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吉琿客運專線

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吉琿客運專線
長琿城際鐵路吉琿段)
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型客運專線
主要車站吉林敦化延吉西
技術數據
等級客運專線
長度359公里
最高速度250 km/h
正線數目2(複線鐵路
車站數目9個
軌距1435毫米(標準軌
最小曲線半徑一般地段4000m,困難地段3500m
最大坡度20‰
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2015年9月20日
營運者瀋陽局集團

吉琿客運專線中國一條連接吉林省吉林市琿春市客運專線,設計時速250公里。工程於2010年10月30日動工,於2015年9月20日通車[1][2][3]。2015年7月30日,吉琿客運專線與長吉城際鐵路合併,命名為長琿城際鐵路[4]

簡介

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線路起自吉林市,經吉林市的昌邑區龍潭區蛟河市延邊朝鮮族自治州敦化市安圖縣延吉市圖們市,終點為琿春市。該客運專線正線全長359公里,總投資約416億元。全線有橋樑106座87公里,隧道86座149公里,橋隧比佔66%[5]

沿線車站

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全線設9個車站。

吉琿客運專線
所在地區 站名 里程
(km)
連接鐵路 規模 備註
吉林市 昌邑區 吉林 0 長吉城際鐵路
長圖鐵路
瀋吉鐵路
吉舒鐵路
8台14線
蛟河市 蛟河西 65.6 2台4線
延邊朝鮮族自治州 敦化市 威虎嶺北 118.0 2台4線
敦化 156.5 敦白客運專線
長圖鐵路
4台11線
大石頭南 176.3 2台4線
安圖縣 安圖西 219.0 2台4線
延吉市 延吉西 268.8 4台9線
圖們市 圖們北 305.7 長圖鐵路
圖佳鐵路
3台7線
琿春市 琿春 360.7 2台3線

工程進度

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  • 2010年7月26日 工程獲國家發展與改革委員會批覆。[6]
  • 2010年10月30日 工程正式動工。[7]
  • 2015年9月20日正式通車。

爭議

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該線沿線雖然設有很多鐵塔,但自線路開通以來,有民眾投訴沿線手機信號非常差。據新聞報道透露,這一問題最大的原因是運營商遲遲不上設備[8]

參考資料

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  1. ^ 长珲高铁20日全线开通 长春到延吉只需2小时05分. 新文化報. 2015-09-19 [2015-09-19]. (原始內容存檔於2015-09-23). 
  2. ^ 吉图珲客运专线供电系统实施静态验收. 科技日報. [2015-07-02]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ “吉图珲客运专线开通”主题歌词征集活动. 延邊網. [2015-07-02]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 吉图珲客专将命名为“长珲城际”线. 延邊新聞網. [2016-04-17]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 新文化报:吉吉林至珲春铁路客运专线开工. [2010-11-01]. (原始內容存檔於2021-02-16). 
  6. ^ 延边日报:吉珲高速铁路获批进入实质性操作阶段. [2010-08-12]. (原始內容存檔於2010-08-25). 
  7. ^ 吉林日报:吉珲铁路客运专线开工 孙政才宣布工程开工. [2010-11-01]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  8. ^ 吉珲高铁开通近两年无信号 基站重复建设运营商无从选择. [2017-06-22]. (原始內容存檔於2017-07-11).