南京禄口国际机场
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| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 啟用日期 | 1997年7月1日 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | 中国东方航空 深圳航空 中国邮政航空 吉祥航空 首都航空 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 49英尺（15米） | ||||||||||||||
| 坐標 | 31°44′32″N 118°51′43″E / 31.74222°N 118.86194°E坐标：31°44′32″N 118°51′43″E / 31.74222°N 118.86194°E | ||||||||||||||
| 網址 | http://www.njiairport.com/ | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||||||
  NKG/ZSNJ 机场在中国的位置 | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 統計數據（2019[1]） | |||||||||||||||
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| 南京空运口岸 | |
|---|---|
| 国家（地区） |  中华人民共和国 |
| 位置 | 江苏省南京市江宁区 |
| 类型 | 国家一类空运口岸 |
| 出入境 管理机关 | 江苏出入境边防检查总站 南京出入境边防检查站[3] |
| 海关 | 南京海关 |
| 开通日期 | 1997年11月 |
| 统计数据（2016[4]年） | |
| 客流量 | 276万人 |
| 货运量 | 13.4万吨 |
| 交通工具 | 15,877架次 |
南京禄口国际机场（IATA代码：NKG；ICAO代码：ZSNJ），位于江苏省南京市江宁区禄口街道，距市中心直线距离约36公里，有一条29公里的机场高速公路通往市区，并和沪宁、宁杭、宁通、宁连等高速公路连接，地铁S1号线于此设站。禄口国际机场是中国主要干线机场之一，华东地区的主要客货运机场之一，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，位列全国千万级吞吐量的大型机场行列。南京禄口机场是中国东方航空江苏公司的主基地和深圳航空在华东地区的重点机场。此外，中国南方航空、厦门航空每日在此也有较多航班运营。货运方面，南京禄口机场是中国邮政航空的枢纽机场，每日凌晨有大量货运航班往来全国各主要城市，为中国邮政的信件和货物提供集中转运服务。
简介
禄口机场始建于1995年2月28日，并于1997年7月1日正式通航。2018年禄口机场全年旅客吞吐量2858.1万人次，货邮吞吐量36.5万吨，起降22万架次。[5]2013年，机场出入境航班总量为11,515架次，年出入境旅客总数达到178.6万人次。[6]
机场于2002年通过ISO9001质量体系认证，60多个国内主要城市、20多个国际和港澳台地区城市的130多条航线。[7]2014年7月12日，随着T2航站楼和第二跑道投入使用，成为华东地区第四家双跑道运行机场[8]。
历史
南京禄口国际机场是江苏省省会城市南京的空中门户，由江苏省政府、南京市政府、国家民航总局联合投资，于1995 年2月28日正式开工建设，1997年7月1日正式通航；同年11月18日，经中华人民共和国国务院批准，禄口机场对外国籍飞机开放。
