哈牡客运专线

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哈牡客运专线
概览
营运地区  中国黑龙江省
服务类型 客运铁路
目前状况 运营中[1]
起点站 哈尔滨站牡丹江站
技术数据
路线等级 客运专线
路线长度 299.340 km
最高速度 250 km/h
正线数目 2(复线铁路
轨距 1435毫米标准轨
最小曲线半径 一般4000 m,个别3500 m
最大坡度 20‰
闭塞方式 自动闭塞
使用车辆 CRH5系列动车组

哈牡客运专线,是中国一条连接黑龙江省哈尔滨市牡丹江市的客运专线,设计时速250公里的客运专线,正线长度299.340公里[2]。线路从哈尔滨站引出,向东经阿城帽儿山尚志市,再向东南经万山、苇河亚布力、横道河子、海林至终点牡丹江站[2]

概述[编辑]

哈牡城际铁路由中国铁路总公司黑龙江省以及哈尔滨铁路局共同修建。项目建议书于2014年2月得到中国国家发展和改革委员会的批准,预计总投资共计365.2亿元人民币[3],工程预计于2015年开工建设,于2018年12月25日开通运营[4][5]。 2014年11月5日,哈牡客专项目可研报告获得国家发改委正式批复[6],同年12月15日,哈牡客运专线在海林市横道镇威虎山隧道出口施工现场正式开工[7]。 2018年11月底,哈牡客专开始试跑[8]。 2018年12月25日,哈牡客专(也称作哈牡高铁)开通运营。从牡丹江到哈尔滨最快运营时间为1小时28分钟,一般在两小时左右。开通初期每日开行约20对列车,春运期间增加至29对。[9]

沿线车站[编辑]

线路自哈尔滨站引出,全线设哈尔滨新香坊北阿城北帽儿山西尚志南一面坡北苇河西亚布力西横道河子东海林北牡丹江等11座车站,预留牡丹江西站[2]

参见[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 哈牡高铁开通运营. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 国家发展改革委关于新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线可行性研究报告的批复. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 
  3. ^ 哈尔滨至牡丹江铁路客运专线项目建议书通过批准. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. (原始内容存档于2014-12-04). 
  4. ^ 吴利红. 哈牡高铁时速250公里载客运行 500人试乘感受冰雪两城近距离. 黑龙江日报. 
  5. ^ 新华网. 哈牡高铁开通运营. 新华网. [2018-12-25]. 
  6. ^ 哈牡客专项目获批复或明年开工 建成后从哈到牡90分钟. 东北网. 
  7. ^ 龙江铁路项目建设获重大进展:哈牡铁路客运专线开工. 黑龙江新闻网. 2014-12-15. (原始内容存档于2014-12-19). 
  8. ^ 哈尔滨市政府网站. 哈牡高铁昨试跑年末通车 两地车程将缩至两小时. [2019-02-01]. 
  9. ^ 哈尔滨市政府网站. 哈牡高铁“满月”运客59万人次. [2019-02-01].