和歌山港線
（重定向自南海和歌山港線）
 和歌山港線 | |||
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| 日語原名 | 和歌山港線 | ||
| 假名 | わかやまこうせん | ||
| 羅馬字 | Wakayamakō sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運地點 |  日本 和歌山縣和歌山市 | ||
| 起點站 | 和歌山市站 | ||
| 終點站 | 和歌山港站 | ||
| 路線代號 |  NK | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 2.8公里 | ||
| 正線數目 | 單線 | ||
| 車站數目 | 2個 | ||
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 車輛基地 | 住之江檢車區、同區羽倉崎檢車支區、 同區和歌山出張場 | ||
| 使用车型 | 12000系、8300系、8000系、1000系、9000系、10000系、7100系、3000系、2200系、2230系 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通營運 | 1956年5月6日 | ||
| 擁有者 |  南海電氣鐵道 （和歌山市－縣社分界點 第1種鐵道事業者） 和歌山縣 （縣社分界點－和歌山港 第3種鐵道事業者） | ||
| 營運者 | 南海電氣鐵道 （和歌山市－縣社分界點 第1種鐵道事業者、縣社分界點－和歌山港 第2種鐵道事業者） | ||
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和歌山港線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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和歌山港線（日语：和歌山港線／わかやまこうせん Wakayamakō sen */?），是一條連接和歌山縣和歌山市和歌山市站至和歌山港站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。和歌山港站與南海渡輪的四國航路「南海四國線」連絡，是大阪方向往德島的聯絡線。
曾經考慮使用沿線作為客運，並一度設有中途站久保町站、築地橋站、築港町站，但所有一日平均載客量均為100人以下的無人站，於是在2005年（平成17年）11月27日廢除[1]，而曾為終點站的水軒站則早在2002年（平成14年）5月26日廢除。
路線資料[编辑]
車站列表[编辑]
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 營業距離 | 接續路線 |
|---|---|---|---|---|---|
| NK45 | 和歌山市 | 和歌山市 | Wakayama-shi | 0.0 | 南海電氣鐵道： 南海本線（一部分直通） 西日本旅客鐵道：紀勢本線 |
| 縣社分界點 | 県社分界点 | / | (0.8) | ||
| NK45-1 | 和歌山港 | 和歌山港 | Wakayamakō | 2.8 | 南海渡輪 |
腳注[编辑]
- ^ 和歌山港線中間中間３駅（久保町・築地橋・築港町）の廃止日決定についてPDF - 南海電気鉄道プレスリリース、2005年5月13日
相關條目[编辑]
外部連結[编辑]
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