九龙巴士10线

九龙巴士10线
	KMB Route 10
概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	斯堪尼亚K230UB（ASB）; 富豪B9TL（AVBWS）; 亚历山大丹尼士Enviro 400（ATSE）; VDL DB300（AMC）
线路信息
线路类型	循环线
起点站	彩云
途经	彩虹邨、钻石山、黄大仙/新蒲岗、东头邨、九龙塘、油麻地、旺角西、大角咀、旺角、九龙城
终点站	大角咀（循环点，实际指海泓道北行“富荣花园”巴士站）
线路长度	20.3公里
运行周期	127分钟
运营时间	06:00-23:45
发车间隔	星期一至五：15-30分; 星期六、日及公众假期：20-30分
票价	$5.4
相关线路
竞争交通	九龙区专线小巴70线等

九龙巴士10线是香港九龙的一条日间循环巴士路线，循环来往彩云及大角咀，途经彩虹邨、钻石山、黄大仙、新蒲岗、九龙仔、窝打老道、油麻地、旺角西、大角咀及旺角，然后折返彩云，循环点则在富荣花园，为目前全港官方单程行车时间最长的巴士路线，达127分钟^[1]。

历史[编辑]

1974年10月14日：投入服务，来往坪石及大角咀码头，取代9A取消后部分服务地区。
1976年2月18日：配合地铁工程，本线改经通菜街，不再途经弥敦道。
1978年12月4日：总站由坪石延长至彩云。
1979年12月21日：往彩云方向改经西洋菜街、新清水湾道、彩云邨通道及清水湾道，然后进入总站。
1981年：改经九龙仔一带。
1982年4月1日：改经东头邨。
1986年6月26日：往彩云方向改经界限街、伯爵街、太子道西及喇沙利道。
1991年5月7日：往彩云方向改经彩虹邨通道、太子道东、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道，然后进入总站。
1995年5月8日：配合西九龙填海工程，总站由大角咀码头迁至大角咀。
1995年10月5日：配合新道路落成，改经樱桃街隧道。
1995年10月16日：与改经凤德道的11C线交换派车。
1996年11月10日：与3号线进行重组，本线改以循环线形式运作，前者则取消。由彩云开出途经彩虹邨、凤德道、东头村道、九龙仔、窝打老道、渡船街、大角咀及旺角，然后折返彩云，成为当时九龙区最长路程的路线。
1997年6月28日：改经旺角西，取道上海街、甘肃街、D10路（欣翔道）及D1路（海泓道），不再途经渡船街，全程行车里数增至接近22公里。
1999年7月11日：改经D9路（丽翔道、翱翔道）及D1路（海泓道），不再途经上海街、甘肃街及D10路。
2001年5月28日：增设空调巴士服务（$4.3）。
2002年10月5日：全线以空调巴士服务（$4.0）。
2006年7月30日：往彩云方向改由乐善道直入彩虹道，不经东头村道。
2008年6月8日：九巴加价，本线收费增至$4.2。
2011年5月15日：九巴加价，本线收费增至$4.4。
2013年3月17日：九巴加价，本线收费增至$4.7。
2014年7月6日：九巴加价，本线收费增至$4.9。
2015年6月27日：增设到站时间预报。^[2]
2018年5月26日：往彩云方向不停彩云圣若瑟小学，改停牛池湾街市^[3]。
2020年5月24日：因应中九龙干线建造工程，翱翔道永久封闭，往大角咀方向经窝打老道，停靠上海街分站后改经新增的丽翔道西行，再右转前往海泓道后返回原线。
2021年4月4日 : 九巴加价，本线收费增至$5.2。

服务时间及班次[编辑]

彩云开
日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	06:00-07:00	20
	07:15
	07:35-14:15	20
	14:30、14:50
	15:10-15:40	15
	15:40-21:20	20
	21:20-21:45	25
	21:45-23:45	30
星期六	06:00-20:00	20
	20:00-21:15	25
	21:15-23:45	30
星期日及公众假期	06:00-09:20	25
	09:20-18:20	20
	18:20-21:15	25
	21:15-23:45	30

收费[编辑]

全程：$5.4

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

虽然本线单程行车里数约10.5公里，但收费只是按单程6-9公里的收费结构。

八达通转乘优惠[编辑]

乘客登上本线往彩云方向后150分钟内以同一张八达通卡转乘91、91M/P或92往新界方向，或从91、91M/P或92往九龙方向登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往大角咀方向，次程可获$4.2折扣优惠。

龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料
第一程路线	方向	第二程路线	方向	第二程折扣额	时限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市区	九巴独营路线	不限	次程应付车资减首程已付车资的正差额如为负数则免费	120分钟
九巴独营路线	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港国际机场	次程应付车资减首程已付车资的正差额如为负数则免费	120分钟
注意事项：乘客须使用同一张八达通卡享用以上转乘优惠。乘客可于任何能够接驳第二程路线的巴士站享用以上转乘优惠。此转乘优惠九巴的一程不适用于旅游路线（即R字尾路线）、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士路线。往市区方向之乘客享用此转乘优惠后，紧接转乘的一程九巴路线将不可享用“九巴路线之间的转乘优惠”。往机场方向之乘客享用“九巴路线之间的转乘优惠”后，紧接转乘的一程龙运巴士A线仍可享用此转乘优惠，折扣额为第二程九巴路线扣除优惠后的车费与$6.0中的较低者，故此如第二程九巴路线是免费转车，则不会享有此转乘优惠。迪士尼乐园穿梭巴士R8线、S64系线及龙运巴士青马收费广场巴士路线转乘计划均不能与此转乘优惠连续享用。 12岁以下小童优惠额折半计算；受惠于长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的乘客由龙运A线转乘九巴，九巴一程车费为减去折扣后优惠车费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半）与$2.0中的较低者，故或有部分转乘组合变相没有转乘优惠；由九巴转乘龙运A线，次程则可获回赠第一程实际缴付之车资（即原车费［长者或12岁以下合资格残疾人士则折半］与$2.0中的较低者）。编辑