禄口机场二期扩建工程于2008年12月29日开工，2011年4月1日正式开工建设，2014年7月12日正式投运，机场二期建设包括航站区工程（T2航站楼、交通中心、停车场）、第二跑道及滑行道工程、国内货运区工程等三大部分，T1、T2预计合计年3000万客流量、货邮吞吐量100万吨、飞行26万架次。同时，已超负荷运行多年的T1航站楼关闭整修[9]，2020年7月29日重新开放[10]。
2009年机场以年旅客吞吐量1083.72万人次，首次突破1000万人次大关，跻身全国千万级大型机场行列。2013年，机场全年旅客吞吐量突破1500万人次。2016年，禄口机场晋级为4F级机场。[11]
2016年9月27日起至2017年1月5日，南京禄口国际机场06/24跑道（老跑道）进行了跑道及其配套设备大修，期间所有航班改为07/25跑道（新跑道）起降。[12]。
设施
航站楼
T1航站楼建筑面积13.2万平方米，设有16个近机位，机场货运仓库库内面积6700平方米，库外面积4万平方米；机坪面积44.7万平方米，其中货机坪6.57万平方米。2014年7月12日零时起，随着T2航站楼的正式启用，T1航站楼暂停使用进入维修扩建状态[8]，2020年7月29日重新开放。重建后的T1航站楼提供30台自助值机设备、10台自助行李托运设备、9台安检自助验证智能设备，体现了登机过程的智能化[13]。
二期扩建工程新建的T2航站楼位于T1航站楼南侧，分为主楼和东西两侧指廊，主楼面宽315米，进深约120米；指廊长约1200米，宽38米，设有32座登机桥，总建筑面积约23.4万平方米，设计旅客吞吐量1800万人次[14]。新建停机坪52万平方米，具有55个机位，其中T2航站楼近机位35个，T2航站楼东侧布置远机位20个[15]。T2航站楼启用后，禄口机场所有国内出港航班旅客办理乘机手续截止时间统一调整为航班起飞前40分钟（国际航空公司有特殊规定的，按照特殊规定执行）[8]。
目前禄口机场有70个登机通道，停机坪可容纳80架飞机，可满足包括空客A380在内各类飞机起降。[16]
值机柜台
| 值机岛 | 航空公司（国际航班） |
|---|---|
| A岛及B岛01-04值机柜台 |  汉莎航空（LH） 国泰港龙航空（KA） 澳门航空（NX） 韩亚航空（OZ）香港航空（HX） 华信航空（AE） 新加坡酷航（TZ）立荣航空（B7）大韩航空（KE）韩国济州航空（LJ）） 芬兰航空（AY）
|
| B岛 | 05-16柜台：中国东方航空（MU） 21-32值机柜台：深圳航空（ZH） |
| 值机岛 | 航空公司（T2国内） |
| C岛 | 深圳航空（ZH） |
| D岛 | 中国东方航空（MU）上海航空（FM） |
| 值机岛 | 航空公司（T1国内） |
| E岛 | 吉祥航空（HO） |
| F岛 | 首都航空（JD）奥凯航空（AQ）西部航空（PN） 春秋航空（9C） |
| G岛-H岛 | 中国南方航空（CZ）厦门航空（MF）河北航空（NS）中国国际航空（CA）西藏航空（TV）海南航空（HU）四川航空（3U） 成都航空（EU）山东航空（SC）长龙航空（GJ）江西航空（RY）云南祥鹏航空（8L） 昆明航空（KY） 奥凯航空（BK） 天津航空（GS） 重庆航空（OQ） |
跑道
机场一期工程建有一条长3600米、宽60米的4E级跑道和一条长3600米宽45米的滑行道，满足世界上各类运输机全重起降。
二期扩建工程在航站楼南侧，现有跑道以南2000米处建有，与现有跑道平行，长3600米、宽60米的4F级第二跑道，同时还新建2条平行滑行道；在既有垂直联络道西侧，增建两条垂直联络道，道面各宽25米和23米，连接南、北两个飞行区[15]。
交通中心
二期扩建工程新建的交通中心包括宁高城际轨道交通S1号线车站、长途汽车站、配套餐饮和购物设施，以及一座有三百间客房的五星级铂尔曼酒店（Pullman Hotel）[17]。交通中心前的新停车场可供2400辆车同时停放。
统计
 | 由于已知的技术原因，图表暂时不可用。带来不便，我们深表歉意。 |
请参阅源Wikidata查询.
