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K188/189、K190/187次列車

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K188/189、K190/187次旅客列車
列車方向牌（2015年10月）
概述
開行日期不晚於1958年
所屬鐵路局瀋陽鐵路局
擔當客運段瀋陽客運段
當前車次K188/189、K190/187次
曾用車次88/85、86/87次、
188/185、186/187次
列車等級快速列車
運行區間上海站 ↔ 瀋陽北站
主要停站蘇州站、無錫站、常州站、
鎮江站、南京站、蚌埠站、
徐州站、兗州站、泰山站、
德州站、滄州站、天津站、
山海關站、興城站、葫蘆島站、
錦州站、溝幫子站、盤錦站、
海城站、鞍山站、遼陽站
運行時間26小時37分（K188/189次）
27小時28分（K190/187次）
發車時間上海站：20:08
瀋陽北站：14:32
終到時間瀋陽北站：次日22:45
上海站：次日18:00
途經路線京滬鐵路、津山鐵路、京哈鐵路、
瀋山鐵路、溝海鐵路、瀋大鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K188/189、K190/187次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至遼寧省會瀋陽至之間的快速列車，現由瀋陽鐵路局瀋陽客運段客運七隊負責客運任務，是遼寧省首班始發進滬列車。列車使用3組25G型客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、京哈鐵路、瀋山鐵路、溝海鐵路、瀋大鐵路運行，途經上海、江蘇、安徽、山東、河北、天津、遼寧五省兩市，全程2110公里。其中上海站至瀋陽北站運行26小時37分，使用車次為K188/189次；瀋陽北站至上海站運行27小時28分，使用車次為K190/187次。

歷史

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終到丹東站時的水牌

K188/189、K190/187次列車的前身是上海站至瀋陽站的18/19、20/17次直通旅客快車，具體開行時間因為年代久遠已經無從考證，但在1958年發佈的全國鐵路旅客列車時刻表中就已經出現了該車次[1]。

1960年，18/19、20/17次列車縮短到浦口站始發終到，同時更改車次為48/45、46/47次列車[2]。

1975年9月21日，48/45、46/47次列車重新恢復上海站始發終到，同時更改車次為98/95、96/97次列車[3]。

1981年10月11日，98/95、96/97次列車更改車次為198/195、196/197次列車，等級仍為直快列車，運行區段不變[4]。

1985年，由於上海新客站（原上海東站）的建設，198/195、196/197次列車改在真如站始發終到，以分擔上海北站超負荷的客流[5]。

1987年4月1日，198/195、196/197次列車更改車次為88/85、86/87次列車，等級升為特快列車[6]。

1988年10月1日，88/85、86/87次列車改在新建成的上海站到發[7]。

1990年12月22日，88/85、86/87次列車由原來的瀋陽站改為新建成的瀋陽北站始發終到。

1993年4月1日，88/85、86/87次列車延長至杭州站始發終到[8][9][10]:187,8[11]

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，88/85、86/87次列車改車次為188/185、186/187次列車，同時縮回至上海站始發終到，同時瀋陽北站到溝幫子站的運行區間由原來的瀋山鐵路改為經由瀋大鐵路和溝海鐵路運行。[12][13][14]

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，重新分類和調整列車的等級和車次，188/185、186/187次列車更改車次為K188/189、K190/187次列車。

2004年4月18日，中國鐵路第五次大提速期間，K188/189、K190/187次列車單程提速1小時16分[15]。2006年8月，K188/189、K190/187次列車被鐵道部評為「紅旗列車」[16]。

2009年4月1日起，K188/189、K190/187次列車在濟南鐵路樞紐內改由京滬正線運行，不再經由濟南鐵路進濟南站[17]。

2010年4月25日，K188/189、K190/187次列車經瀋丹線延長至丹東站始發終到。[18]

2015年9月1日，K188/189、K190/187次列車改回瀋陽北站始發終到。[19]

2022年4月8日起，本對列車淡季停運[註 1]，不過該車又於2022年8月4日起取消淡季停運並恢復日常線。

列車編組

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K188/189、K190/187次列車使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車，配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車4輛、硬臥車10輛，行李車、餐車、軟臥車和郵政車各1輛。

車廂編號 1 2-5 6 7 8-17 18
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車 		UZ25G
郵政車

機車交路

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現時機車交路

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配屬瀋陽機務段的和諧3D型電力機車第0231號牽引K187次列車通過南翔站