使用车辆[编辑]

本线受伯爵街左转太子道西、太子道西左转喇沙利道和东宝庭道左转嘉林边道路面环境影响，因而祇能使用长度10.7米或以下的巴士行走。^{[来源请求]}

现时本线使用4辆Enviro 400 10.5米（ATSE）、2辆斯堪尼亚K230UB 10.6米（ASB）、1辆富豪B9TL 10.6米（AVBWS）及1辆VDL DB300 10.5米（AMC）

车队编号	车牌
ASB13	NV5551
ASB20	NV8110
AVBWS1	PP9602
AMC1	SY4050
ATSE25	RU6264
ATSE28	RV1709
ATSE50	RW7232
ATSE51	RX1322

行车路线[编辑]

经：清水湾道、龙翔道、彩虹道、斧山道天桥、凤德道（粤语：鳳德道）、蒲岗村道、彩虹道、沙田坳道、东头村道、联合道、东宝庭道、嘉林边道、衙前围道、兰开夏道、窝打老道、丽翔道、海泓道、樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、窝打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、彩虹道、蒲岗村道、凤德道、斧山道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、丰盛街及清水湾道。

沿线车站[编辑]

彩云开
序号	车站名称	位置
1	彩云巴士总站
2	牛池湾转车站－彩虹站（K2）	坪石公共运输交汇处
3	牛池湾转车站－彩虹邨丹凤楼（J1）	龙翔道
4	彩虹转车站－彩虹邨锦云楼（P1）	龙翔道
5	志莲净苑	凤德道（粤语：鳳德道）
6	龙蟠苑	凤德道（粤语：鳳德道）
7	黄大仙下邨龙逸楼	沙田坳道
8	黄大仙下邨龙荣楼	东头村道
9	摩士第二公园
10	东头邨伟东楼
11	东头邨盈东楼
12	九龙寨城公园
13	东宝庭道	嘉林边道
14	书院道	衙前围道
15	牛津道	兰开夏道
16	九龙塘会	窝打老道
17	九龙医院
18	万基大厦
19	何文田街
20	广华医院
21	油麻地消防局
22	上海街
23	富荣花园^[4]	海泓道
24	柏景湾	海泓道
25	富贵街	大角咀道
26	榉树街
27	福全街
28	旺角站	亚皆老街
29	亚皆老街中电	亚皆老街
30	圣乔治大厦	窝打老道
31	伯爵街
32	喇沙书院	喇沙利道
33	兰开夏道	喇沙利道
34	书院道	衙前围道
35	狮子石道
36	南角道
37	打鼓岭道
38	东头邨康东楼	乐善道
39	王仲铭中学	彩虹道
40	启德花园
41	黄大仙警署
42	凤德商场	凤德道
43	志莲净苑	凤德道
44	牛池湾转车站－牛池湾村（G2）	龙翔道
45	牛池湾转车站－牛池湾街市（F2）	清水湾道
46	彩云邨白虹楼	新清水湾道
47	彩云邨观日楼	彩云（丰盛街）巴士总站
48	彩云巴士总站

昔日的九巴10线[编辑]

10号这个编号，已是第三次使用。

第一代10线为战前市区路线，于1920年代由九巴营办，来往油麻地码头及牛池湾，1933年延长为佐敦道码头至牛池湾，因二次大战而停驶。

第二代10线即战前的5线，来往尖沙咀码头及纪念碑（即今加士居道与佐敦道交界），因六七暴动而停驶，之前没有重投服务，后由2C线（现已改为203C线）取代。

使用状况[编辑]

10号线路线迂回，但途经多个独市位，故主要客源以流水客为主，平日繁忙时间不时坐满。
据2015-2016年度巴士路线发展计划，本线在最繁忙的一小时载客率为57%；而非繁忙时间乘客量则为26%。而于喇沙利道、衙前围道及乐善道沿路分站上落的乘客每日约700人次，占乘客量的14%。

不过受惠于用车限制，2020年代出现富豪超级奥林比安10.6米(ASV)等三轴短车行走时，该班次亦吸引不少巴士迷乘搭。在2022年10月1日及2日更出现全线ASV的景象，亦令当天客量有所提升。

脱班[编辑]

有黄大仙区议员在2016-2017年度黄大仙区巴士路线计划中指出，此路线未能达到15-20分钟的目标，居民往往要等候20-30分钟。^[5]

参考资料[编辑]

^ 【香港之最】巴士迷注意：香港最浪漫巴士線路搭過未？. 思考香港. 2018-12-11 [2022-07-04]. （原始内容存档于2021-07-23）（中文（香港））.
^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。
^ 九巴10號 - 彩雲聖若瑟小學巴士站永久遷移 (PDF). [2018-05-30]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-30）.
^ 循环线折返点
^ 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄，2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃. [2018-02-22]. （原始内容存档于2020-04-05）.

容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接[编辑]

九巴

九龙巴士10线（页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

681巴士总站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 【香港之最】巴士迷注意：香港最浪漫巴士線路搭過未？. 思考香港. 2018-12-11 [2022-07-04]. （原始内容存档于2021-07-23）（中文（香港））.

[2] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。

[3] 九巴10號 - 彩雲聖若瑟小學巴士站永久遷移 (PDF). [2018-05-30]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-30）.

[4] 循环线折返点

[5] 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會錄音記錄，2016-2017年度黃大仙區巴士路線計劃. [2018-02-22]. （原始内容存档于2020-04-05）.

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