长珲城际铁路

长珲城际铁路
概覽
營運地點	中华人民共和国
服務類型	客运专线
主要車站	长春、吉林、延吉西、珲春
技術數據
线路等級	高速铁路
线路長度	471公里
最高速度	250km/h
正綫間距	4.6米
軌距	标准轨（1435 毫米）
最小曲线半径	长春至吉林段：5500米 吉林至珲春段：4000米
最大坡度	长春至吉林段：12‰ 吉林至珲春段：20‰
閉塞方式	自动闭塞
使用车型	CRH5A（本线及跨线） CRH380B（跨线）
运营信息
開通營運	2010年12月30日
營運者	沈阳铁路局
路線圖  哈大客运专线往大连 -12.0 长春西站  哈大客运专线崔家营子线路所往哈尔滨 杨家粉坊线路所 长西联络线--哈长联络线   京哈铁路往北京 0.0 长春站  京哈铁路往哈尔滨、长白铁路往白城  长双烟铁路烟筒山站-长春北站   长图铁路往图们 空港站 预留 32.3 龙嘉站 龙嘉机场 42.2 九台南站  长图铁路往长春 新桦皮厂站 预留 93.4 双吉站 长图铁路新九站站  沈吉铁路往沈阳 110.7 吉林站  长图铁路往图们 176.3 蛟河西站 228.7 威虎岭北站 预留 267.2 敦化站  敦白客运专线往长白山 287.0 大石头南站 329.7 安图西站  长图铁路往长春 379.5 延吉西站  图佳铁路往佳木斯 416.4 图们北站  长图铁路往图们 471.4 珲春站

长珲城际铁路是中国的一条高速铁路，始于长春站，途经长春市、吉林市、延边朝鲜族自治州，到达珲春站，全長471公里。长珲城际铁路全线以吉林站为界分为两段分别建造，于2007年开始建设，2015年9月20日全线开通运营，其中长春至吉林段称为长吉城际铁路，吉林至珲春段成为吉珲客运专线，后于2015年7月30日合并为现名。

线路组成

名称	区间	设计速度 （公里/小時）	长度 （公里）	开工时间	启用时间
长吉城际铁路	长春 – 吉林	250	111	2007年5月13日	2010年12月30日
吉珲客运专线	吉林 – 珲春	250	359	2010年10月30日	2015年9月20日

线路运营

长珲城际铁路每日开行C字头城际动车组列车15.5对，其中长春至延吉间14对，延吉至珲春1.5对；跨线G字头高速动车组列车2对，D字头动车组列车5对，长春至珲春的最短运行时间为2小时57分，长春至珲春的城际列车全程票价为二等143.5元，一等172.5元。

车站列表

车站名称	所在区域		长春站起计里程（千米）	站等	启用日期	连接铁路	城市轨道交通换乘路线	车站规模	备注
长春西	长春市	绿园区	-12.0	二	2012年12月1日	京哈客运专线 长西联络线	█ 长春地铁2号线	5台9面11线 有预留	本站实际位于京哈客运专线上 （北京站起计984公里） 有少量城际列车和跨线列车停靠
长春		宽城区	0.0	特	1907年12月1日	京哈铁路 长图铁路 长白铁路 长西联络线 哈长联络线	█ 长春轻轨3号线  █ 长春轻轨4号线  █ 长春地铁1号线	4台8面8线 9台16面18线（整体）
空港		二道区		信号					预留车站
龙嘉			32.3	三	2010年12月30日			2台2面4线	长春龙嘉国际机场
九台南		九台区	42.2	四	2014年3月20日			2台2面4线
新桦皮厂	吉林市	昌邑区		信号					预留车站
双吉			93.4	四	2016年10月21日			2台2面4线
吉林			110.7	二	1912年10月20日	长图铁路 沈吉铁路 吉舒铁路		5台9面9线 8台14面14线（整体）
蛟河西		蛟河市	176.3	三	2015年9月20日			2台2面4线
威虎岭北	延边朝鲜族自治州	敦化市	228.7	会让				2台2面4线	暂缓开通
敦化			267.2	二	1928年10月10日	长图铁路		3台5面7线 4台7面11线（整体） 有预留
大石头南			287.0	三	2018年4月10日			2台2面4线
安图西		安图县	329.7	三	2015年9月20日			2台2面4线
延吉西		延吉市	379.5	二	2015年9月20日			4台7面9线
图们北		图们市	416.4	二	1940年12月	长图铁路 图佳铁路		2台3面5线 3台5面13线（整体） 有预留
珲春		珲春市	471.4	二	2015年9月20日			2台3面3线

• 
  运用于长吉城际铁路上的CRH5型动车组
• 
  重连运用于长吉城际铁路上的中国铁路CRH380B型动车组