K188/189、K190/187次列車全程由配屬瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段 瀋陽北 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
沈局沈段
瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司機在山海關/天津/徐州/南京輪乘

過去機車交路 (2008年)

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車站區段 瀋陽北 ↔ 山海關 山海關 ↔ 天津 天津 ↔ 徐州 徐州 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		東風11型內燃機車
沈局沈段
山海關司機 		東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
京局京段
天津司機 		東風11型內燃機車
東風4D型柴油機車
京局京段
天津司機 		東風11型內燃機車
上局滬段
上海司機

時刻表

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現行時刻

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  • 數據截至2023年7月1日運行圖調整[20]。
K190/187次 停靠站 K188/189次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K190 0 當天 始發 14:32 瀋陽北 22:45 終到 第二天 2110 K189
K190 67 當天 15:19 15:22 遼陽 21:48 21:52 第二天 2043 K189
K190 92 當天 15:40 15:43 鞍山 21:26 21:30 第二天 2018 K189
K190 128 當天 16:09 16:11 海城 20:58 21:00 第二天 1982 K189
K190 142 當天 16:26 16:28 西柳 20:33 20:42 第二天 1968 K189
K190 205 當天 17:10 1713 盤錦 ↑ ↑ — — K189
K190 236 當天 17:41 17:43 溝幫子 19:11 19:13 第二天 1874 K189
K190 300 當天 18:28 18:34 錦州 18:22 18:30 第二天 1810 K189
K190 350 當天 19:10 19:13 葫蘆島 17:39 17:41 第二天 1760 K189
K190 371 當天 19:30 19:33 興城 17:19 17:21 第二天 1739 K189
K190 419 當天 20:05 20:08 綏中 ↑ ↑ — — K189
K190 484 當天 20:57 21:05 山海關 16:02 16:09 第二天 1621 K189
K190 500 當天 21:24 21:29 秦皇島 ↑ ↑ — — K189
K190 — — ↓ ↓ 唐山 13:44 13:46 第二天 1448 K189
K187 785 第二天 01:33 01:42 天津 12:14 12:20 第二天 1325 K189
K187 911 第二天 03:01 03:06 滄州 10:33 10:37 第二天 1199 K188
K187 — — ↓ ↓ 泊頭 10:07 10:09 第二天 1160 K188
K187 1024 第二天 04:22 04:24 德州 09:21 09:24 第二天 1086 K188
K187 1215 第二天 06:13 06:16 泰山 07:19 07:23 第二天 895 K188
K187 1298 第二天 07:12 07:15 兗州 06:18 06:24 第二天 812 K188
K187 1461 第二天 09:12 09:18 徐州 04:23 04:33 第二天 649 K188
K187 1625 第二天 11:26 11:32 蚌埠 02:25 02:31 第二天 485 K188
K187 1809 第二天 13:30 13:38 南京 23:40 23:47 當天 301 K188
K187 1873 第二天 14:18 14:21 鎮江 22:52 22:55 當天 237 K188
K187 1901 第二天 14:39 14:42 丹陽 ↑ ↑ — — K188
K187 1945 第二天 15:11 15:14 常州 22:05 21:08 當天 165 K188
K187 1984 第二天 15:41 15:45 無錫 21:35 21:38 當天 126 K188
K187 2026 第二天 16:13 16:18 蘇州 21:02 21:07 當天 84 K188
K187 2061 第二天 16:52 16:59 崑山 ↑ ↑ — — K188
K187 2110 第二天 18:00 終到 上海 始發 20:08 當天 0 K188

