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盤營客運專線

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盤營客運專線
(京哈客運專線盤錦至營口段)
概覽
營運範圍 中華人民共和國遼寧省
服務類型高速鐵路
所屬系統京哈客運專線
主要車站盤錦北站海城西站營口東站
技術數據
等級客運專線
長度89.422公里
最高速度350 km/h
正線數目2(複線鐵路
正綫間距5.0米
車站數目3個
軌距1435毫米(標準軌
最小曲線半徑一般路段7000米,困難路段5500米
最大坡度20‰
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2013年9月12日
擁有者京瀋鐵路客運專線遼寧有限公司

盤營客運專線中國四縱四橫」客運專線網絡中京哈客運專線的組成部分之一,位於遼寧省中南部,連接盤錦營口,沿途經過錦州鞍山。線路正線全長89.422公里,其中錦州市境內4.658公里,盤錦市境內61.63公里,海城市境內23.134公里,另有海城上下行聯絡線合計17.8公里,全線設計時速350公里,工程總投資127.86億元人民幣,由鐵道部和盤錦市、錦州市、鞍山市政府共同建設,由中國中鐵九局等單位負責施工建設。客流運輸量方面,預測2030年單向2500萬人,客車117對。

盤營客運專線連接秦瀋客運專線哈大客運專線[1]。盤營客專西起京哈線盤錦北站,沿既有溝海線,止於哈大客運專線下夾河線路所(營口東站)和海城西站。中途設1座車站、3個線路所,分別為盤錦站、趙荒地線路所、中小線路所、下夾河線路所。全線設正線特大、大中橋梁共11座729680雙延米,各類涵洞30座,橋梁長度占正線線路長度的81.6%。

盤營客運專線於2009年5月31日動工[2]。2013年9月12日通車運行。作為與哈大高鐵配套的盤營鐵路客運專線,開通後實現高鐵由哈爾濱瀋陽經停鞍山、海城,直接通往北京及全國各大城市。通車後,從大連到北京不用在瀋陽中轉,可以節省約1個半小時時間。

沿線車站

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盤錦北站盤錦站營口東站海城西站

全線均位於遼寧省內。

線路 車站名稱 所在區域 啟用日期 連接鐵路
盤營客運專線
    盤錦北站 盤錦市 盤山縣 2003年10月12日 秦瀋客運專線
京哈鐵路
    盤錦站 雙台子區 1970年 溝海鐵路
    海城西站 鞍山市 海城市 2012年12月1日 哈大客運專線
    營口東站 營口市 老邊區 2012年12月1日 哈大客運專線

參考資料

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