臺灣鐵路產業工會
| 成立時間 | 2016年8月13日（7年299天） |
|---|---|
| 創始人 |  中華民國（臺灣）臺北市中山區吉林路200巷16號1樓） |
| 類型 | 非政府組織 |
重要人物 | 首任理事長：王傑 |
| 網站 | http://www.twru.org |
Taiwan Railway Union | |
臺灣鐵路產業工會，簡稱台鐵產工、鐵產會，由臺灣鐵路管理局員工依《工會法》第6條第2項成立之工會[1]，2016年8月13日由台鐵運務處員工發起成立，主要訴求為改善臺灣鐵路產業基層勞工的勞動條件，並以關注勞動環境、有別於臺灣鐵路工會（臺鐵企業工會）、宣導勞動條件及徹底從國營事業做起翻轉台灣勞動環境[2]。其先期成員以臺鐵運務人員為主（包含車站人員與車班人員），人數約2,300人，首任理事長為台北車站員工王傑。
行動
2016年11月17日，鐵產會號召約80位會員前往臺鐵總局局長室抗議，要求局長鹿潔身對人力、休假與加班費議題給出具體承諾；但鹿潔身不在總局，副局長何獻霖無法給出具體承諾。鐵產會宣布，該會成立數月以來屢遭法務部調查局騷擾，甚至數日前有調查局人員到宜蘭車站辦公室直接敲門詢問勞工是否會參與本日的抗爭，這樣的騷擾已經嚴重阻礙該會正當行使爭議權（該會之協商權有被政府打壓之疑雲），所以該會直接遊行至總統府向總統蔡英文抗議。抵達總統府正門，鐵產會抨擊，蔡英文政府是臺鐵勞工的最大僱主，不但「連鐵路局長都管不好」，還放任調查局騷擾該會；總統府公共關係室專員林偵佑出面接受鐵產會陳情，但無法承諾透過總統府建立該會與臺鐵局長之間的溝通管道，未接受陳情書即退回府內。桃園市空服員職業工會顧問鄭雅菱說，蔡英文政府各部門分別承擔基層勞工的血汗勞動條件，蔡英文應概括承擔責任[3]。
2016年11月29日，2016工鬥連線、鐵產會與復興航空企業工會到立法院前抗議，現場演起行動劇諷刺：兼任民主進步黨主席的蔡英文成天在新聞媒體上說好話，但實際推動蔡英文政府勞動政策的人是民進黨立法院黨團總召集人柯建銘，讓民眾搞不清楚是「蔡政府」還是「柯政府」在執政，讓「點亮台灣」變成「砍七天假、圖利財團」[4]。
2017年1月24日，鐵產會向臺灣臺北地方法院檢察署告發，臺鐵用曠職、考績、免職等威脅員工不得加入鐵產會發動的春節期間「依法休假」，構成《勞動基準法》第5條所禁止的強迫勞動[5]。
2017年1月27日，鐵產會在台北車站、彰化車站及高雄車站舉行誓師，發動春節期間依法休假，向行政院院長林全喊話「運輸業的天職不應建立在剝削勞工的血汗上」，並提出三項訴求：㈠臺鐵人力補足3,000人以上；㈡臺鐵應安排有充足休息、符合人性的班表；㈢休息日與例假日必須是完整的曆日（00:00－24:00）。同日，臺鐵寄出曠職通知單給休假員工，指休假員工「未完成請假手續，不依班表出勤」，擅自不上班，違反臺鐵工作規則第65條，將以曠職論。律師兼鐵產會顧問蔡晴羽說，依法休假是經鐵產會會員大會通過的合法活動，臺鐵祭出曠職處分是打壓工會。王傑說，根據《勞動基準法》，勞工在國定假日依法休假不需額外請假。鐵產會理事王俊翔說，臺鐵長期漠視員工的休假訴求，不願意補足人力，又不願意在一例一休法案通過之後調高員工加班費，態度強硬，令員工只能持續抗爭[6]。
2017年2月9日，鐵產會發動會員兩百多人從交通部遊行至總統府，強調春節期間依法休假行動合情合法，要求臺鐵全面撤銷依法休假員工的曠職單，呼籲蔡英文指示臺鐵與該會對人力不足與排班制度改革問題展開協商。鐵產會秘書蕭農瑀批評，蔡英文曾經力挺中華航空空服員罷工，還說蔡英文政府是會解決問題的政府、會作最好的溝通；如今面對臺鐵員工忍無可忍發起依法休假，蔡英文政府的態度卻是髮夾彎予以嚴懲。王傑說，本次遊行是鐵產會第三次前往總統府陳情，總統府卻仍未善意回應，鐵產會將堅持抗爭直到達成訴求[7]。民進黨立法委員林岱樺舉行記者會聲援鐵產會，但因立場與行政院不同而被民進黨立法院黨團拒絕借用會議室，臨時借用立法院中興大樓會議室舉行記者會[8]。
2017年2月16日，鐵產會在台北車站大廳舉行哀悼公共運輸過勞死勞工及2017年臺北南港遊覽車事故罹難者晚會，呼籲臺鐵立即改善日夜休三班制的班表、給予勞工完整一天（一曆日）的休息，並重申對於臺鐵的懲處「絕不補送假單」[9]。
2017年5月2日，台灣青年勞動九五聯盟理事胡孟瑀說，鐵產會號召臺鐵員工在春節期間集體「依法休假」回應蔡英文政府的「縮減工時」主張，卻慘遭臺鐵祭出曠職處分，打擊勞工依蔡英文所言「自立自強」向雇主爭取提高勞動條件的行動，更打臉蔡英文在2016年總統選舉時提出的「落實特休假」政見[10]。
