珠海有轨电车1号线

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珠海有轨电车1號線
概覽
營運地區  中国广东省珠海市香洲区
服務類型 有軌電車
车站总数 12
技術數據
路線長度 8.917km
速度 50km/h
軌道標準 1435mm,槽型钢轨
动力方式 接触网供电
車輛基地 上沖车辆段
列車编组 5模块
运营信息
开通营运 2017年6月13日
运营单位 珠海城建现代交通有限公司
路線圖
上沖車輛段
上沖小鎮
恒雅名園
藍盾路口
珠海一中
連接二期工程段
梅華中
香山驛站
迎賓北路口
古元美術館
興業路口
大鏡山
梅華東
華子石東
中大五院
水擁坑(海天公園)
體育中心
人民路
翠景路
翠微路
前山市場
粤海西路
前河路
前山立交 China Railways.svg城軌前山站
港二路
炮台山
第二人民醫院
僑光路
珠海站 China Railways.svg城軌珠海站
拱北停車場

珠海有轨电车1號線,是珠海的一条现代有轨电车线路,共分二期工程进行建设。线路起点为上冲车辆段西侧的上冲小镇站,向东跨过规划河道、平面穿越规划路及西侧地块,接入梅华立交后,沿梅华西路、梅华东路走行,终点为梅华东路、情侣路路口的水拥坑(海天公园)站。首期工程线路全长约8.722km,其中路基段7.794km、U型槽段0.876km、桥梁段0.052km,全线共设车站14座。全线设上冲车辆段1座,位于翠屏路西侧;设控制中心1处,位于上冲车辆段内。[1]设计最高时速每小时50公里,全程运行时间约为30分钟。[2]首段于2013年9月8日开工建设,于2014年10月完成轨道铺设,2014年11月7日进行车辆调试,2014年12月底完工,2015年3月11日进行车辆循環路試。目前该线轨道、车站工程、装修及设备安装已完成,已全面进入联调联试阶段。原定该线于2014年航展前通车,后改为2015年5月,再改为2015年10月试运行,后再推迟到2016年1月试运行[3]。2017年6月13日,该线路正式运营。 二期工程将向珠海站方向延伸,開工建設时间至今未定。

根据本工程售票系统招标设计文件显示,预估客流量为:高峰时段的客流量约为2000人次,全天客流量约为10000人次。

车站及车辆情况[编辑]

珠海有轨电车1号线起始于上冲站,终止于海天公园站,基本沿梅华路布设,线路长度8.917公里,共设12个站点,平均站间距0.725公里。设置停车场一处,位于上冲小镇内。1号线首期工程线路总共设有9个岛式站台、5个侧式站点(10个侧式站台)。初期拟投入12台列车运行。每列有轨电车两侧各有5扇上下客门,其中双开门共6扇,单开门4扇。

走向为:西起上冲社区上冲TOD小镇,经梅华路,东止于情侣路与梅华路交界处的水拥坑(海天公园)站。


供电系统情况[编辑]

供电系统采用集中供电方式,供电电压采用10kV。全线共设6座变电所。其中:正线5座,采用箱式变电所型式;车辆段1座,采用房屋变电所型式。根据本工程线路定位及线路周边特点,本工程在正线范围为内采用地面供电系统(TramWave),全线长约8.722双线正线公里;在车辆段采用架空接触网。

相关条目[编辑]

參考資料[编辑]