歷史時刻

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K190/187、K188/189次 (2022年12月26日)
K190/187次 停靠站 K188/189次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K190 0 當天 始發 12:40 瀋陽北 23:23 終到 第二天 2110 K189
K190 67 當天 13:29 13:32 遼陽 22:26 22:28 第二天 2043 K189
K190 92 當天 13:50 13:53 鞍山 22:05 22:08 第二天 2018 K189
K190 128 當天 14:19 14:22 海城 21:37 21:39 第二天 1982 K189
K190 142 當天 14:37 14:39 西柳 21:20 21:22 第二天 1968 K189
K190 205 當天 15:20 15:23 盤錦 20:30 20:33 第二天 1905 K189
K190 — — ↓ ↓ 溝幫子 19:46 19:48 第二天 1874 K189
K190 300 當天 16:31 16:37 錦州 18:58 19:02 第二天 1810 K189
K190 350 當天 17:13 17:15 葫蘆島 18:15 18:17 第二天 1760 K189
K190 371 當天 17:32 17:34 興城 17:55 17:57 第二天 1739 K189
K190 — — ↓ ↓ 綏中 17:23 17:25 第二天 1691 K189
K190 484 當天 18:50 18:56 山海關 16:33 16:39 第二天 1621 K189
K190 500 當天 19:14 19:17 秦皇島 ↑ ↑ — — K189
K190 522 當天 19:34 19:36 北戴河 ↑ ↑ — — K189
K190 662 當天 21:05 21:07 唐山 13:44 14:04 第二天 1448 K189
K190 704 當天 21:36 21:59 蘆台 13:09 13:12 第二天 1406 K189
K187 785 當天 23:12 23:18 天津 12:09 12:15 第二天 1325 K189
K187 911 第二天 01:05 01:11 滄州 10:28 10:31 第二天 1199 K188
K187 1024 第二天 02:27 02:30 德州 09:21 09:23 第二天 1086 K188
K187 — — ↓ ↓ 平原 08:46 08:48 第二天 1051 K188
K187 — — ↓ ↓ 晏城 08:05 08:07 第二天 1000 K188
K187 — — ↓ ↓ 泰山 07:03 07:05 第二天 895 K188
K187 — — ↓ ↓ 兗州 06:02 06:07 第二天 812 K188
K187 1359 第二天 06:18 06:21 滕州 05:17 05:21 第二天 751 K188
K187 1393 第二天 06:43 06:47 棗莊西 ↑ ↑ — — K188
K187 1461 第二天 07:49 08:11 徐州 03:57 04:04 第二天 649 K188
K187 1625 第二天 09:53 09:58 蚌埠 01:52 02:02 第二天 485 K188
K187 1687 第二天 10:38 10:47 明光 ↑ ↑ — — K188
K187 — — ↓ ↓ 滁州北 23:45 23:52 當天 358 K188
K187 1809 第二天 12:12 12:18 南京 22:41 23:07 當天 301 K188
K187 1873 第二天 12:58 13:03 鎮江 ↑ ↑ — — K188
K187 — — ↓ ↓ 常州 21:04 21:08 當天 165 K188
K187 1984 第二天 14:17 14:22 無錫 20:31 20:37 當天 126 K188
K187 2026 第二天 14:50 14:53 蘇州 19:32 19:36 當天 84 K188
K187 — — ↓ ↓ 崑山 18:47 19:08 當天 49 K188
K187 2110 第二天 15:58 終到 上海 始發 18:09 當天 0 K188
K190/187、K188/189次 (2004年4月18日)[21]
K190/187次 停靠站 K188/189次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K190 0 當天 始發 15:05 瀋陽北 23:29 終到 第二天 2110 K189
K190 3 當天 15:12 15:24 瀋陽 23:18 23:22 第二天 2107 K189
K190 67 當天 16:07 16:10 遼陽 22:27 22:29 第二天 2043 K189
K190 92 當天 16:29 16:32 鞍山 22:05 22:08 第二天 2018 K189
K190 128 當天 16:58 17:01 海城 21:37 21:39 第二天 1982 K189
K190 205 當天 18:04 18:07 盤錦 20:30 20:32 第二天 1905 K189
K190 236 當天 18:38 18:41 溝幫子 20:01 20:04 第二天 1874 K189
K190 299 當天 19:21 19:25 錦州 19:11 19:15 第二天 1811 K189
K190 350 當天 19:58 20:01 葫蘆島 18:35 18:37 第二天 1760 K189
K190 371 當天 20:17 20:20 興城 ↑ ↑ — — K189
K190 418 當天 20:50 20:53 綏中 ↑ ↑ — — K189
