田原本站
外观
田原本站 西田原本站 | |||||
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![]() 田原本车站东口(2021年1月) | |||||
日语名称 | |||||
田原本 西田原本 – たわらもと にしたわらもと – Tawaramoto Nishi-Tawaramoto | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 34°33′14″N 135°47′39″E / 34.55389°N 135.79417°E | ||||
拥有者 | 近畿日本铁道(近铁) | ||||
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田原本站(日语:田原本駅/たわらもとえき Tawaramoto eki */?)是一个位于日本奈良县矶城郡田原本町戎通,属于近畿日本铁道(近铁)橿原线的铁路车站。
本条目一并记载田原本站邻接的近铁田原本线西田原本站(日语:西田原本駅/にしたわらもとえき Nishi-Tawaramoto eki */?)。
车站构造
[编辑]田原本站(橿原线)
[编辑]田原本站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
田原本 – たわらもと – Tawaramoto | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°33′14″N 135°47′39″E / 34.55389°N 135.79417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)3月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,749人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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* 改称经历 - 1928年 田原本站→大轨田原本站 - 1941年 大轨田原本站→关急田原本站 - 1944年 关急田原本站→近畿日本田原本站 - 1964年 近畿日本田原本站→田原本站 |
对向式月台2面2线的地面车站。月台有效长度为6节。站舍分为下行线侧(东口)与上行线侧(西口),上行月台与下行月台以地下道(改善工程前为构内平交道)联络。东口闸口与下行月台、西口闸口与上行月台各以斜坡联络。但是地下道与两月台来往只可使用楼梯,不设扶手电梯或升降机。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 上行 | ![]() ![]() ![]() |
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月台(2017年11月)
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东口站舍
西田原本站(田原本线)
[编辑]西田原本站* | |||||||||||
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![]() 车站入口(2013年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
西田原本 – にしたわらもと – Nishi-Tawaramoto | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°33′14″N 135°47′39″E / 34.55389°N 135.79417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニタモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1918年(大正7年)4月26日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日770人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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港湾式月台1面2线的地面车站。站舍设于止冲挡部分,月台上设有候车室。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
新王寺方向 |
-
车站标识(2019年11月)
-
月台
配线图
[编辑] ← 大和西大寺方向 |
![]() |
→ 大和八木方向 |
↓ 新王寺方向 | ||
图例 参考文献:[1] |
使用情况
[编辑]田原本站及西田原本站使用情况变迁如下表。
- 输送实绩(上车人次)的单位为人,显示年度的总计值[2]。
各年度使用情况(田原本站) | |||||||
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年度 | 此站输送实绩(上车人次):人/年度 | 上下车人次调查结果:人/日 | 特记事项 | ||||
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 14,008 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 15,361 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 14,873 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 14,246 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 15,123 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 15,240 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 16,873 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 16,380 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 16,188 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 15,220 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 15,435 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | 1,260,210 | ←←←← | 520,970 | 1,781,180 | 11月8日 | 13,375 | |
2006年(平成18年) | 1,228,680 | ←←←← | 510,876 | 1,739,556 | |||
2007年(平成19年) | 1,279,410 | ←←←← | 508,870 | 1,788,280 | |||
2008年(平成20年) | 1,284,240 | ←←←← | 501,915 | 1,786,155 | 11月18日 | 13,302 | |
2009年(平成21年) | 1,245,540 | ←←←← | 487,804 | 1,733,344 | |||
2010年(平成22年) | 1,223,820 | ←←←← | 511,014 | 1,734,834 | 11月9日 | 13,801 | |
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 13,130 | ||||
2013年(平成25年) | ←←←← | ||||||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 13,173 | ||||
2016年(平成28年) | ←←←← | ||||||
2017年(平成29年) | ←←←← | ||||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 13,250 |
各年度使用情况(西田原本站) | |||||||
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年 度 | 此站输送实绩(上车人次):人/年度 |
上下车人次调查结果 人/日 |
特 记 事 项 | ||||
通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 4,853 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 4,848 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 4,842 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 4,588 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 5,440 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 5,321 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 6,781 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 5,901 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 6,165 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 5,828 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 6,112 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | 171,060 | ←←←← | 91,554 | 262,614 | 11月8日 | 5,115 | |
2006年(平成18年) | 174,060 | ←←←← | 90,096 | 264,156 | |||
2007年(平成19年) | 182,700 | ←←←← | 90,268 | 272,968 | |||
2008年(平成20年) | 183,060 | ←←←← | 90,648 | 273,708 | 11月18日 | 5,252 | |
2009年(平成21年) | 171,390 | ←←←← | 87,634 | 259,024 | |||
2010年(平成22年) | 177,150 | ←←←← | 90,768 | 267,918 | 11月9日 | 5,676 | |
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 4,387 | ||||
2013年(平成25年) | ←←←← | ||||||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 4,809 | ||||
2016年(平成28年) | ←←←← | ||||||
2017年(平成29年) | ←←←← | ||||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 5,690 |
相邻车站
[编辑]田原本站
[编辑]西田原本站
[编辑]- 近畿日本铁道
田原本线
- 西田原本(I36)-黑田(I37)
曾经存在的路线
[编辑]- 大和铁道
- 大和铁道线(废除路段)
- 田原本-寺川
参考资料
[编辑]- ^ 川岛令三、‘东海道ライン 全线・全駅・全配线 第9巻 奈良・东大阪’、p.6, 讲谈社、2009年10月、ISBN 978-4062700191
- ^ 奈良県統計年鑑. [2020-09-06]. (原始内容存档于2020-03-29).
参见
[编辑]外部链接
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