灣（如心廣場）方向途經此總站。
於2017年4月8日投入服務，途經葵興、葵芳、青衣南橋、長青邨、長康邨、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往葵涌邨方向途經此總站。
於2015年7月23日投入服務，2020年12月28日起改經兆康苑、欣田邨、田景邨、良景邨、大興邨、山景邨、屯門站、屯門市中心、安定邨、豐景園、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及機場客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往屯門（富泰）方向途經此總站。
於2021年6月20日投入服務，取代前身NA34線，途經凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、紅橋、屯門市廣場、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及機場客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往錦上路站方向途經此總站。
於2015年7月23日投入服務，2021年6月20改經嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居）、天晴邨、天逸邨、天富苑、天頌苑、天瑞邨、天水圍公園、天耀邨、屏欣苑、洪水橋、藍地、紅橋、屯門市廣場、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及機場客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往天水圍市中心方向途經此總站。
於2016年12月17日投入服務，途經錦英苑、馬鞍山市中心、耀安邨、錦泰苑、富安花園、石門、沙田第一城、禾輋邨、瀝源邨、沙田市中心、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往烏溪沙站方向途經此總站。
於2016年12月17日投入服務，途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、落馬洲公共交通轉車站、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往粉嶺（聯和墟）方向途經此總站。
於2017年4月8日投入服務，2023年8月13日起改經富蝶邨、富亨邨、大埔中心、大埔墟站、廣福邨、白石角、香港科學園、青沙公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、國泰城及一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往大埔（太和）方向途經此總站。
過往路線
[编辑]- 已取消
- 城巴A26P線
- 城巴A29P線
- 城巴E22B線
- 城巴E23P線
- 龍運巴士A33P線
- 龍運巴士A47線
- 龍運巴士E34線
- 龍運巴士E34P線 (第一代)
- 龍運巴士E34A線
- 龍運巴士E34B線
- 龍運巴士E34S線
- 已遷出
參考資料
[编辑]外部連結
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香港巴士大典上的相关条目：機場 (地面運輸中心) 總站（繁體中文）
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