K190 483 當天 21:43 21:51 山海關 17:06 17:14 第二天 1627 K189
K190 499 當天 22:05 22:08 秦皇島 ↑ ↑ — — K189
K190 590 當天 23:08 23:10 灤縣 15:43 15:45 第二天 1520 K189
K190 661 第二天 00:06 00:09 唐山 14:52 14:57 第二天 1449 K189
K190 744 第二天 00:59 01:01 塘沽 13:54 13:56 第二天 1366 K189
K187 784 第二天 01:34 01:40 天津 13:19 13:27 第二天 1326 K189
K187 — — ↓ ↓ 天津西 12:58 13:03 第二天 1316 K188
K187 — — ↓ ↓ 靜海 12:22 12:24 第二天 1274 K188
K187 909 第二天 03:07 03:09 滄州 11:36 11:39 第二天 1201 K188
K187 1023 第二天 04:38 04:40 德州 10:22 10:25 第二天 1087 K188
K187 1144 第二天 06:06 06:14 濟南 08:34 08:49 第二天 966 K188
K187 1215 第二天 07:07 07:09 泰山 07:36 07:40 第二天 895 K188
K187 1300 第二天 08:11 08:13 兗州 06:38 06:42 第二天 810 K188
K187 1461 第二天 10:02 10:10 徐州 04:39 04:51 第二天 649 K188
K187 1536 第二天 11:03 11:05 宿州 03:42 03:44 第二天 574 K188
K187 1626 第二天 12:07 12:10 蚌埠 02:41 02:44 第二天 484 K188
K187 1807 第二天 14:09 14:15 南京 00:28 00:41 第二天 303 K188
K187 1872 第二天 14:55 14:58 鎮江 23:36 23:41 當天 238 K188
K187 1901 第二天 15:20 15:22 丹陽 23:02 23:14 當天 209 K188
K187 1945 第二天 15:51 15:55 常州 22:11 22:15 當天 165 K188
K187 1984 第二天 16:23 16:26 無錫 21:39 21:43 當天 126 K188
K187 2026 第二天 16:51 17:03 蘇州 21:09 21:13 當天 84 K188
K187 2110 第二天 17:58 終到 上海 始發 20:18 當天 0 K188
88/85、86/87次 (1995年)[22]
88/85次 停靠站 86/87次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
88 0 當天 始發 22:00 瀋陽北 08:30 終到 第三天 2227 87
88 — — ↓ ↓ 新民 07:19 07:23 第三天 2158 87
88 — — ↓ ↓ 大虎山 06:23 06:28 第三天 2087 87
88 — — ↓ ↓ 溝幫子 05:46 05:51 第三天 2045 87
88 245 第二天 00:51 01:03 錦州 04:46 05:00 第三天 1982 87
88 429 第二天 03:19 03:31 山海關 02:26 02:38 第三天 1798 87
88 585 第二天 05:23 05:30 唐山南 00:19 00:26 第三天 1642 87
85 710 第二天 07:08 07:20 天津 22:20 22:37 第二天 1517 87
85 835 第二天 08:56 09:03 滄州 20:35 20:42 第二天 1392 86
85 949 第二天 10:26 10:38 德州 19:00 19:12 第二天 1278 86
85 1076 第二天 12:12 12:38 濟南南 17:00 17:18 第二天 1151 86
85 1141 第二天 13:37 13:45 泰安 15:51 15:58 第二天 1086 86
85 1226 第二天 14:54 15:04 兗州 14:37 14:47 第二天 1001 86
85 1361 第二天 17:17 17:29 徐州 12:19 12:31 第二天 866 86
85 1552 第二天 19:46 19:58 蚌埠 09:18 09:41 第二天 675 86
85 1733 第二天 22:36 22:48 南京 06:14 06:26 第二天 494 86
85 1798 第二天 23:36 23:45 鎮江 05:14 05:22 第二天 429 86
85 1871 第三天 01:02 01:11 常州 04:13 04:21 第二天 356 86
85 1910 第三天 01:45 01:52 無錫 03:24 03:34 第二天 317 86
85 1952 第三天 02:27 02:34 蘇州 02:43 02:50 第二天 275 86
85 2031 第三天 03:42 04:02 上海西 01:29 01:46 第二天 196 86
85 2136 第三天 05:43 05:51 嘉興 23:47 23:55 當天 91 86
85 2163 第三天 06:16 06:21 海寧 23:15 23:22 當天 64 86
85 2227 第三天 07:18 終到 杭州 始發 22:16 當天 0 86
48/45、46/47次 (1962年)[23]
48/45次 停靠站 46/47次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
48 0 當天 始發 07:00 瀋陽 20:59 終到 第二天 1718 47