航空公司与航點
國內航線：
| 航空公司 | 目的地 | 航站楼 |
|---|---|---|
| 中国南方航空（CZ） | 广州、深圳、贵阳、哈尔滨、大连、三亚、长沙、海口、沈阳、长春、珠海、桂林、乌鲁木齐、汕头、银川、湛江、临汾、锦州 | T1 |
| 深圳航空（ZH） | 广州、深圳、重庆、成都、贵阳、西安、哈尔滨、太原、沈阳、长春、南宁、福州、珠海、运城、泉州、宜春、大同 | T2 |
| 海南航空（HU） | 广州、深圳、西安、哈尔滨、大连、三亚、太原、长沙、海口、秦皇岛 、重庆 | T1 |
| 中国东方航空（MU） | 广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安、北京大興、哈尔滨、大连、厦门、三亚、太原、长沙、沈阳、南宁、福州、珠海、兰州、石家庄、青岛、汕头、银川、呼和浩特、遵义新舟、包头、湛江、上海浦东、铜仁、郑州、连云港、柳州、宜宾、大理、延安、吉安、伊寧 | T2 |
| 九元航空（AQ） | 广州、贵阳、哈尔滨、海口、长春、南宁 | T1 |
| 东海航空（DZ） | 深圳、长春、石家庄 | T1 |
| 西部航空（PN） | 深圳、重庆、贵阳 | T1 |
| 吉祥航空（HO） | 重庆、贵阳、西安、哈尔滨、大连、厦门、三亚、太原、沈阳、兰州、桂林、南昌、威海、张家界、惠州、榆林、盐城、鞍山、毕节 | T1 |
| 四川航空（3U） | 重庆、成都、昆明、哈尔滨、三亚、绵阳 | T1 |
| 中国国际航空（CA） | 重庆、成都、北京首都、大连、福州 | T1 |
| 首都航空（JD） | 重庆、昆明、西安、海口、石家庄、桂林、丽江、恩施 | T1 |
| 重庆航空（OQ） | 重庆、包头、攀枝花 | T1 |
| 成都航空（EU） | 成都、贵阳、长沙 | T1 |
| 昆明航空（KY） | 昆明、腾冲、保山 | T1 |
| 祥鹏航空（8L） | 昆明、龙岩、泸州 | T1 |
| 红土航空（A6） | 昆明、青岛、烟台、丽江、呼和浩特 | T1 |
| 山东航空（SC） | 贵阳、厦门、桂林、青岛、乌鲁木齐、烟台、安顺 | T1 |
| 西藏航空（TV） | 贵阳、绵阳、西宁 | T1 |
| 天津航空（GS） | 西安、海口 | T1 |
| 厦门航空（MF） | 哈尔滨、大连、厦门、长沙、长春、福州、兰州、运城、泉州 | T1 |
| 奥凯航空（BK） | 南宁 | T1 |
| 河北航空（NS） | 南宁、石家庄、桂林 | T1 |
| 青岛航空（QW） | 兰州、青岛 | T1 |
| 江西航空（RY） | 南昌 | T1 |
| 上海航空（FM） | 汕头 | T1 |
| 春秋航空（9C） | 威海 | T1 |
| 中国联合航空（KN） | 鄂尔多斯 | T1 |
| 多彩贵州航空（GY） | 万州 | T1 |
國際及港澳台航線（均在T2航站楼登机）：
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國東方航空（MU） | 溫哥華 |
| 吉祥航空（HO） | 大阪關西 |
| 澳门航空（NX） | 澳门 |
| 韩亚航空（OZ） | 首尔仁川 |
 春秋航空日本（IJ） | 東京成田 |
| 酷航（TR） | 新加坡 |
| 汉莎航空（LH） | 法兰克福 |
| 芬兰航空（AY） | 赫尔辛基 |
 勒奧斯航空（NO） | 米蘭 |
停办
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 春秋航空（9C） | 金邊 |
| 香港航空（HX） | 香港 |
| 大韩航空（KE） | 首尔/仁川、釜山 |
 越南航空（VN） | 河内 |
 菲航快運（2P） | 馬尼拉 |
 泰國亞洲航空（FD） | 曼谷/廊曼 |
| 酷航（TR） | 新加坡 |
地面交通
轨道交通
宁高城际轨道交通一期（南京地铁S1号线）在T1航站楼与T2航站楼间设禄口机场站连接南京禄口机场和南京南站。该线长35.8千米，已于2014年7月1日开通运营。从南京南站到禄口机场全程票价7元，而南京地铁线网最高票价15元，亦即从禄口机场乘地铁到达南京各地铁站票价不超过15元。
机场巴士
市区－机场
- 南京南站－机场：5：40－21：00每30分钟一班。班车点设在南京南站的汽车客运站内，前往机场的旅客可至南站汽车客运站内购票乘车。由南京南站至机场约需35分钟。
- 南京火车站东广场－机场：4:30 -- 21:00，每30分钟一班（经停龙蟠中路451号南京机场宾馆）。[18]
- 河西万达广场（万达希尔顿酒店北侧天幕东端）至机场，发车时间为4:30 -- 21:00，每30分钟发一班。
- 江北专线： 江北至机场（025-57671293）
