城巴701线
城巴701线 | |
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Citybus Route 701 | |
西九龙线 | |
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概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 西九龙车厂 |
使用车辆 | Enviro 500 12米 Enviro 500 MMC12米[1] |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 海丽邨 |
途经 | 南昌站、大角咀 |
终点站 | 弼街(循环点) |
线路长度 | 8.4公里 |
运行周期 | 45分钟 |
运营时间 | 05:45-00:15 |
发车间隔 | 星期一至五:10-20分 星期六、日及公众假期:10-15分 |
票价 | $4.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴701S线 |
竞争交通 | 12线、18线 |
城巴701A线 | |
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Citybus Route 701A | |
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概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 西九龙车厂 |
使用车辆 | Enviro 500 12米 Enviro 500 MMC12米 |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 海盈邨 |
途经 | 碧海蓝天、大角咀 |
终点站 | 弼街(循环点) |
运营时间 | 06:00-23:00 |
发车间隔 | 20分 |
票价 | $4.6 |
相关线路 | |
竞争交通 | 701(只限西九四小龙一带) |
城巴701S线 | |
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Citybus Route 701S | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 西九龙车厂 |
使用车辆 | 与701线相同 |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 海丽邨 |
途经 | 南昌站、大角咀 |
终点站 | 弼街(循环点) |
线路长度 | 8.4公里 |
运行周期 | 41分钟 |
运营时间 | 00:35-02:15 |
发车间隔 | 20分钟一班 |
票价 | $6.7 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴701线 |
竞争交通 | 过海隧道巴士N118线 (祇限旺角至南昌站) |
城巴701R线 | |
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Citybus Route 701R | |
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概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 西九龙车厂 |
使用车辆 | 与701线相同 |
线路信息 | |
线路类型 | 大型活动特别路线 |
起点站 | 香港体育馆 |
途经 | 旺角、大角咀、南昌邨、海丽邨、泓景台、丽阁邨、长沙湾站 |
终点站 | 苏屋 |
运营时间 | 香港体育馆大型活动完结后 |
票价 | $11.6 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴701线 过海隧道巴士118线 |
城巴701线系列是服务九龙区巴士路线组合,由香港城巴营运,有四条路线,其中701线来往海丽邨及旺角。设有支线701A线,来往海盈邨及旺角。
城巴701S线为701线的深宵班次,除部分停站、收费及转乘优惠外,其馀与701线大致相同。
城巴701R线是大型活动特别路线,在香港体育馆大型活动散场后,由香港体育馆往苏屋。
简介及历史
[编辑]新巴于2002年投得西九龙新区的巴士路线转营权。当时兴建中的九广西铁,总站设于西九龙新区的南昌站,远离九龙市区(深水埗区)心脏地带,因此标书里包括一条来往南昌站及东铁旺角站的巴士路线,方便西铁乘客前往旺角。
新巴将路线编号定为701,于2003年12月16日投入服务,配合2003年12月20日九广西铁通车,成为继702线后,新巴第二条九龙市区路线。当时路线来回程均绕经钦州街、海坛街、通州街、聚鱼道、维港湾及樱桃街,以旺角火车站为循环点,路线相当迂回,加上西铁或东铁乘客接驳本线要另付车资(只有港币1元的转乘优惠),而西铁本身的客量也不高,所以令701线客量偏低,新巴只派出10.3米版本的丹尼士三叉戟(33xx)行驶。
九铁和新巴面对双输局面,故此进行改革以提升客量。九铁除了为西铁设月票和日票外,又和新巴合作,大幅修改701线,改经西九龙走廊往旺角,更不再上旺角火车站,以旺角道为循环点,只在往南昌站时才绕经樱桃街及维港湾,缩短行车时间,并提供西铁或东铁八达通免费转乘优惠,持西铁、东铁或马铁全月通和西铁自悠通的乘客可免费乘车。[2]
九铁和新巴的共同努力并没有白费。西铁和701线的客量上升了不少,701线的班次不断加密,又改派12米版本的丹尼士三叉戟巴士(以10xx、11xx为主)行驶。而新巴更逢星期一至五(公众假期除外)在08:10(海丽邨开出)及08:26和08:52(南昌站开出)的班次设有以旺角道花园街为终点站的短程服务。