2017年6月9日鐵路節，鐵產會發動會員遊行至勞動部要求統一解釋及處置臺鐵排班制度，勞動部勞動條件及就業平等司工時科科長李怡萱出面接受陳情，但李怡萱只不斷重申將就地方政府勞動檢查結果依法辦理後續事宜，鐵產會向勞動部大門投擲「健康拉警報、還我曆日休」警報器、在勞動部前廣場噴漆「還我曆日休」紅字表達抗議[11]。
2017年6月23日，桃園市空服員職業工會號召鐵產會、北區捷運電聯車駕駛產業工會、台灣汽車客運業產業工會、長榮航空企業工會等運輸業工會聚集交通部前，爭取運輸業勞工休息時間，向交通部丟紅漆水球「血濺交通部」象徵運輸業勞工依然血汗超時工作。王傑說，臺鐵許多員工看到台灣高鐵工會站出來申訴台灣高速鐵路公司變形工時不合理，又受到中華航空空服員罷工鼓舞，才意識到不能再繼續忍受臺鐵30年來不合理的輪班制度「日夜休、做12小時休24小時、全年無休」[12]。
2017年6月28日，鐵產會、臺灣專櫃暨銷售人員產業工會、台灣青年勞動九五聯盟、台北市產業總工會等團體於勞動部前抗議，要求勞動部支持儘速修法落實「防災假」，規定：若勞工因災害停止上班，雇主不得扣發薪資與併入其他假別計算；若勞工在災害期間出勤，資方應給付雙倍薪資，以保障勞工生命財產安全[13]。
2017年11月27日，鐵產會於勞動部前抗議，批評勞動部不當勞動行為裁決委員會裁決不公導致本年春節期間依法休假的會員201人遭臺鐵懲處，現場演出行動劇罰勞動部部長林美珠「吃丙」（考績丙等）並記兩大過免職，要求林美珠下台[14]。
參考資料
- ^ 吳東牧. 台鐵產業工會要求七休一 不排除中秋依法休假. 公視新聞議題中心. 2016-09-06 [2017-02-11]. （原始内容存档于2017-03-05） （中文（臺灣））.
成立尚未滿月的「台灣鐵路產業工會」，今天動員超過三百名會員到交通部前陳情抗議……台鐵原本已有成立近七十年的企業工會，員工大都強制入會；產業工會則在8月13日才正式成立，主要會員為台鐵票務、運務、維修人員。
- ^ 台灣鐵路產業工會－關於本會
- ^ 張宗坤. 鐵路局長 避不見產業工會 勞工前往總統府 要蔡政府負責. 苦勞網. 2016-11-17 [2017-02-19] （中文（臺灣））.
- ^ 陳彥驊. 興航鐵路產業工會聯合工鬥 抗議蔡政府漠視勞權. 今日新聞網. 2016-11-29 [2016-12-03].
- ^ 張心華. 春節依法休假要被記曠職？ 鐵產會告鹿潔身強制勞動. 公民行動影音紀錄資料庫. 2017-01-24 [2017-03-04].
- ^ 王顥中、陳逸婷. 除夕大會師！台鐵產工動員休假 鐵路局祭出曠職 工會批違法. 苦勞網. 2017-01-27 [2017-02-11] （中文（臺灣））.
- ^ 王顥中. 春節休假遭秋後算帳 台鐵員工拍桌要蔡英文撤銷曠職. 苦勞網. 2017-02-09 [2017-02-11] （中文（臺灣））.
- ^ 劉宛琳. 林岱樺開記者會聲援台灣鐵路產業工會 民進黨團拒借會議室. 聯合報即時新聞. 2017-02-09 [2017-03-04] （中文（臺灣））.
- ^ 張宗坤. 台鐵產工春節休假 鐵路局今召開考成會 工會：交通部是過勞始作俑者. 苦勞網. 2017-02-17 [2017-02-19] （中文（臺灣））.
- ^ 胡孟瑀. 預見小英勞工政見破產. 中國時報. 2017-05-02 [2017-05-21] （中文（臺灣））.
- ^ 王顥中. 排班日夜休 員工一身病 台鐵產業工會勞動部噴漆抗議. 苦勞網. 2017-06-09 [2017-06-17] （中文（臺灣））.
- ^ 楊鵑如. 華航罷工滿週年 運輸業工會團結爭休時 交通部丟水球抗議. 公民行動影音紀錄資料庫. 2017-06-26 [2017-07-01].
- ^ 江欣怡. 颱風季將至 勞團籲盡快修法落實「防災假」保障勞工安全. 公民行動影音紀錄資料庫. 2017-06-29 [2017-07-01] （中文（繁體））.
- ^ 洪與成. 批裁決會不公、修惡勞基法 台鐵產工餵林美珠「吃丙」. 公民行動影音紀錄資料庫. 2017-11-27 [2017-11-30] （中文（繁體））.
外部鏈結
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