六合（阿尔卡迪亚酒店）04:40、06:30、09:00、11:30、13:30、15:30、17:30、19:30（票价50元）； 大厂（葛中路681号）05：10、07:00、09:30、12:00、14:00、16:00、18:00、20:00 （票价40元）； 浦口（明发新城中心）05:40、07:30、10:00、12:30、14:30、16:30、18:30、20:30（票价30元）。
机场－市区
- 机场一号线（城东线）：从早上第一个航班落地至当天最后一个航班结束，下客站为翠屏山宾馆、雨花广场、秦虹桥、七里街（机场宾馆）、西华门、南京火车站。(票价为20元/位)
- 机场2号线(城西线)：从早上第一个航班落地至23：30。下客站为南京南站、中华门、水西门、汉中门、万达广场 。(票价为20元/位)
- 江北专线 ： 机场至江北（025-69820756） 09:00、10：30、12:30、14:30、16:30、18:30、20:30、23:00
途径明发新城中心（30元）、泰山新村（东大路）（30元）、信息工程大学（40元）、葛中路681号（30元）、六合（阿尔卡迪亚酒店）（50元）。[19]
机场承诺，如果城东、城西线旅客在飞机起飞前两个半小时，江北专线旅客在飞机起飞前三个小时（以葛中路681号发车时间为准）乘上至机场的班车，因班车责任原因导致误机，机场将赔偿旅客机票改签或退票的差价损失。[19]
出租车
机场到达大厅外可以便捷地乘坐出租车。出租车至南京市区大约需要100元人民币（约17美元）。
高速公路
机场由空港路连接南京机场高速公路（S88），机场高速与宁宣高速（S55）共线。 宁宣高速向北可连接S337公路往马鞍山，芜湖方向；连接G2501南京绕城高速至G42沪宁高速、G40合宁高速、G25宁连高速、G40宁通高速。宁宣高速向南可连接S38沿江高速、G25宁杭高速。
相关条目
参考资料
- ^ 中国民航局. 2019年民航机场生产统计公报. 中國民用航空局. [2020-04-19]. （原始内容存档于2020-03-09）.
- ^ 东部机场集团有限公司正式挂牌.
- ^ 南京边检20条自助通道提前开通 入境查验8秒完成. 南京日报. 2019-01-25.
- ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 217. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 2018年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局. 2019-03-05 [2018-03-31].
- ^ 唐磊. 同比增三成 南京空港2013年出入境流量创新高. 南报网. 2013-12-31 [2014-05-29]. （原始内容存档于2014-05-29）.
- ^ 民航资源网. 南京禄口国际机场. 民航资源网. 2013-12-31 [2018-04-08].
- ^ 8.0 8.1 8.2 民航资源网. 南京机场12日启用T2 成华东第4家双跑道机场. 民航资源网. 2014-07-09 [2014-07-09].
- ^ 中国民航网：南京禄口机场T1航站楼改扩建工程今日开工
- ^ “全新”T1航站楼预计本月底投用. 扬子晚报. 2020-07-10 [2020-07-21].
- ^ 升级啦！南京禄口机场跻身“4F级俱乐部”
- ^ 南京机场即将跑道大修，你做好准备了吗？. 民航资源网. 2016-09-22.
- ^ 禄口机场T1航站楼下周三启用 扬子晚报为您奉上乘机全攻略. 扬子晚报. 2020-07-25 [2020-07-28].
- ^ 南京禄口国际机场二期扩建. 2012-12-19 [2013-11-10]. （原始内容存档于2013-11-10）.
- ^ 15.0 15.1 禄口机场新建飞行区开始校飞. 2014-04-01 [2014-05-17]. （原始内容存档于2014-05-17）.
- ^ 南京禄口国际机场简介[永久失效連結]
- ^ 南京禄口机场二期主体工程完成近80%. 2012-11-26 [2012-12-02]. （原始内容存档于2013-12-03）.
- ^ 南京禄口国际机场有限公司. 公 告（机场大巴时刻调整）. njiairport.com. 南京禄口国际机场. [2018-04-08].
- ^ 19.0 19.1 南京禄口国际机场有限公司. 机场巴士. njiairport.com. [2018-04-08]. （原始内容存档于2020-02-23）.
外部链接
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