西九龙新区的海丽邨于2005年入伙,早期只有702线前往深水埗区,居民不断争取,同年6月13日701线延长至海丽邨[3],由于吸纳了海丽邨和“长沙湾四小龙”的居民,客量进一步上升,成为西九龙新区的一条主要路线,2007年6月17日更把服务时间延长至02:15,延长服务时间之班次称为701S,为西九龙新区提供通宵巴士服务。
由于两铁于2007年12月2日合并,因此于2007年12月1日起取消西铁或东铁八达通免费转乘优惠[4],持有全月通的使用者亦于同日起停止免费转乘,因此令新界西北居民感到非常不满(取消转乘优惠前的收费为$14.4,而乘搭西铁线到美孚转乘荃湾线去旺角,收费$15,即是变相加价);而本线的角色变成了提供西九龙新区的居民往返旺角的服务,但往旺角道的短程服务未有取消。
- 2012年9月29日,南昌站公共运输交汇处因物业发展而关闭,701及701S线位于交汇处内的巴士站需要迁移至交汇处外的深旺道,两线由海丽邨开出到达深旺道后、需改经东京街西(西南走向)、连翔道、钦州街西、深旺道,再返回东京街西(东北走向)原有路线。
- 2014年12月22日,701及701S线往海丽邨方向加停深旺道聚鱼道分站。[5]
- 2017年12月15日:增设实时抵站时间查询服务。[6]
- 2018年3月24日,增设城巴E21线往大角咀方向及701线往海丽邨方向的免费转乘优惠。[7]
- 2019年1月11日:701R线首次开办。[8]
- 2019年2月10日:701A线开办,以配合海盈邨入伙后新增的交通需求。[9]
- 2019年12月8日:701S线往旺角方向加停深旺道“碧海蓝天”站,看齐701线。[10]
- 2020年9月6日:701A线加密班次,由30分钟一班加至20分钟一班,同时驶至樱桃街后改经西九龙走廊、荔枝角道、月轮街、深旺道、深盛路、兴华街西、回旋处、兴华街西及荔盈街返回海盈邨总站,不再取道连翔道,取消樱桃街“帝柏海湾”、深旺道“奥运站”及“君汇港”站,并增设深盛路“泓景台”、兴华街西“碧海蓝天”及“新巴西九龙车厂”站,以吸引西九四小龙一带乘客。[11]
- 2023年7月1日:因应城巴新巴合并,改由城巴经营。
- 2024年6月16日:701A线往旺角方向增停兴华街西“新渡轮船厂”站。
服务时间及班次
[编辑]- 701(S)
海丽邨开 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:45 | |
06:05-06:50 | 15 | |
06:50-08:30 | 10 | |
08:41、08:53 | ||
09:05-17:05 | 15 | |
17:05-21:05 | 12 | |
21:05-22:15 | 14 | |
22:15-00:15 | 15 | |
00:35-02:15 | 20 | |
星期六 | 05:45-16:00 | 15 |
16:00-17:00 | 12 | |
17:00-20:00 | 10 | |
20:00-21:00 | 12 | |
21:00-00:15 | 15 | |
00:35-02:15 | 20 | |
星期日及公众假期 | 05:45-15:00 | 15 |
15:00-16:00 | 12 | |
16:00-18:00 | 10 | |
18:00-19:00 | 12 | |
19:00-00:15 | 15 | |
00:35-02:15 | 20 |
- 浅蓝字班次为701S
- 701A
海盈邨开 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 06:00-23:00 | 20 |
- 701R
- 香港体育馆开:香港体育馆大型活动完结后
收费
[编辑]路线 | 全程收费 | 分段收费 |
---|---|---|
701(A) | $4.6 | 不设分段收费 |
701S | $6.7 | |
701R | $11.6 |
|
行车路线
[编辑]- 701(S)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/NWFB701_RtMap.png/225px-NWFB701_RtMap.png)
经:深旺道、东京街西、连翔道、钦州街西、深旺道、东京街西、通州街、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、上海街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、樱桃街、隧道、樱桃街、海辉道、深旺道及海丽街。
- 701A
经:荔盈街、兴华街西、回旋处、兴华街西、通州街、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、上海街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、樱桃街、西九龙走廊、荔枝角道、月轮街、深旺道、深盛路、兴华街西、回旋处、兴华街西及荔盈街。
- 701R
经:畅运道、漆咸道南、公主道、亚皆老街、樱桃街、隧道、樱桃街、海辉道、深旺道、深盛路、兴华街、荔枝角道、东京街、保安道及长发街。
沿线车站
[编辑]- 701(S)
海丽邨开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 海丽邨 | 海丽邨巴士总站 | ||
2 | 碧海蓝天 | 深旺道 | ||
3 | 凯德苑 | |||
连翔道 | ||||
4 | 南昌站 | 深旺道 | ||
![]() | ||||
5 | 弼街 | 上海街 | ||
6 | 花园街街市 | 旺角道 | ||
7 | 通菜街[12] | 亚皆老街 | ||
8 | 旺角街市 | |||
9 | 铭基书院 | 樱桃街 | ||
樱桃街隧道 | ||||
10 | 浪澄湾 | 海辉道 | ||
11 | 聚鱼道 | 深旺道 | ||
12 | 南昌公园 | |||