48 66 當天 08:08 08:11 新民 19:47 19:53 第二天 1652 47
48 137 當天 09:11 09:21 大虎山 18:37 18:47 第二天 1581 47
48 179 當天 09:58 10:03 溝幫子 17:52 17:57 第二天 1539 47
48 203 當天 10:26 10:28 石山 17:26 17:29 第二天 1515 47
48 219 當天 10:44 10:47 錦縣 17:07 17:10 第二天 1499 47
48 242 當天 11:09 11:29 錦州 16:23 16:43 第二天 1476 47
48 293 當天 12:13 12:19 錦西 15:31 15:37 第二天 1425 47
48 314 當天 12:40 12:50 興城 14:59 15:09 第二天 1404 47
48 361 當天 13:32 13:36 綏中 14:07 14:12 第二天 1357 47
48 426 當天 14:36 14:58 山海關 12:40 13:00 第二天 1292 47
48 443 當天 15:16 15:21 秦皇島 12:15 12:20 第二天 1275 47
48 461 當天 15:39 15:44 北戴河 11:51 11:56 第二天 1257 47
48 489 當天 16:09 16:12 昌黎 11:24 11:27 第二天 1229 47
48 — — ↓ ↓ 灤縣 10:51 10:54 第二天 1191 47
48 553 當天 17:08 17:11 古冶 10:22 10:25 第二天 1165 47
48 579 當天 17:36 17:48 唐山 09:45 09:57 第二天 1139 47
48 623 當天 18:25 18:27 蘆台 09:04 09:07 第二天 1095 47
48 631 當天 18:36 18:38 漢沽 ↑ ↑ — — 47
48 664 當天 19:09 19:12 塘沽 ↑ ↑ — — 47
48 704 當天 19:48 20:06 天津 07:39 07:57 第二天 1014 47
45 708 當天 20:14 20:16 天津北 07:26 07:30 第二天 1010 47
45 714 當天 20:27 20:37 天津西 07:08 07:14 第二天 1004 46
45 780 當天 21:42 21:46 唐官屯 05:59 06:05 第二天 938 46
45 — — ↓ ↓ 姚官屯 05:18 05:21 第二天 898 46
45 829 當天 22:38 22:50 滄州 04:55 05:07 第二天 889 46
45 868 當天 23:33 23:35 泊鎮 04:11 04:17 第二天 850 46
45 899 第二天 00:08 00:14 連鎮 ↑ ↑ — — 46
45 921 第二天 00:37 00:41 桑園 ↑ ↑ — — 46
45 943 第二天 01:06 01:21 德州 02:50 03:05 第二天 775 46
45 1009 第二天 02:23 02:36 禹城 01:25 01:39 第二天 709 46
45 1061 第二天 03:30 03:46 濟南 00:08 00:26 第二天 657 46
45 1132 第二天 05:04 05:16 泰安 22:43 22:51 當天 586 46
45 — — ↓ ↓ 洪溝 22:25 22:34 當天 576 46
45 1167 第二天 05:51 05:53 磁窯 21:49 21:52 當天 551 46
45 1217 第二天 06:39 06:55 兗州 20:39 20:55 當天 501 46
45 1277 第二天 08:00 08:04 滕縣 19:26 19:29 當天 441 46
45 1311 第二天 08:36 08:46 薛城 18:43 18:49 當天 407 46
45 1378 第二天 09:59 10:17 徐州 17:12 17:31 當天 340 46
45 1439 第二天 11:20 11:28 符離集 16:05 16:13 當天 279 46
45 1453 第二天 11:43 11:47 宿縣 15:46 15:50 當天 265 46
45 1470 第二天 12:04 12:15 西寺坡 ↑ ↑ — — 46
45 1543 第二天 13:21 13:39 蚌埠 14:05 14:23 當天 175 46
45 1604 第二天 14:51 14:56 明光 ↑ ↑ — — 46
45 1668 第二天 16:07 16:22 滁縣 11:44 11:52 當天 50 46
45 1718 第二天 17:30 終到 浦口 始發 10:33 當天 0 46

參見

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註釋

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  1. ^ 該名詞於2017年起出現，在運行圖上不對外公佈時刻表，不公佈編組，在分界口上不計入該列車，不屬於日常線。

參考資料

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  10. ^ 余志明、袁鋒、殷文達主編. 杭州铁路分局志(1906—1995). 中國鐵道出版社. 2005. ISBN 7113063152. 
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  23. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路列车时刻表1962. 北京: 中國鐵道出版社. 1962. 
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