太焦高速鐵路

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太焦高速鐵路
（鄭太高速鐵路焦作至太原段）
G696次列車駛入襄垣東站（2024年3月）
概覽
營運地點 中國山西省、河南省
服務類型中國高速鐵路
目前狀況運營中
技術數據
路線等級客運專線
路線長度359 km
最高速度250 km/h
正綫間距4.6 m
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑3500 m
電氣化方式接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2020年12月12日
擁有者河南城際鐵路有限公司（河南段）
太焦城際鐵路山西有限責任公司（山西段）
營運者太原局集團、鄭州局集團

太焦高速鐵路是太原至焦作的高速鐵路，在焦作與既有鄭焦城際鐵路相接，2016年10月21日開工建設，2020年12月12日開通運營[1]。正線長度約358.8公里，其中山西境內325.4公里，河南境內33.41公里，設計時速250公里/小時，設計運輸能力4000萬人/年。開通後鄭州至太原最短2小時24分即可到達[2]。

太焦高鐵是河南米字形快速鐵路鄭州至太原的重要組成部分，是中國重要的南北運輸通道。建成後，不僅聯通太原和中原兩個城市群，還可形成呼和浩特至大同至太原至鄭州快速客運通道，大大縮短山西、蒙西等地與中東部地區的時空距離，進一步增強山西、蒙西與中南、華東地區間的聯繫。[3][4]

車站設置[編輯]

太焦高速鐵路設太原南、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西及焦作13個車站[5]。

建設進度[編輯]

2016年6月16日，太焦高鐵山西段在山西省晉城市高平市神龍鎮破土動工。[6]

2016年10月21日，太焦高鐵河南段開工動員大會在焦作市博愛縣建設工地舉行，標誌着太焦高鐵全線開始動工。[7]

2018年7月20日，黃麓坡隧道正式貫通，是太焦高鐵晉城市境內段首條貫通的隧道。黃麓坡隧道位於澤州縣境內，全長697米，最大埋深達到41米，隧道正洞穿越地區地形起伏和地質條件變化較大。[8]

2018年7月25日，重達736.7噸首榀箱梁架設完成，標誌着太焦高鐵九標段開始由線下施工轉為線上施工。[9]

2018年8月23日，大崗隧道正式貫通，是高平市境內段首條貫通的隧道。該隧道位於高平市三甲鎮內，隧道全長735米，淨高8.37米，地質為老黃土、新黃土、泥岩、砂岩、石灰岩。[10]

2019年1月18日，太焦高速鐵路全線控制性工程神農隧道貫通[11]。6月16日，河南段首榀箱梁在焦作市博愛縣完成架設，標誌着河南段正式進入架梁施工階段[12]。9月26日，太焦高速鐵路全線正式進入鋪軌階段[13]。

2020年5月13日，河南段全部箱梁架設完成，標誌着太焦高速鐵路全線橋樑架設完成[14]。5月17日，太谷隧道全隧貫通，標誌着太焦高速鐵路隧道全部貫通[15]。7月25日，河南段全線鋪軌完成，標誌着太焦高速鐵路全線鋪軌完成[16]。8月30日，引入太原樞紐施工改造完成，標誌着太焦高鐵線路主體施工全部完成[17]。9月14日，鄭太高速鐵路山西段進入熱滑試驗階段。9月23日，鄭太高速鐵路太原局管段開始聯調聯試。9月26日，太焦高速鐵路（鄭州局管段）開始聯調聯試。11月9日，太焦高速鐵路正式進入試運行階段[18]。11月20日，太焦高速鐵路全線正式開始按圖試運行。12月12日，太焦高速鐵路開通運營，標誌着鄭太高速鐵路全線建成通車（太焦高速鐵路焦作站至鳴李站納入鄭太高速鐵路焦太段）[19]。

相關鐵路[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 官宣！太焦高铁12月12日开通运营，郑州机场至郑州南站城际铁路即将开通. 河南日報客戶端. 2020-12-11 [2020-12-11]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  2. ^ 豫见“米”字高铁｜郑太高铁12月12日全线贯通 最高时速250公里 郑州到太原最快2小时24分. 大河網. 2020-12-11 [2020-12-11]. （原始內容存檔於2021-06-07）. 
  3. ^ 中国重要南北运输通道太原至焦作高铁开建-中新网. [2018-08-30]. （原始內容存檔於2018-08-31）. 
  4. ^ 太焦铁路河南段开建 俩多小时能从郑州到太原. 大河網-河南商報. 2016年10月22日. （原始內容存檔於2016年10月22日）. 
  5. ^ 太焦高铁昨日动工 四年后郑州到太原只需俩小时. 新浪網. [2016-10-22]. （原始內容存檔於2016-10-22）. 
  6. ^ 太焦高铁破土动工 太原到郑州只需两个小时_网易新闻. [2018-08-17]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  7. ^ 太焦高铁河南段开工_网易新闻. [2018-08-17]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  8. ^ 晋城：太焦高铁黄麓坡隧道正式贯通_新闻中心_中国网. （原始內容存檔於2018-08-17） （中文）. 
  9. ^ 太焦高铁晋城段首榀箱梁架设完成_山西新闻网. [2018-08-17]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  10. ^ 高平境内首条高铁隧道贯通_晋城在线. [2018-08-30]. （原始內容存檔於2018-08-31）. 
  11. ^ 太焦高铁控制性工程神农隧道贯通. 中國政府網. 新華社. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  12. ^ 新建太焦铁路河南段进入架梁施工阶段. 新華網. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  13. ^ 太焦高铁开始铺轨. 中國政府網. 新華社. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  14. ^ 太焦高铁全线桥梁架设完成. 新華網. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  15. ^ 山西东南部出省大通道太焦高铁全线隧道贯通. 中國新聞網. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2020-05-26）. 
  16. ^ 新建太焦铁路轨道铺设完成. 中國政府網. 新華社. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2020-07-28）. 
  17. ^ 太焦高铁最大一次既有车站改造工程完工. 中國新聞網. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  18. ^ 太焦高铁开始试运行!. 晉城在線. 高平市政府信息中心. [2020-12-13]. （原始內容存檔於2021-02-24）. 
  19. ^ 郑太高铁今日全线贯通. 山西省人民政府網. 山西日報. [2020-12-13]. [失效連結]
太原南 – 新鳴李 – 晉中 – 太谷東 – 榆社西 – 武鄉 – 襄垣東 – 長治東 – 長治南 – 高平東 – 晉城東 – 珏山線路所 – 焦作西 – 焦作 – （鄭焦城際鐵路 →）
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