13 | 南昌站 | |||
14 | 海达邨 | |||
15 | 海丽邨 | 海丽邨巴士总站 |
- 701A
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/NWFB701A_RtMap.png/220px-NWFB701A_RtMap.png)
海盈邨开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 海盈邨 | 海盈邨巴士总站 | ||
2 | 新渡轮船厂 | 兴华街西 | ||
3 | 城巴西九龙车厂 | |||
4 | 碧海蓝天 | |||
![]() | ||||
5 | 弼街 | 上海街 | ||
6 | 花园街街市 | 旺角道 | ||
7 | 通菜街[12] | 亚皆老街 | ||
8 | 旺角街市 | |||
9 | 铭基书院 | 樱桃街 | ||
![]() | ||||
10 | 泓景台 | 深盛路 | ||
11 | 碧海蓝天 | 兴华街西 | ||
12 | 城巴西九龙车厂 | |||
13 | 海盈邨 | 海盈邨巴士总站 |
- 701R
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/NWFB701R_RtMap.png/220px-NWFB701R_RtMap.png)
香港体育馆开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 香港体育馆 | 畅运道 | ||
![]() | ||||
2 | 怡安阁 | 亚皆老街 | ||
3 | 太平道 | |||
4 | 通菜街 | |||
5 | 旺角街市 | |||
6 | 铭基书院 | 樱桃街 | ||
樱桃街隧道 | ||||
7 | 浪澄湾 | 海辉道 | ||
8 | 聚鱼道 | 深旺道 | ||
9 | 南昌邨 | |||
10 | 富昌邨 | |||
11 | 东京街西 | |||
12 | 海丽邨 | 海丽邨巴士总站 | ||
13 | 泓景台 | 深盛路 | ||
14 | 丽阁邨 | 东京街 | ||
15 | 长沙湾站 | |||
16 | 宝熙苑 | 保安道 | ||
17 | 苏屋邨海棠楼 | 长发街 | ||
18 | 苏屋邨 | 苏屋巴士总站 |
客量
[编辑]701线能直达旺角,乘搭地铁需于美孚转乘,加上车程与班次较18更快更频密,因此客量非常不俗,繁忙时间常常顶闸。
2021年:701A线最繁忙一小时的载客率为39%。
701S线乃海丽邨一带唯一的深宵非过海公共交通服务,但由于客量一直偏低,现时仍只在深夜早段提供服务,并未扩展至整个通宵时段行走。
参考资料及注释
[编辑]- ^ 由于本线途经专营巴士低排放区,故必须使用达到欧盟四型或以上排放标准的车辆行走。
- ^ 新巴与九广铁路推出其首项巴士铁路免费转乘优惠计划 西铁东铁接驳经改良的新巴701及702号线 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2004年8月19日,城巴/新巴
- ^ 新巴796A、796S号线合并 701号线延长至海丽邨为永久巴士总站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2005年6月10日,城巴/新巴
- ^ 新巴与九铁巴士铁路转乘优惠计划 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2007年11月23日,城巴/新巴
- ^ 新巴乘客通告 (PDF). [2014-12-22]. (原始内容 (PDF)存档于2014-12-19).
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服务有限公司,〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf (页面存档备份,存于互联网档案馆) 新巴城巴扩展实时抵站时间服务至74条路线〉[新闻稿],2017年12月15日。
- ^ 新增八達通轉乘優惠 (PDF). [2018-03-20]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-20).
- ^ 新巴特设701R及796R号线配合1月红馆大型活动
- ^ 新巴开办701A号线服务海盈邨至旺角
- ^ 路線 701S 新增巴士站:深旺道碧海藍天外 (PDF). [2019-12-06]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06).
- ^ 新巴701A號線服務提升 (PDF). [2020-08-29]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-28).
- ^ 12.0 12.1 循环线折返点
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年
- 巴士路线发展纲要(1)──九龙市区、西贡、将军澳,BSI(香港)公司, 9628414712008
外部链接
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 城巴
- 城巴701线
- 城巴701S线
- 城巴701线路线图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴701S线路线图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴701线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 其他
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